realistischer Verkaufspreis

[Andaluz]

lt. DAT hat sie einen händler EK von ca. 3900 euro. bei bmw motorräder ist das aber verfälscht. man kann aber ca. 1000 euro (+/-) draufschlagen. also bist du bei rund 4900 euro händler ek. der händler schlägt nochmal 1000 euro drauf (händler vk), dann sind wir bei
5900 (das ist auch bei mobile.de so der mittlere preis dafür).

jetzt ziehste die 1200 euro für die reparatur des abs ab = 4700 euro. das ist sie noch in etwa wert. mach 4900 draus, dann hast du noch handlungsspielraum. so würde ich sie anbieten ...

 

[gstommy68]

Hallo

wenn du die Maschine weiterfahren möchtest, dann würde ich sie in eine freieWerkstatt bringen, die sich ggf auf BMW spezialisiert hat,
das Abs ausbauen lassen und extern ( R& H electronics) instand setzen lassen. Das sollte dann für unter 1000 machbar sein.

Realistischer Verkaufspreis: so wie sie ist so 2000 €. Und bevor jezt jemad aufheult sag ich 13 jahre defekt, das schränkt den Interessentenkreis stark ein. Außerdem wenn man den prozentualen Restwert zum Neupreis sieht ist das immer noch ne Menge, das hast du bei Autos nicht.
Klar das man für die eigene Ware einen möglichst hohen Erlös erzielen will (Wunschpreis)) , dann noch ne Schippe drauf und man ist schwupps in Regionen wo der Mondpreis beginnt, siehe mobile. Man muß eben zwischen dem eigenen, emotionalen Wert einer Ware und dem Marktpreis unterscheiden können. Der Marktpreis ist eben der Preis, den der Markt bereit ist zu zahlen, auch wenn es hart ist.

Und zerlegen und in Einzelteilen zu verhökern muß man können und wollen. Ist aufwändig, weil zerlegen, Preis festlegen, inserieren, verpacken und versenden ist ne Menge Aufwnd und ob da merklich mehr rumkommt? Und nachher bleibst du ggf auf mehr oder weniger Teile sitzen. Tja viel Erfolg bei Deiner Entscheidungsfindung, lass mal hören wie du dich entschieden hast.

gruß
gstommy68

 

[sampleman]

lt. DAT hat sie einen händler EK von ca. 3900 euro. bei bmw motorräder ist das aber verfälscht. man kann aber ca. 1000 euro (+/-) draufschlagen. also bist du bei rund 4900 euro händler ek. der händler schlägt nochmal 1000 euro drauf (händler vk), dann sind wir bei
5900 (das ist auch bei mobile.de so der mittlere preis dafür).

jetzt ziehste die 1200 euro für die reparatur des abs ab = 4700 euro. das ist sie noch in etwa wert. mach 4900 draus, dann hast du noch handlungsspielraum. so würde ich sie anbieten ...

Hände hoch: Wer würde eine R1150GS mit kaputtem ABS für 4,9 K kaufen?

Halte ich für völlig illusorisch.

 

[Gast 5187]

Ich auch.

Zur Orientierung:

Habe meine 1150 GS in Top Zustand mit vergleichbarer Konfiguration (17 Zoll Umbau inkl. Koffer) usw. vor zwei Jahren für glatt 5000 Euro verkauft.
Die Nachfrage gab nicht mehr her.

 

[gerd_]

Hi
Das Wichtigste wäre erst mal jemanden zu finden der einen 17" Umbau mag und dem dann zu verklickern, dass das ABS nicht funktioniert.
>>Wilbers Fahrwerk Typ 640/641 (neu in 2014)<< klingt erst mal nett (ist wahrscheinlich bockhart). ist ein Argument aber keines dass sich im Preis bemerkbar macht.
>> TimTom Rider 2 mit Aktivhalterung<< bringt nix
>> Original BMW Systemkoffer (2x, gleichschließend)<< verkauft man besser getrennt, werden aber kaum noch verlangt.
>> Magnesium Zyl.kopffeckel << interessiert niemanden, waren Standard
>> Xenon SW << TÜV hat er nicht, folglich wertlos bzw. man muss umrüsten (unser TÜVie bemerkt es!)
>> Remus ESD, Verbindungsrohr anstelle Auspuffsammler usw. << zugegeben Geschmacksache aber wenn das Y-Rohr keinen TÜV hat ..

TÜV auf dem Mopped hilft nix wenn Teile keinen TÜV haben. Kommt's blöd, würde ich sagen "Mangel arglistig verschwiegen".

Der Händlerankaufspreis liegt bei 3200 EUR. Der rechnet für die ABS Reparatur nicht 1200 sondern 2200 EUR (nix "irgendwoRep" ohne Gewährleistung).
Dagegen bringen bei der Einzelteilverwertung der Motor bei dieser Km-Leistung etwa 1500 EUR, das Getriebe 600.
gerd

 

[teileklaus]

mach das ABS raus, und behalt sie. 4900.- bekommt man mit funktionierendem ABS. und das auch erst in April..vieleicht

 

[ADVBiker]

Ach was, die Karre findet locker einen Abnehmer/Umsteiger aus der Japan Fraktion. Die sind doch teilweise heute noch ohne ABS unterwegs....

 

[elfer-schwob]

Hallihallo,

bevor Du wegen Deines defekten ABS-Moduls die Flinte samt der ganzen GS ins Korn wirfst, mach Dir mal die Mühe und lies Dich durch die 12 Seiten dieses Freds:

http://www.gs-forum.eu/r-1150-gs-und-r-1150-gs-adventure-93/abs-105401/

Evtl. ist dort ja auch für Dich ein Lichtlein hinterlegt. ABS-futsch ist nicht gleich ABS-totalfutsch!
Und wegen der anstehenden Bastelsaison hat man ja einigermaßen Zeit.

Toitoitoi,

Grüße vom elfer-schwob

 

[ulchullruh]

@elfer-schwob: der Link funktioniert nicht, bitte noch mal prüfen

 

[teileklaus]

http://www.gs-forum.eu/r-1150-gs-und-r-1150-gs-adventure-93/abs-105401/

 

[Larsi]

bei mir führen beide links zum selben ziel.

 

[ulchullruh]

Dann muss ich das am PC noch mal probieren (bin hier über die Tapatalk App verbunden, da klappt gar nichts)

 

[Larsi]

Komisch ... Bei mir geht auch das.
Man kommt nur nicht zum ersten Beitrag des Threads sondern mitten hinein.

Oder in Tapatalk mal auf die drei Punkte tippen und “Webansicht“ wählen.

 

[Qfahrer]

Weils hier um realistische Preise geht...

Hab den abmontiert und wieder den originalen drauf gegeben nach dem Kauf. DB Killer fehlt, um was soll ich den hergeben im Netz?

Bzw. kann den hier jemand brauchen?

Ligrü