Rückbau von 17" auf Normalräder

Diskutiere Rückbau von 17" auf Normalräder im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Benötige Infos zum Rückbau von 17" auf Normalräder. Habe eine 1150 GSA aus 2004 mit 17" gekauft und denke zwecks Verkauf über den Rückbau auf...
Boxerjupp

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Benötige Infos zum Rückbau von 17" auf Normalräder. Habe eine 1150 GSA aus 2004 mit 17" gekauft und denke zwecks Verkauf über den Rückbau auf Normalräder GS nicht ADV nach. Kann ich die größeren Bremsscheiben von den 17" Rädern plug and play auf die Speichenräder verbauen? Es ist das I-ABS verbaut, möglicherweise hatte die GSA schon die größeren Bremsscheiben? Gibt es noch andere Punkte die beachtet werden müssen? Ausser Ständer, Tachoantrieb usw? Danke für Eure Unterstützung.
Gruß Jupp

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silverfox

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Hallo,

wenn die Bremsscheiben jetzt zu den Sätteln passen, passen Sie auch zu den Speichenfelgen.
Am Abstand Radachse zu Bremssattel ändert sich ja nichts.

Gruß
Christian
 
Boxerjupp

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Hallo Christian,

schon einmal danke, ich hoffe nur das der Lochkreis der Speichenfelgen zu den Scheiben gleich ist, im Moment ist mir der Aufwand zu groß um es zu testen. Hoffe noch auf mehr Infos.

Gruß Jupp
 
Larsi

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Bist du sicher, dass das größere Bremsscheiben sind??
Mir sehen die nach 305mm bei Tokico-Sattel aus.

Gegenüber den Scheiben für Brembo ist deren Reibfläche schmaler.

Die größeren 320mm-Scheiben erforden andere Gabelrohre von Rockster oder R1100S.

Lochkreise sind alle gleich ...
 
Boxerjupp

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Nein bin ich nicht, werde heute abend erst einmal genau messen, super und danke für den Tipp.

Gruß Jupp
 
Boxerjupp

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Hoi Larsi,

kannst Du mir sagen, von welcher BMW die Räder in meiner GSA sind, im Schein steht nur der Umbau als Fallert und die Felgengröße.

Gruß Jupp
 
Larsi

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Klar

Vorderrad:
R1150R/RS/RT

Ich gehe davon aus, dass die hintere Bremsscheibe am Rad befestigt ist, nicht an einem separaten Halter.
Dann trifft zu:

Hinterrad 5,0":
R1100S, R1150R/RS/RT

Hinterrad 5,5":
R1100S, R1150Rockster

R1100S:
Nur aus Moppeds ohne ABS oder mit i-ABS.
Räder passen nicht bei ABS2.



Auch in K1200RS/GT/LT könnte man die Räder verwenden, aber nicht ganz plug and play.
 
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elfer-schwob

elfer-schwob

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hi boxerjupp,

die feuerwehrräder hättest du besser schon zu den zeiten deiner eigenen benutzung demontieren sollen und nicht erst jetzt kurz vorm verkauf... ;-)

grüße vom elfer-schwob
 
Boxerjupp

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Hoi mein Gutster,

wir sind doch hier in einem Forum unterwegs, wo sich die Forumsteilnehmer in irgend einer Form tollerant und nicht maßregelnd bewegen. Habe Deine Info zur Kenntnis genommen und mehr möchte ich zu Deinem Kommentar auch nicht sagen.
Trotzdem danke, es ist interessant was man hier für Menschen kennen lernt.
Liebe Grüße sendet Dir

Jupp

 
Almöhi

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ich könnte mal bei einem spezl, der damit erfahrung hat, nachfragen......

aber da du so ein "humorvoller" mensch bist, lass ich es..... mein gutster
 
Boxerjupp

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Hoi mein Gutster,

danke für Deine liebe Info, aber ich bin Sauerländer und da dauert es halt etwas länger um Deinen Kommentar einzuordnen und zu verstehen. Tut mir leid, aber Du als Almöhi hast sicherlich Verständnis dafür. Bin noch neu hier, muss mich erst eingewöhnen. kenne doch nur Alt Boxer und K Modelle.

IMG_6632 (2).jpg

Liebe Grüße aus dem Sauerland sendet Dir

Jupp
 

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Boxerjupp

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Hoi Larsi,

zu Deiner Info, es sind 305mm Scheiben, genau wie Du angenommen hast, also 100 Punkte für Dich. Danke.

Gruß Jupp
 
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micha7710

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Hi,

denke dran das du wahrscheinlich die alten Felgen und Reifengrößen wieder eintragen lassen musst. Der Tachoantrieb muss ja ebenfalls geändert werden.


Gruß Micha
 
Boxerjupp

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Hoi,

danke für den Tipp, aber die sind eingetragen, Tachoantriebe sind beide da, Haupt/Seitenständer für orginal ebenfalls und habe gerade
ein Angebot bekommen, von jemanden der alles (also incl. Serien/Öhlins Fahrwerk) 17", 19"/17 kaufen möchte. dann schauen wir mal ob das preislich mit meinen Vorstellungen hin haut.

Gruß Jupp
 
A

AndreasH

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17" Umbauten sind eigentlich gefragt!! :unsure: Warum also Rückbau?!

Andreas
 
Di-Fe

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Sollte jemand Am Radsatz plus Seiten- und Hauptständer inclusive des vorderen Schutzbleches Interesse haben, gerne PN an mich - es macht zwar sehr viel spaß mit den Rädern zu fahren, aber ich mag sie wieder in den Original Zustand Zurückbauen. Evtl würde ich auch die roten Ventildeckel abgeben, bzw tauschen gegen Neuwertige oder sehr gut erhaltene Originale.

Gruß Dirk
 
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AndreasH

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ääh und warum nicht entweder oder? Ich hatte die Möglichkeit beides eigetragen zu bekommen; je nachdem, was ich fahre, hat der andere Satz Pause?!

Andreas
 
Di-Fe

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sollte das ääh mir gelten, dann kann ich nur sagen, ich habe das Motorrad von Jupp gekauft und mag halt den Original Radsatz montieren, weil ich sie gerne mit den Speichenfelgen fahren möchte

Dirk
 
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AndreasH

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Bleibt dir natürlich selbst überlassen;
Will dich nicht überreden - aber ggfs. Infos weitergeben:
Meine bisherige Erfahrung: mit 17" ist sie so handlich, wie es mit 19" nicht hinzubekommen ist; Mit dem Trial Attac 2 gehts, aber deutlich unhandlicher als mit 17" ist sie dennoch;

Und wenn die Teile wech sind, sind sie wech!

Andreas
 
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