Seitenwagenanbau an GS 1150

[sportyspice]

Hallo zusammen,

kann mir jemand helfen?
Ich möchte gern an meine GS 1150 einen Seitenwagen anbauen. Bald bekomme ich Nachwuchs. Das Motorradfahren möchte ich aber nicht aufgeben.
Hier in der Schweiz ist es aber ziemlich schwierig einen preiswerten Anbau zu bekommen.
Triptec hat leider keinen Importeur für die Schweiz.

Ihr seid meine letzte Hoffnung. Wer hat einen Tip für mich?
Danke schonmal vorab!

Gruss Franzi

 

[rainmoto]

Hallo zusammen,

kann mir jemand helfen?
Ich möchte gern an meine GS 1150 einen Seitenwagen anbauen. Bald bekomme ich Nachwuchs. Das Motorradfahren möchte ich aber nicht aufgeben.
Hier in der Schweiz ist es aber ziemlich schwierig einen preiswerten Anbau zu bekommen.
Triptec hat leider keinen Importeur für die Schweiz.

Ihr seid meine letzte Hoffnung. Wer hat einen Tip für mich?
Danke schonmal vorab!

Gruss Franzi

Hallo Franzi,
schau mal unter Schwenker, der kann direkt unter den Motor geschraubt werden und du kannst sie weiter auch als Solo fahren.

 

[Moosmann]

Hallo Franzi,

ich verkaufe im Moment meinen Schwenkerumbau, allerdings eine Bandit 1200 und suche eine 1150 GS.

Vielleicht interessiert dich das?




Gruß aus der Pfalz. Alex

 

[sportyspice]

Hallo Franzi,
schau mal unter Schwenker, der kann direkt unter den Motor geschraubt werden und du kannst sie weiter auch als Solo fahren.

Danke dir. Hab gleich mal nachgesehen. Da bleibt für mich nur noch die Frage, ob diese auch in der Schweiz zugelassen werden. Hier haben sie sich nämlich bei solchen Sachen immer bissel affig!

 

[sportyspice]

hey alex,

danke dir. wollte meine GS aber behalten!

Gruss

 

[sportyspice]

mögliche Lösung

Ich habe eine mögliche Lösung gefunden. Werde morgen gleichmal dort anrufen und nachfragen.

http://www.armec.ch/start.asp

 

[cowy]

Hi, Franzi!

Da gibts schon allerhand Teile.
Wenn Du als Solofahrer einsteigst, kannst ohne großen Lernprozeß
auch mit sowas einsteigen. Für die kids gibts das . Und Fahren
tuts so . Und dazu gekommen ist es so .
Gr, cowy

 

[Flying-Elephant]

Hey Cowy du sollst Ihn nicht gleich verschrecken.....
Von uns haben nur wenige so wenig Angst vor Teerkontakt wie du.
Spricht so kann Mann fahren wenn man will.
Es geht aber auch Fam. Freundlich.
Vorteile wie schon beschrieben die GS bleibt auch für Solofahrten zur Verfügung.
Die Kinder werden nicht durch für Sie ungewohnte Lastenwechselreaktionen durch Hochkommende Seitenwagen verschreckt. Sprich die Kinder bleiben immer auf dem Boden. Schwenkerfahren ist wie Motorradfahren mit Anhänger Gespannfahren ist was Andres. Mit allen Vor und Nachteilen.
O und Wie du das Ding in CH zugelassen bekommst kann dir sicherlich der Hersteller der Teile sagen.

Solltest du weitere Fragen haben gerne via PN oder hier.
Ich fahre einen Kalich Schwenker an einer R 1150 GSA .
http://www.franken-chapter.de/FC-Se...Flying-Elephant.1.1/M.Flying-Elephant.1.1.htm
Drinnen sitzen mit wachsender Begeisterung Anna und Valentin.

 

[sportyspice]

danke euch für die Antworten und Tipps.
Ich werde mich demnächst bei Armec erkundigen. Da wir sehr viel mit den Motorrädern auf reisen sind (Russland, Osten), sollte der Anbau auch etwas Offroadtauglich sein. Vielleicht gibt es ja eine Lösung. Auch für den Schwenkeranbau.
Triptec wäre mein Favorit. Leider gibt es keinen Importeur für die Schweiz.

Schwenker werden allerdings von Armec (www.armec.ch) angebaut.
Gruss Franzi

 

[Flying-Elephant]

Hi Armec spielt auch finanziell in einer etwas andren Liga.
Die Boote sind wirklich schön.
Armec bremst den Seitenwagen.
Kalich nicht.

Mein Gespann hat ca. 15 cm Bodenfreiheit.
Feldwege stellen für mich kein Problem dar.
In die Kiesgrube will ich nicht .

 

[sportyspice]

Hi Armec spielt auch finanziell in einer etwas andren Liga.
Die Boote sind wirklich schön.
Armec bremst den Seitenwagen.
Kalich nicht.

Mein Gespann hat ca. 15 cm Bodenfreiheit.
Feldwege stellen für mich kein Problem dar.
In die Kiesgrube will ich nicht .

Das klingt ja net schlecht.
In die Kiesgrube will ich auch nicht. Stabil sollte das Fahrwerk sein und auch mal grosse Löcher, wie in Russland oft vorhanden, oder auch Schotterpisten, wegstecken können.

Deine 15 cm sind üblich? Oder ist das mehr als normal?

Leider gibts in der Schweiz nur Armec. Das ist, glaube ich, der Importeur für Kalich Schwenker.
Ich kann keinen Seitenwagen in Deutschland kaufen. Ich bekomme ihn in der Schweiz nicht zugelassen. ...Schweiz-EU...

 

[Flying-Elephant]

Das is sehr Modellabhängig.
Die GSA ist etwas höher wie die Norm.GS was das genau ausmacht kann ich dir nicht sagen.
Der Hersteller die Fa. Kalich kann dir da aber sicher weiterhelfen.
www.kalich.de

 

[bug]

es gibt aber auch schöne starre Gespanne
natürlch hast Du bei den starren, wenn nicht als "wahlweise" ausgeführt, höhere Kosten aber auch mehr Verstaumöglichkeit.
Da würde ich Dir mal raten einen Gespannkurs zu machen, wo Du auch verschiedene Varianten probieren kannst.
Armec in der CH ist da wohl in dem aller obersten Regal, doch da gibt´s auch Alternativen. Z.B. sol der Tripteq ganz gute Fahreigenschaften haben, Horst Liedge hatte da einen interessanten Bausatz http://www.dieboxergarage.de
hier einpaar Fotos vom Tripteq Heeler http://www.gbprojects.nl/gallery/displayimage.php?album=11&pos=0

hier einpaar hilfreiche Links:
http://www.motorrad-gespanne.de/
http://www.gespann-news.de
http://forum.dreiradler.org/

 

[Flying-Elephant]

Richtig
das das Feld ist riesig.........
Was Leichtes was breites was schnelles was stabiles
Bevor icch mich damals entschieden habe war ich fast schon wieder so weit weiter solo zu fahren und abzuwarten.
Was mir damals aufgefallen ist.
Ein Gespann aufzubaun kommt meißt teurer wei ein gebrauchtes zu kaufen. Der Gebrauchtkauf hat zudem die Möglichkeit das Ding Probezusitzen bzw Probezufahren. Aufbaun bedeutet etwas für viel Geld zu bestellen und eigentlich nicht zu wissen was du bekommst.

Der Tip mit dem Gespannkurs ist allerdings der Bester den man Dir geben kann.

http://schwenkerforum.parlaris.de/