Uhr spinnt

[Schnullebub]

Hallo alle zusammen
Ich bin seit 3 Tagen stolzer Besitzer einer 1150 GS Adventure
Ich hab sie mit nem defekten Tankgeber (ist schon repariert) und mit einer sehr amüsanten Uhr gekauft mein Problem ist ich hab keine Ahnung woran es liegen könnte. Vielleicht weiß einer von euch was damit los ist.
Fehler: Man stellt die Uhr auf die korrekte Zeit ein.
Dann ist es immer unterschiedlich wann es passiert.
Sie fängt an zu springen mal eine Minute vor dann wieder 2 zurück wieder 1 vor und dann vielleicht 5 zurück und das geht immer so weiter und hört erst auf wenn man sie wieder einstellt.
Hat jemand eine Ahnung was das sein soll?
LG David

 

[Andi1965]

Hi, prüfe und reinige die Kontakte zum Einstellen einmal. K.P. wie man da dran kommt, vielleicht weiss das ein Kollege?
Viel Erfolg!

 

[rostxx]

Du hast das Modell " Zurück in die Zukunft" erwischt.
Schon mal alle Sicherungen gezogen?
bei mir ist die Ganganzeige bei 1 hängengeblieben, dachte schon ich müßte den Schalter wechseln..... aber Sicherung Nr. 3 von links (blau) hat es dann wieder gerichtet.

 

[Schnullebub]

Ne hab ich noch nicht War eigentlich der Meinung wenn Sicherung kaputt das dann garnichts geht.

 

[Schnullebub]

Aber werde ich morgen mal in Angriff nehmen

 

[rostxx]

Die Sicherung war nicht kaputt, einfach nur rausgezogen un wieder eingesteckt.

 

[Schnullebub]

Warum eigentlich "zurück in die Zukunft "

 

[rostxx]

Warum eigentlich "zurück in die Zukunft "

weil deine uhr mal vor und mal zurückspringt.

 

[Schnullebub]

hätte ich auch selber drauf kommen können
Ich werde das morgen mal mit der Sicherung probieren und wenn nicht hat bestimmt der FID eine stützbatterie in sich selbst. Das könnte auch sein das die von hause aus ne Macke hat oder nicht?

 

[rostxx]

kann ich mir nicht vorstellen, mit der stützbatterie, als ich die sicherung gezogen habe, war alles aus. 1 minute gewartet und das wars dann.

 

[danger b.]

Stützbatterie kenn ich auch nicht .Würde auch auf die Einstellknöpchen tippen,aber vor und zurück klingt echt eigenartig.
mfg Bernd

 

[Schnullebub]

Und wie komm ich an den Kontakt ? Muss ich ja trotzdem außeinander bauen oder?

 

[rostxx]

Und wie komm ich an den Kontakt ? Muss ich ja trotzdem außeinander bauen oder?

irgendwo gabs mal eine anleitung zum umbau auf blaue smd´s. das fid läßt sich sehr einfach auseinanderbauen.... das einlöten der blauen smd´s war eine andere geschichte.

http://www.gs-forum.eu/r-1150-gs-und-r-1150-gs-adventure-93/led-tachobeleuchtung-12416/

 

[der niederrheiner]

Die Uhr der 1150er ADV hat keine Stützbatterie. Wenn die Batterie schwächelt, springt die Uhr schon mal beim Starten auf Null. . .

 

[Schnullebub]

Mhh ok dann bleibt ja nur noch die sache mit den Kontakten

 

[Schnullebub]

Und ihr hattet recht die Kontakte waren es Danke

 

[Rocket]

So was ähnliches hab ich heute an meiner 11Q wieder instand gesetzt .( FID war allerdings komplett am Spinnen )
Ich habe erstmal das FID Gehäuse aus den Armaturen gefummelt dann hab ich das Plastikgehäuse auseinander genommen und das Display von der Platine getrennt . Dabei habe ich festgestellt das das Display durch Druck auf Kontakten gehalten wird ,dieser war wohl nicht mehr groß genug um einen vernünftigen Übergang zu haben ,also hab ich den Druck mittels der Klemmbleche wodurch das Display auf der Platine gehalten wird etwas erhöht, in dem ich die Haltebleche mit einer kleinen Zange etwas angezogen und dann umgebogen habe und was soll ich sagen, mein FID funzt wieder. War ca . 1,5 Std Arbeit .

Beste Grüße
Rocket