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starke Verwirbelungen im Helmbereich

Erstellt von fackelmann1969, 02.05.2006, 08:11 Uhr · 20 Antworten · 3.621 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard starke Verwirbelungen im Helmbereich

    #1
    Hallo,
    bin neu hier im Forum, und habe gleich mal eine Frage an die eingefleischten "GSler"..

    Ich bin 193 cm groß, und fahre eine 1150 GS.. Montiert ist die originale Windschutzscheibe. Unangenehm sind für mich die wahnsinnig starken Verwirbelungen im Helmbereich. Änderungen der Scheiben-Neigung in alle möglichen Positionen haben leider keinen Erfolg gebracht.

    Habt Ihr einen Tipp für mich was ich tun kann, bzw. gibt es eine Windschutzscheibe die für Personen meiner Größe passend sind? :shock:

  2. Andy HN Gast

    Standard

    #2

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    Standard Re: starke Verwirbelungen im Helmbereich

    #3
    Moin Fackelmann,

    erstmal: Herzlich willkommen im Forum! (Wobei's schön wäre, wenn man auch deinen richtigen Namen wüsste)

    Dann: Gibt es hier bereits diverse Threads, die sich mit der Thematik befassen. Einfach mal die Suchfunktion nutzen!

    Schließlich: Wenn ich (1,90, 12er GS) während der Fahrt aufstehe, ist der doch recht heftige Lärm, dem ich hinter meiner Serienscheibe ausgesetzt bin, weitgehend weg; sprich: Es ist nurmehr ein sanftes Rauschen (und plötzlich auch der tolle Boxersound!) zu hören. In der Konsequenz heißt das für mich, dass ich nicht mehr, sondern weniger Scheibe benötige. Deshalb habe ich den Flowjet vom Plünderknilch bestellt und werde berichten...

  4. Registriert seit
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    Standard

    #4
    ich bin auch gerade am rumexperimentieren...
    habe mir gerade die vario screen von mra bestellt, die mir hier wärmstens empfohlen worden ist.
    wenn das auch nix wird, werde ich auf mikeles rat zurückgreifen und eher mit weniger scheibe fahren. aber mal sehen, was die vario screen so bringen wird....
    casi

  5. Registriert seit
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    #5
    Hallo Leute,

    habe mir zwar wie beschrieben gerade auch die MRA gekauft aber ich bin nun auch etwas verunsichert weil ich das hier gefunden habe.

    http://cgi.ebay.de/BMW-R-1150-GS-WIN...QQcmdZViewItem

  6. Registriert seit
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    #6
    Tschuldigung war de falsche Link.

    http://cgi.ebay.de/Windschild-fuer-R...QQcmdZViewItem

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    Standard

    #7
    Hallo Fackelmann,

    Zitat Zitat von Fackelmann
    Unangenehm sind für mich die wahnsinnig starken Verwirbelungen im Helmbereich.
    Zitat Zitat von Mikele
    In der Konsequenz heißt das für mich, dass ich nicht mehr, sondern weniger Scheibe benötige.
    Bei 1,90m hatte ich das gleiche Problem auf der GSA und habe es analog Mikele gelöst und die Scheibe ersatzlos entfernt, dann war's gut. (Ich mag Wind und Wellen.)

    Interessanterweise hat bei einer allg. Bikerkontrolle der Polizist behauptet, die Betriebserlaubnis sei nun erloschen, grogzügigerweise aber von weiteren Belohnungen abgesehen.

    Eine Nachfrage bei einem BMW-Ingenieur ergab, dass die Wahrheit wohl in der Mitte liegt: für die 1100er trifft das zu, für die 1150er nicht.

    Willi

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    #8
    Hallo Willi,

    Das kann aber doch nich war sein ?
    Willst Du damit sagen, da die BA erlischt wenn die Scheibe weg ist.
    Und was ist wenn das ganze zum Scheibchen gekürzt wird, wie in meinem Link beschrieben ? ( Siehe oben )

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    #9
    Zitat Zitat von jollypink
    Und was ist wenn das ganze zum Scheibchen gekürzt wird, wie in meinem Link beschrieben ? ( Siehe oben )
    Hallo Siggy,

    das ist wahrscheinlich das Allerschlimmste!

    Das Thema "erloschene BE" hat mich damals sehr irritiert und zum nächsten TÜV habe ich natürlich meine unbenutzte Scheibe wieder anmontiert, um Diskussionen vorzubeugen.

    Nach bestandener Prüfung habe ich den Prüfer gefragt, ob ich den Stempel auch ohne die Scheibe bekommen hätte? Der hatte zunächst den Inhalt meiner Frage garnicht verstanden und sagte: "selbstverständlich!" Dann habe ich auch noch die Geschichte vom Herrn Wachtmeister erzählt und was er dazu gesagt hat, traue ich mich garnicht zu schreiben. Jedenfalls kam er aus dem Kopfschütteln nicht mehr heraus. Zu Hause kam die Scheibe wieder in den Schrank.

    Auch die BMW-NL in Bonn hätte das Siegel auch ohne Scheibe vergeben. Begründung : "Es fahren doch genug ohne herum". Das ist natürlich ein höchst interessantes Kriterium, aber vielleicht auf die Schnelle nicht ganz ernst gemeint gewesen.

    Danach habe ich über das Thema nie mehr nachgedacht und hatte es bis gerade eben ganz vergessen.

    Willi

  10. Registriert seit
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    Standard

    #10
    Ich hab an meiner R1100GS die MRA-Vario "Maxi" montiert. In der Verpackung lag auch eine ABE, die ich nun mitschleppe.

    Ich denk mal, an dem Thema mit der erloschenen ABE des Moppeds ist was dran. Letztlich entscheidet der Polizist bei einer Kontrolle. Ob die Maschine die HU vorher im gleichen Zustand gekriegt hat, ist völlig egal. Die Plakette vergeben private (wenn auch öffentl. bestellte) Gutachter; die Kontrolle führt der Staat durch seine -diener inform der Polizei selbst durch.

    Der Staat macht nunmal die Regeln und nicht TÜV, Dekra & Co. :!:


 
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