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Späte 1150er oder frühe 1200er GS?

Erstellt von StefanGS1150, 09.01.2012, 22:33 Uhr · 56 Antworten · 6.640 Aufrufe

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    #41
    Zitat Zitat von Botticelli Beitrag anzeigen
    die 1150GSA, Sondermodell 25 JahreGS gefällt mir auch sehr gut. Leider passte diese Maschine nicht in mein Budget, hätte ich mir sonst auch geholt.
    Hallo,
    kann man bekommen in mobile.de für >16000 Euro 0 Km

    Mich würde das stutzig machen daß der Händler soviel Geld wegschmeißt
    sind ja nicht nur die 550 Euro.
    Gruß

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    #42
    kann man bekommen in mobile.de für >16000 Euro 0 km
    Hallo,

    vor 1,5 Jahren standen zwei bei mobile.de, eine für 10.000€ und eine für, ich glaube 11.000€ oder so ähnlich.
    naja, die 16.000€ sind wohl sehr optimistisch angesetzt, andererseits wenn man was anzubieten hat, was es wohl kein zweites mal mehr gibt, kann man es ja versuchen.

    Aber Glückwunsch zu Deinem Kauf, StefanGS und viel Spaß damit!

    Grüße

    Frank

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    #43
    Zitat Zitat von juekl Beitrag anzeigen
    Hallo,
    Du meinst bestimmt daß sie mehr Leistung hat.
    Volle Leistung wird bei Vollgas abgegeben, wenn nun beide mit Ihrer Höchstgeschwindikeit über die Bahn jagen würden, braucht die 1200ter mehr.
    Gruß
    Ach, nee ?!?

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    #44
    Zitat Zitat von juekl Beitrag anzeigen
    Hallo,
    Du meinst bestimmt daß sie mehr Leistung hat.
    Volle Leistung wird bei Vollgas abgegeben, wenn nun beide mit Ihrer Höchstgeschwindikeit über die Bahn jagen würden, braucht die 1200ter mehr.
    Gruß
    Die 12er GS hat in jedem Gang mehr "Druck" auf dem Hinterrad. Das ist bei jeder Fahrt spürbar und nicht nur bei Höchstgeschwindigkeit auf der BAB. Wir fahren häufig in einer 4er-Gruppe. 2 x 1200 GS (MÜ) und 2 x 1150 GS Adv.. Am Ende des Tages haben die beider 1200er GS an der Tankstelle im Schnitt 0,5 ltr. pro 100 km weniger verbraucht (und haben beim Fahren aufgrund ihrer Agilität auch noch mehr Spaß gemacht ).

    CU
    Jonni

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    #45
    Hi :-)

    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Die 12er GS hat in jedem Gang mehr "Druck" auf dem Hinterrad. Das ist bei jeder Fahrt spürbar und nicht nur bei Höchstgeschwindigkeit auf der BAB. Wir fahren häufig in einer 4er-Gruppe. 2 x 1200 GS (MÜ) und 2 x 1150 GS Adv.. Am Ende des Tages haben die beider 1200er GS an der Tankstelle im Schnitt 0,5 ltr. pro 100 km weniger verbraucht (und haben beim Fahren aufgrund ihrer Agilität auch noch mehr Spaß gemacht ).

    CU
    Jonni
    Sag mal, wie muss ich dass denn vorstellen? Sitzt ihr am Ende des Tages alle zusammen und bedauert die beiden armen weniger bespaßten 1150er-Fahrer und bemitleidet sie?

    Oder messt ihr das beim Grinsen aus dem Gesicht kloppen und stellt euch alle zusammen vorm Spiegel? Vielleicht dauert das bei euch 12er Fahrern ja ne halbe Stunde länger!

    Was ich sagen will: Deine Aussage mit dem: Mehr Spaß=12er GS, ist ausgewachsener Blödsinn *Sorry*. Wie willst Du das denn feststellen?

    Ich kenne auch einige 12er-, 11er- und 1150er-Fahrer und da haben alle den gleichen Spaß, unabhängig vom Modell.

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    #46
    Hallo,

    <seltsamerweise verkaufte der Händler die GS 550€ unter seinem eigenem Eikaufspreis>.

