Obwohl Kolbenfehler eine Sache ist, bei der die ABS Einheit eingebaut bleiben kann!
Brauchst lediglich eine dünnwandige 19-er (?) Nuss.
Die beiden Verschlussdeckel ausbauen, darunter befinden sich die beiden Kolben die den Fehler versursachen.
Beobachten wie schnell oder langsam der Kolben heruntergleitet.
Dann die beiden Zylinder reinigen.
Zusammenbauen und hoffen das alles gut ist.
Bei mir war das die Ursache.
Seit da läuft das Ding einwandfrei!
Gerade beim ABS II finde ich kann man eher was selber machen, weil es auch im Ausfall Fall keinen Ausfall der Bremse bedeutet.
Wenn Du mir eine PN mit Email schickst sende ich Dir ein PDF (englisch) zu, aus dem ersichtlich ist wie der Aufbau und Funktion ist.