Tankanzeige

[Sir.Lancelot]

So hier mein zweites Sorgenkind, die Tankanzeige, mir fehlten vor einiger Zeit die letzten beiden Balken, habe dann den Stecker schön sauber gemacht und mit Schmirgel bearbeitet und guck an, immerhin ein Balken reanimiert, wenn ich aber jetzt den Tank voll mache fehlt mir der letzte Balken, jedenfalls wenn der Motor läuft, steht sie auf dem Hauptständer und ich mache nur die Zündung an dauert es einige Sekunden und der letzte Balken kommt auch, starte ich den Motor geht er wieder weg, wasˋn da los?

Alles andere funktioniert wie gewohnt und die Tankanzeige geht auch relativ genau, Warnlampe geht auch.

 

[2VRaini]

Servus
habe ich auch
Ich habe sogar im Tankstutzen ein Entlüftungsbohrung gesetzt, kriege also richtig voll, aber der letzte Balken fehlt fast immer.

Bin gespannt, ob's da eine Lösung gibt

Rainer

 

[stefan1980]

hallo

mit dem optischen teufel bin ich auch unterwegs

stefan

 

[Sir.Lancelot]

Unglaublich, naja immerhin ist der letzte Balken da wenn der Motor nicht läuft, bei meiner 11er GS ging die Anzeige immer einwandfrei.

 

[Truckie]

Hi,

hatte das Phänomen mit dem fehlenden letzten Balken auch. Hat mich nicht groß gestört. Habe im Winter die Pumpe mit Filter und den Schläuchen erneut und dabei gleichzeitig die originale Steckerverbindung durch AMP Superseal ersetzt. Pins waren ziemlich ausgeleiert und oxidiert.
Seit dem sind alle Balken wieder da. Was jetzt genau die Ursache war, kann ich nicht sagen. Ich vermute den labbeligen Stecker..
Grüße Volker

 

[Sir.Lancelot]

Ja ich werde mich im Winter auch mal dran machen, die Pumpe macht bei einer scharfen Bremsung immer so komische Geräusche als wenn sie Luft saugt, was bei einem vollen Tank ja eigentlich nicht möglich ist, aber ok, Moped ist 15 Jahre alt, hat zwar erst 25 tKm gelaufen aber so einige Dinge will ich neu machen.

 

[gstommy68]

Hallo

ihr seid nicht die ersten mit diesem Problem. Einfach mal die Ressourcen nutzen die das Formum bietet.

guggt ihr

http://www.gs-forum.eu/r-1150-gs-un...93/fehler-tankanzeige-r1150-gs-2003-a-128743/


gruß
gstommy68

 

[Sir.Lancelot]

Den Thread kenne ich, eine Lösung kann ich jedoch nicht erkennen, im Winter werde ich mir den Tankgeber mal genauer ansehen, bis jetzt ist es ja nur ein Balken.

 

[edelweiß GS]

Hallo

Das Problem hatte ich auch mal . Nach Erneuerung der Kontakte (Stecker<>Buchse) unterm Tank re Seite waren meine 2 Balken wieder da.

 

[Bogserpauli]

Ein guter Hinweis von gstommy - danke... ich werde das auch mal überprüfen. Bei mir ist die Tankanzeige fast auf leer und es sind dann noch 12 ltr. drin.

Hallo

ihr seid nicht die ersten mit diesem Problem. Einfach mal die Ressourcen nutzen die das Formum bietet.

guggt ihr

http://www.gs-forum.eu/r-1150-gs-un...93/fehler-tankanzeige-r1150-gs-2003-a-128743/


Grüße vom Bogserpauli

gruß
gstommy68

 

[2VRaini]

Tach die Herren,

ich habe den Mehrfachstecker am Tank ordentlich in der Kur gehabt.

Messingbürste, Uhrmacherschraubendreher, Kontaktspray.

Die Balken sind wieder da,,,

Allzeit schwarz unten

Rainer

 

[Sir.Lancelot]

Ich hab einen neuen Stecker verbaut, alle Balken wieder da.

 

[Truckie]

Guuut gemacht!!
Meistens sind es die kleinen Dinge die den Erfolg bringen.
Mercedes wollte diese Woche in den alten A meiner Mutti, ein Steuergerät (ABS/ESP/BAS) für knapp 2000 € einbauen. Sie hat erstmal dankend abgelehnt und ist mit maximal möglichen 50 kmh nach Hause. Ich hab mir heute mal Zeit genommen und gesucht und gefunden. Was es war? Der Bremslichtschalter für 12,75€ ist defekt. Ich hab ihn provisorisch gerichtet und hole morgen einen neuen....
So kanns gehen..

Grüße Volker

 

[2VRaini]

Manchmal ist es auch die geplante Obsoleszenz. Irgend ein 2€ Teil verreckt, ALLES muss getauscht werden.

Es lohnt sich, in den Foren zu fragen, kleiner Tipp: auch englischsprachige Foren abklappern.

Habe so kürzlich einen nicht mehr reparablen Drucker wieder flott gekriegt

Rainer

 

[Machtien]

Freut Euch doch, dass Ihr wenigstens ein paar Balken habt!

Bei mir ist gar keiner. Weder Temperatur - noch Tankanzeige. Aber jedesmal, wenn ich genau 295 Km gefahren bin, ist beides auf einmal wieder da. Bis ich volltanke. Dann ist alles wieder weg.
Wenn es wenigstens ganz kaputt wäre, wüsste man, dass es daran liegt. Kaputt ist kaputt. Eine reelle Sache.
Aber so???
Kann sich das jemand erklären? Ich nicht und meine Werkstatt auch nicht... (2003er ADV, 73.000 Km)

Luxusproblem, denn Hauptsache, sie fährt! ...aber schöner wär's doch, es würde funktionieren....

Schöne Grüße vom Machtien

 

[Truckie]

Hey Machtien,

das ist ja mal lustig. 295 km? Hm. Ich unterstelle jetzt mal frech, dass GS 1150 Fahrer immer, oder fast immer, den gleichen Fahrstil haben. Das bedeutet, im großen und ganzen immer den gleichen Spritverbrauch. Das bedeutet, dass dein Fass bei 295 km immer gleich wiegt (-20 kg ungefähr).
Ich glaub dein Tank liegt, wenn er vollgetankt ist, irgendwo auf.
Ich würde mal bei vollem Tank diesen losschrauben und leicht anheben.

Grüße Volker

 

[gerd_]

Hi

Mercedes wollte diese Woche in den alten A meiner Mutti, ein Steuergerät (ABS/ESP/BAS) für knapp 2000 € einbauen. Sie hat erstmal dankend abgelehnt und ist mit maximal möglichen 50 kmh nach Hause. Ich hab mir heute mal Zeit genommen und gesucht und gefunden. Was es war? Der Bremslichtschalter für 12,75€ ist defekt. Ich hab ihn provisorisch gerichtet und hole morgen einen neuen....

Den Schalter hätte Benz auch noch gefunden. "Der Bremslichtschalter war auch noch defekt. Deshalb nicht 2000 sondern 2130 EUR" :-(
gerd

 

[ThomHBZ]

@ Machtien, kann es sein das deine Anzeige "negativ" anzeigt?

 

[Truckie]

Hi


Den Schalter hätte Benz auch noch gefunden. "Der Bremslichtschalter war auch noch defekt. Deshalb nicht 2000 sondern 2130 EUR" :-(
gerd

Leider wäre es genau so gekommen.

Grüße Volker