    Das kann passieren.
    Wenn der Händler ein Gesamtpaket Neumaschine + Inzahlungnahme macht,
    wird gerne mal für die Inzahlungnahme ein höherer Preis angesetzt.
    So kann er beim Neumaschinenverkauf den Rabatt minimieren und steht
    gegenüber BMW besser da.

    Gruß
    Christian

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    #47
    Ja, so wird's gewesen sein. Der Vorbesitzer hat eine neue ADV gekauft und seine Alte in Zahlung gegeben.
    Mir soll's recht sein.


    Zum Rest, klar hat die 12er den besseren Motor - wäre ja auch schlimm wenn's nicht so wäre. Aber darüber braucht man sich hier nicht zu streiten, machen wir das beste draus. Spritverbrauch hin oder her, wenn der Tank leer ist wird vollgetankt und weiter geht's - das ist bei jeder Maschine so.

  8. Registriert seit
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    Daumen hoch

    #48
    Hallo Stefan,
    häste jood jemaht.Herzlichen Glückwunsch.Habe meine GSA 2004 Neu gekauft.
    Dann öfter mal die 12erGS auch Adv gefahren.Bin immer wieder zu einem Pro für meine GSA gekommen.Dann bei zunehmendem Tachostand.....Grübel......
    Die Super Tenere gefahren.???Eins war klar,auch wenns was Neues gibt,Mein Schätzchen(GSA) bleibt bei mir!
    Das Zweitmoped,2008 Neu gekaufte G650X fürs Wohnmobil,macht nur Ärger.Batterie...etc.........Du hast doch Garantie!
    Aber damit springt sie mitten in den Bergen Italiens oder Spaniens nicht an!
    Also nach 2 Jahren verkaufen.Dafür eine 94er 650 Dominator gekauft.Läuft....

    Dann bei BMW nach einer guten 1150GS gesucht.Bei ca.30TK ca.7500,-bis 8000,-€! Anschließend bei Mobile vom Rentner eine 2003er mit BKV + DZ
    und Overdrive mit gut 30TKM in gutem Pflegezustand gekauft.
    Nun habe ich die sportliche(GSA) kurz übersetzt für die Eifel etc. und die für die Langstrecke,so sparsam wie die 12er von meinem Kumpel.
    Allzeit Gute + Unfallfreie Fahrt
    Gruß vom Rhein

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    #49
    Zitat Zitat von Salem Beitrag anzeigen
    Hi :-)



    Sag mal, wie muss ich dass denn vorstellen? Sitzt ihr am Ende des Tages alle zusammen und bedauert die beiden armen weniger bespaßten 1150er-Fahrer und bemitleidet sie?

    Oder messt ihr das beim Grinsen aus dem Gesicht kloppen und stellt euch alle zusammen vorm Spiegel? Vielleicht dauert das bei euch 12er Fahrern ja ne halbe Stunde länger!

    Was ich sagen will: Deine Aussage mit dem: Mehr Spaß=12er GS, ist ausgewachsener Blödsinn *Sorry*. Wie willst Du das denn feststellen?

    Ich kenne auch einige 12er-, 11er- und 1150er-Fahrer und da haben alle den gleichen Spaß, unabhängig vom Modell.
    Hi Olaf,

    schau auf den Smily und lass dich von mir nicht provozieren.

    Natrürlich macht auch das Fahren mit der 1150er großen Spaß. Nur ist die 12er GS aufgrund ihrer Mehrleistung und ihres geringeren Gewichts agiler. Wenn zwischen letzter 1150er und erster 1200er kein großer Preisunterschied mehr besteht und auch beide ein ABS mit BKV haben, würde ich persönlich zur 1200er greifen, da man mit dieser ein Motorrad aus einer neueren Modellgeneration bekommt.

    CU
    Jonni

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    #50
    Habe mir einige Maschinen angeschaut, die 12er ist zwar schick- aber eigentlich auch nur als Adv. so richtig geil- leider sprengt die mein Budget, bzw. will ich mir sowas nicht als Wiedereinstiegsmotorrad kaufen. Preislich war der Unterschied zwischen 1150 und 1200 ca. 1000€, dann allerdings kein schönes Teil.
    So fahre ich jetzt erst mal die 1150er und evt. steig ich dann in ein paar Jahren auf die 12er oder 12,5er um...


 
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