Rockster Kühler an 1150 gs

[Mischi]

Moin Moin,
ich würde gern den Oelkühler über dem Schnabel weg haben um die Lampen mitlenkend an zu bringen.
Die beiden Kühler der Rockster anstelle des Original Kühlers der 1150 GS auf die Zylinderschutzbügel bauen.
Hat sowas schon mal einer gemacht? Rein optisch und von der Kühlleistung her, ist das doch sicher besser als den GS- Kühler mittig zu verbauen.
Besten Dank für Anregungen und Tipps.
Mischi
Ich werde mich die Tage noch vorstellen.

 

[silverfox]

Hallo,

die Ölkühler auf den Schutzbügeln sieht, vorsichtig ausgedrückt, grenzwertig aus.
Die 1100 R hat solche Affenohren.
Den Ölkühler mittig unter dem Tank geht, man muß aber auf den Telelever aufpassen.

Gruß
Christian

 

[Bomba291]

Hallo!

Wir haben wohl das gleiche vor! Bin auch gerade dabei eine 1150GS leichter zu machen. Ich bau die Maske der R100Gs an, welche den Ölkühler auch am Sturzbügel hat. gefallen tut`s mir aber nicht. Hätte gern einen oder 2 kleine Kühler vor oder hinterm Federbein.
Wir können uns ja mal über Umbau-Details per PN austauschen.
Ciao
Christoph

 

[juenta]

Hallo Christoph,

wenn Dein Projekt Formen angenommen hat, stell doch bitte mal ein paar Fotos rein.
Leichter würde mir auch gefallen... ;-)

Liebe Grüße aus Köln
Günther

 

[Gratiszange]

Hallo miteinander - Ich hab mir das hier gegönnt: https://www.unitgarage.com/kit_low_oilcooler_gs_1150_gs_1150_adv
passt wunderbar. das motorrad ist aber noch nicht inbetrieb, da ich noch nach einer schicken lösung für die lenkerfeste montage der lichtanlage suche. hat jemand von euch eine idee?

grüsse aus der schweiz

 

[philipp]

anbei ein paar Bilder als Gedankenanstoß.
Beides wurde oft kritisiert, obwohl beide Varianten auch bei den 2-Ventilern verbaut wurden. Funktionieren tut beides...

 

[Mischi]

Moin,
also gut oder ansehnlich finde ich die bisherigen bebilderten Vorschläge nicht. Die Ohren der 1100R sehen auch verboten aus.
Kennt jemand die Abmessungen eines Rockster Kühlers?
Wie von Christoph angeregt, würde ich auch gern zwei kleine Kühler irgendwo um das Federbein herum friemeln. Gibt es da schon irgendwas im gesamten Forum?
Den Kühler einfach nach unten hinter den Kotflügel zu bauen erscheint mir auf Grund der Lage als wenig sinnvoll.
Ich kann mir auch beim besten Willen nicht vorstellen, daß die Kühlleistung bei höheren Temperaturen dort unten ausreicht. Evtl hat auch hier jemand fundierte Erfahrungen gesammelt und mag mich eines Besseren belehren.
Auch ich will Gewicht sparen. Das ganzen Geraffel hinten kommt weg und wird durch einen kürzeren Kotflügel ersetzt. Gefahren wird eh nur allein aber mit Alukoffern deswegen fällt eine Rahmenkürzung aus.

 

[Larsi]

Moin,
also gut oder ansehnlich finde ich die bisherigen bebilderten Vorschläge nicht. Die Ohren der 1100R sehen auch verboten aus.
Kennt jemand die Abmessungen eines Rockster Kühlers?
...

Ähnlich groß wie die Ohren der R1100R ...
Ich müsste noch zwei Rocksterkühler in der Garage haben.

 

[umdieEcke]

Moin Moin,
ich würde gern den Oelkühler über dem Schnabel weg haben um die Lampen mitlenkend an zu bringen.

verstehe ich nicht, soll der Schnabel auch weg? Wenn der Kühler verschwindet ist ja nicht automatisch Platz für mitlenkende Scheinwerfer in der Lücke über dem Schnabel.

 

[Mischi]

Der Schnabel soll auch weg. Die Optik soll ähnlich der Lampenmaske von Unit Garage entsprechen. Also Kotflügel und Lampenmaske sollen mitlenkend angebracht werden. Nur bin ich nicht bereit dafür 1450 auf den Tisch zu legen. Alternativvorschläge sind immer willkommen.

 

[Larsi]

https://www.caferacerdreams.es/en/moto/crd42-cafe-racer-bmw-r1100gs/

 

[Bomba291]

Hallo!
Auch ne coole Idee!
Ich denk mal das 2 schmale stehende Kühler links und Rechts vom Federbein passen könnten. Die Frage stellt sich halt nur um die Dimensionen (Kühlleistung, Durchfluss, ....)
Für die Lampe hab ich die Gabelbrücke der R1150R verbaut. Passt alles super zusammen, und hat 3 M8 Schraubpunkte. Dazu passend plane ich gerade einen passenden Halter (Gibt`s in meiner Galerie), welcher mir ein Schlosser dann baut.

Ciao, Christoph

 

[gerd_]

Hi
Ich verstehe nicht mal weshalb der Kühler weg muss nur weil eine mitlenkende Lampe (keine schlechte Idee) drangestrickt werden soll.
wobei mir als SW der hier einfällt:
https://www.noldengmbh.de/unternehmen/news/next-generation-ncc-7-bi-led
gerd

 

[Gast20919]

Ähnlich groß wie die Ohren der R1100R ...
Ich müsste noch zwei Rocksterkühler in der Garage haben.

Stimmt !!!!!

 

[Mischi]

Gerd,
wie sehe das denn aus wenn die Lampe und der Kotflügel mitlenkt aber der Kühler noch starr am Geweih hängt.
Wäre zwar interessant aber nichts für mich.
Gibt es hier denn niemanden der den oder die Kühler anders verbaut hat als mittig unten?

 

[Chris_]

Ich finde das Blld das Larsi eingestellt hat Klasse.
Kühler über der Lampe.
Kleines Schild drauf mit Lochgitter für die Kühlung.
Und dadurch das die Lampe tiefer Sitzt sieht die Front nicht so lang gestreckt aus.

A bikers Work is never done.
Bikergruss
Chris

 

[Gast20919]

 

[juekl]

Hi
Ich verstehe nicht mal weshalb der Kühler weg muss nur weil eine mitlenkende Lampe (keine schlechte Idee) drangestrickt werden soll.
wobei mir als SW der hier einfällt:
https://www.noldengmbh.de/unternehmen/news/next-generation-ncc-7-bi-led
gerd

wenn die mitlenkende Lampe vom Lenkereinschlag abhängig ist, funktioniert das nur in der Garage und im kleinen Hof

 

[Mischi]

wenn die mitlenkende Lampe vom Lenkereinschlag abhängig ist, funktioniert das nur in der Garage und im kleinen Hof

versteh ich nicht!

 

[Larsi]

Macht nix, siehste dann ...

(der Einschlagwinkel der Gabel in Fahrt ist zu gering um eine Art Kurvenlicht damit zu bewirken)