Reifenbreite 160/60 17

[flammenrunner]

Hallo,

derzeit bin ich dabei eine K100 RS zum Cafe Racer umzubauen und möchte dabei auf Speichenfelgen umrüsten. Dabei denke ich in letzter Zeit auch immer mehr daran einen 160/60 17 Michelin Pilot Road 4 auf die Felge einer R1150 GS aufzuziehen. Da es am Kardan der K aber seeeeehr eng wird stelle ich mir nun die Frage nach der echten Breite des Reifens in mm. 160 sind es definitiv nicht.

Hat einer von euch einen 160/60 aufgezogen und kann mir die Breite durchgeben?

Wie sind die Erfahrungen mit 160/60 anstatt 150/70 ???

Wird der 160er Reifen auch optisch breiter, oder ist er nur in der Kontur spitzer?


Vielen Dank schon mal für eure Mithilfe.

Bernhard

 

[gerd_]

Hi
Wäre er nur spitzer in der Kontur, so wäre es ein 150-er. Entweder kann man das Rad asymetrisch speichen oder, einfacher, eine Scheibe zwischen Rad und HAG legen. Eine Scheibe ist bei den GS mit ABS IIIG1 serienmässig (ca. 0,8 mm). Jetzt könntest Du die Dinger stapeln oder eben eine dickere anfertigen (lassen).
Was der TÜV dazu sagt würde ich vorherklären.
Wobei: Ein 160-er macht optisch nicht viel mehr her (sinnvoll issser ohnehin nicht) und es gilt daher "viel Lärm um Nichts".
gerd

 

[Koegi]

Beim Motorrad macht ein breiterer Reifen nur mit breiterer Felge einen Sinn.
Der breitere Reifen auf selben Felge wird nur in der Kontur spitzer was den Grip nicht verbessert und den Verschleiß erhöht.
Ich habe die Erfahrung vor Jahren mit meiner damaligen R100R gemacht. Die hatte auf der selben Felge einen 140er Hinterreifen statt dem 130er der anderen Modelle. Der 140er Reifen war alle 4-5000km fällig. Hab dann auf den 130er Reifen (alles Metzler Lasertec) gewechselt und musste nur noch alle 8-10tkm zum Reifendealer.

 

[Larsi]

160/60 auf 4" bringt nix.
selbst die 4,5er-felge der R1100R ist noch etwas schmal.
160/60 auf 5" wäre optimal.

 

[flammenrunner]

Super, Vielen dank für eure Antworten, dann werde ich beim 150er bleiben.

Zu Gerd: Die Scheiben kann man nicht unterlegen, da dann die Bremsscheibe im Sattel nicht mehr mittig läuft. Es muss aussermittig gespeicht werden. Ich muss an der K sogar den originalen Ring weglassen, damit die Scheibe nicht am Schwimmrahmen anstößt.

Hat mir jetzt noch jemand die Breite vom Michelin Pilot Road auf der 4" Felge. Kann mir nicht vorstellen dass er exakt 150 mm hat.
Sollte das Maß aber haben, damit ich weiß wieviel aussermittig gespeicht werden muss.

Oder hat schon mal jemand den Reifen auf den blanken Felgenring gezogen und auf Druck aufgepumpt. Ist der Ring stabil genug ohne Speichen und Nabe ???

 

[Larsi]

... die Breite vom Michelin Pilot Road auf der 4" Felge ...

weiss ich nicht, aber welchen meinst du?

Michelin Pilot Road
Michelin Pilot Road 2
Michelin Pilot Road 3
Michelin Pilot Road 4
Michelin Pilot Road 4 GT
Michelin Pilot Road 4 Trail

 

[flammenrunner]

MPR 4

 

[gerd_]

Hi

S
Zu Gerd: Die Scheiben kann man nicht unterlegen, da dann die Bremsscheibe im Sattel nicht mehr mittig läuft. Es muss aussermittig gespeicht werden.

Kann man ja auch unterlegen
gerd

 

[ADVBiker]

Distanzscheiben am HAG oder aussermittiges Einspeichen....... spielt es den eine Rolle, ob das Hinterrad links, neben der Spur des Vorderrades läuft?
Die Kurven lassen sich mit einem Spurversatz doch gleich gut durchfahren, oder?

 

[gerd_]

Hi

. spielt es den eine Rolle, ob das Hinterrad links, neben der Spur des Vorderrades läuft?
Die Kurven lassen sich mit einem Spurversatz doch gleich gut durchfahren, oder?

Nö. tendenziell kippt das Mopped leichter in eine Rechtskurve wenn das Hinterrad weiter links steht (dreht :-)).
Übertrieben gesagt sitzt Du rechts von der Kippachse wenn man die Auflagepunkte der Reifen mit einer Geraden verbindet, übst also permanent ein Drehmoment aus.
gerd