Tankanzeige zeigt nicht mehr richtig an !

[zwiebeltreter]

Servus Leute,

seitdem mein Filter im Tank gewechselt wurde, zeigt meine Anzeige den realen Zustand nicht mehr richtig an. Wenn der Tank voll ist (Betankung auf Hauptständer) fehlen jetzt schon zwei Balken, vor kurzer Zeit nur einer. Vermutlich wurde beim Auswechseln des Filter u. Ausbau des Gebers am Gestänge etwas unabsichtlich verbogen.
Wer kann mir sagen, ich möchte dies wieder korrigieren lassen, in welche Richtung (oben oder unten) das Gestänge gerichtet werden muß, das meine Anzeige wieder funktioniert ?

 

[Q-Tips]

Ich würde erstmal gucken, ob die Geberplatte in der richtigen Position montiert ist.
Weiss nicht, ob man das ohne Tank "abmachen" so sehen kann, mal mit na Taschenlampe leuchten und von unten unter den Tank gucken (rechts). Die Geberplatte hat eine Aufkantung, die nach vorne zeigen muss (in Fahrtrichtung).
Ist hier genau beschrieben:
4V1 Kraftstoffilter wechseln bei R11x0
Von "rumbiegen" bzw. "zurückbiegen" würde ich absehen. Wer hat denn das gemacht, Du selber?
Wenn es der "Freundliche" war, mal vorsprechen.

 

[fliegenjens]

Das wird das sein was mega_muh sagt, Geber verdreht eingebaut.

Tank leer fahren, ausbauen und so wie im Link gezeigt einbauen.

 

[Gast 5187]

Wie immer bei Problemen mit Benzinpumpe oder Tankanzeige:
Zuerst Stecker hinter der rechten Seitenverkleidung checken. Dort wird u.a. auch das Gebersignal durchgeleitet.

Hatte ich auch mal, dass wegen Oxidation der Stromfluss nicht mehr zu 100% gewährleistet war und ich auf die letzten beiden Balken auch bei vollem Tank verzichten musste.
Stecker gereinigt und sauber "geschliffen" und siehe da: Alle Balken wieder verfügbar.
Muß nicht aber könnte die Lösung sein.

Zum Reinigen/Sauber schleifen gibts hier einen extra Beitrag.

 

[Q-Tips]

Jipp, Stecker unterm Tank kann ich mir auch noch vorstellen.
Wenn es das auch nicht sein sollte und Du es drauf anlegst und den Tank öffnest, dran denken, dass es die Mechanik nicht einzeln als Ersatzteil gibt und die ganze Einheit ein paar € kostet (ein paar mehr!) .

 

[zwiebeltreter]

Danke für Eure Tipps !
Auf die Frage, ob ich den Filter im Rahmen eines fälligen Kundendienstes selbst gwechselt habe " Nein " ! Den Filter hat der Vorbesitzer noch gewechselt.
Ich werde erst einmal den Hinweisen nachgehen, die ich von Euch bekommen habe. Als letztes Mittel muß ich wohl oder Übel noch einmal den Tank öffnen lassen um an den Geber ran zu kommen.
Ich glaube nicht, daß dieser falsch herum eingebaut wurde. Ich glaube eher, wenn die Tipps von Euch nicht fruchten, daß das Gestänge beim Einbau, nachdem der Filter gwechselt wurde, unabsichtlich verbogen wurde.

Der Zwiebeltreter

 

[Q-Tips]

falsch herum nicht, verdreht....

 

[zwiebeltreter]

Hallo Ihr 1150er Fans,

ich bins noch einmal. habe gerade nachgesehen. Vekehrt herum ist die Tankverschlußplatte nicht eingebaut. ich habe die Aufkantung gesehen u. gefühlt. Diese ist Mittig an der Verschlußplatte u. zeigt in Fahrtrichtung. Darunter, ca. 1cm, ist eine Befestigungsmutter der Platte zu sehen.
Den Stecker habe ich nicht gesehen, wie schaut dieser aus u. wo genau sitzt er? Kommt man gut ran?

 

[Gast 5187]

An den Stecker kommt man ganz schnell und leicht dran:

Rechts vom Tank unter der Plastikverkleidung sitzt der und ist ein Flachstecker.

 

[zwiebeltreter]

Hallo GSMän,
bist du gut aus dem Urlaub zurück ?
Möchte Dich wegen meinem Beitrag, im Juni 2014, " meine Tankanzeige zeigt nicht mehr richtig an ", noch einmal bitten, mir zu sagen wo ich im 1150gs Forum den Beitrag zum Reinigen des Steckers unter der rechten Seitenabdeckung finde. Selbst hatte ich bei der Suche keinen Erfolg.

Danke der Zwiebeltreter

 

[Larsi]

hier ist eine beschreibung:
http://www.gs-forum.eu/r-1150-gs-un...r-vom-tankgeber-liegt-nicht-58587/#post950149

leider ist das foto nicht mehr online.

 

[Gast 5187]

Hab leider das Foto auch nicht mehr (zumindest finde ich es nicht mehr).

Der Stecker sitzt hinter dieser Abdeckung:




Da ich kein Kontaktspray hatte, habe ich zur mechanischen Reinigung gegriffen.
Einfach den Stecker abziehen und die Hülsen von innen von den vorhandenen Rückständen per Draht (z. b. altes Lautsprecherkabel) reinigen. Am wirkungsvollsten ging das, indem ich ein abisoliertes Kabel einfach in den Akku Schrauber spannte um die Hülsen von innen auszuschleifen.
Danach war wieder alles top.