Tankanzeige defekt

[riedgrasmeister]

Hallo,

bin recht neu hier und hab erst seit kurzem eine R 1150 GS. BJ 2004.
Die habe ich im Oktober gebraucht gekauft und da war schon die Tankanzeige defekt.

Also der Vorbesitzer ist unschuldig.

1. Nun meine Frage, ist die Balkenanzeige und das Reservelicht vom gleichen Geber versorgt, d.h., wenn die Balken nicht tun, kommt auch das Lciht nicht???
2. Kann man den Geber prüfen, wenn ja wie, ich weiss ja nun nicht, ob der Geber im tank oder die Instrumete am Lenker defekt sind.

Schon mal vielen Dank für Tipps.

 

[yamadori]

zu 2:
http://www.powerboxer.de/4V-FID-testen.html
da steht wie du auf jedenfall mal das FID prüfen kannst

yama

 

[Jonni]

Funktioniert die Balkenanzeige für die Öltemperatur? Wenn ja, ist das FID in Ordnung und der Tankgeber kaputt. Das kann man auch durchmessen. Ich würde allerdings darauf verzichten und mir gleich einen gebr. Tankgeber preiswert aus der Bucht holen. Der kostet neu richtig viel Kohle. Für den Einbau noch eine neue Gummidichtung für den Tankgeber holen und diesen dann so einbauen, wie von Gerd im obigen Link beschrieben.

CU
Jonni

 

[klempus]

Hallo Namenloser,
mach es so wie auf Gerds Powerboxer-Seite beschrieben. Ein Multikulti-Messgerät für wenig Euros reicht. Und den regelbaren Widerstand gibts für ein paar Cent beim Fernseh-Friemlich, Conrad etc.
Mir hat es sehr geholfen. Ich habe so nach und nach alle Fehler damit ausschließen können. Bei meiner Q war ein Kabelbruch genau IN der vergossenen Durchführung der Pumpeneinheit :-(
Hauptgewinn, aber dank Gerd seiner Hilfe und Tipps funzt alles wieder.
Gruß Uwe

 

[Chrisflyer]

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=41337

Vielleicht ist das dein Problem......

Hat bei mir auch etwas gedauert bis ichs fand.....


Passiert anscheinend öfter

 

[riedgrasmeister]

Hallo und erst mal vielen Dank. Da steht wohl die große Messerei-Bastelei am WE an.
Mal sehn ob ich den Fehler finde!!

 

[g&s]

Moin aus Niedersachsen,
jetzt hats auch meine Q erwischt.Tankanzeige geht nicht mehr. Alles mögliche probiert. Stecker gereinigt (mit Kontaktspray!! und mechanisch). Kein Erfolg. Steckverbindung getrennt und Reserveleuchte gebrückt, funftioniert. Tank entleert und Pumpeneinheit ausgebaut. Mit Multimeter den regelbaren Wiederstand gemessen, Wiederstand ändert sich, somit sollte das funktionieren. Alle Kabelverbindungen gemessen und siehe da, keine Verbindung von Masse Poti zum Stecker. Zum Stecker gehen 2 Masseleitungen, einmal Pumpe und Poti, die werden dort zusammengeführt. Also Brücke von Masse Poti zur Masse der Pumpe gebastelt, und es kommt wieder ein Signal bei der BAlkenanzeige an.
Ich hoffe Ihr könnt mit meiner Beschreibung was anfangen.
Grüße, Horst

 

[Gast 41871]

Hallo,

bei noch eingebautem Tankgeber kann man vorsichtig mit einem langen gebogenen Drahthaken versuchen den Schwimmer hoch oder runter zu bewegen, dann müsste sich an den Balken des FIDs auch etwas ändern. Bitte mit Gefühl, die Verkabelung der Grundplatte hängt mehr oder weniger lose herum, schnell ist ein Kabel abgerissen...

MfG Gärtner

 

[Exweller]

Bei mir ist es ein anderes Phänomen. Wenn ich voll tanke habe ich keine Anzeige am FID, erst nach ca. 250 Kilometer kommt die Tankanzeige und funktioniert dann auch. Ich verlasse mich aber nicht drauf und fahre meist nach Tageskilometerzähler. Man bleibt dann bei 586 Kilometer stehen

 

[Matjes]

Reschbekt Exweller
soweit käm ich mit der GS nieeemals. Aber der Fehler ist bei meiner genauso. und ich ignorier es einfach.
Blöder Konstruktionsschrott.
Bei meinem alten Käfer anno Tobak ging die Tankanzeige noch nach fast 30 Jahren ohne jeglichen Zweifel...

Tschöö
Wölfi

 

[Exweller]

Sind ja auch 30 Liter im Adventure Tank!

 

[edelweiß GS]

Hi Wölfi

Der Wurm ist ziehmlich sicher an Stecker unterm rechts Tank. Neue Kontakte helfen in dem Fall. War bei mir genau so.