Ungereimtheit bei der Drehzahl

[tevivo]

Sehr geehrte Damen und Herren des GS Forums

es geschehen komische Dinge rund um meine GS 1150 (Bj.01)
Bei der letzten Ausfahrt nach ca.150km gemütlicher Tourerei kurzes Stück Autobahn;6. Gang ca.140km/h auf einmal als ob jemand den Motor abwürgen will; runtergeschaltet im 5. und 4.Gang das selbe.
Angehalten und geschaut ob irgendetwas zu sehen ist ;nichts.
Beim Anfahren 1.2.3.Gang fühlt sich bis 3500U/min alles normal an ;in den oberen Gängen ab 3500U/min wieder der Würgegriff .Keine Leistung mehr
Bin dann langsam noch bis nach Hause gekommen
Was kann das sein?
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

Gruss aus dem Hunsrück
Tom

 

[qtreiber1100gs]

Hi,
Zündspulen...?

Rainer

 

[der_brauni]

Wenn Leistung fehlt, dann fehlt oft das, was Leistung erzeugt,
Luft oder Sprit in ausreichendem Maße.
Tankentlüftung?

Gruß Thomas

 

[Larsi]

Kraftstofffilter dicht?
Schlauch im Tank (Bogen) defekt?

 

[Larsi]

Hi,
Zündspulen...?

Rainer

Hat nur eine ...

 

[Franz Gans]

Beim Anfahren 1.2.3.Gang fühlt sich bis 3500U/min alles normal an ;in den oberen Gängen ab 3500U/min wieder der Würgegriff .Keine Leistung mehr

Vorher getankt? Schlechten Sprit erwischt? Klingelt's?

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[tevivo]

Ja, dachte ich auch zuerst; habe dann auch gleich den Tank geöffnet, aber es war kein Zischen zu vernehmen.
Bei der Weiterfahrt nach ca 30 sekunden wieder siehe oben.

Gruss Tom

 

[Truckie]

Blätter im Luftfilter?
War übrigens vor Jahrzehnten mal ne Meisterprüfungsfrage: Es ist Herbst und ihr Diesel rußt....

Grüße Volker

 

[tevivo]

Nee,war ja schon halbe Tankfüllung unterwegs.
Gruss Tom

 

[tevivo]

Cool ,kann man ja mal nachschauen
wäre natürlich super doof

Tom

 

[tevivo]

Hallo Lars
sollte dann nicht auch in den kleinen Gängen und bei anderer Drehzahl irgendetwas Auffälliges zu spüren sein
Gruesse aus dem Hunsrück
Tom

 

[Truckie]

Hi Tom.
War nicht ganz ernst gemeint, aber ist durchaus möglich. Da müsstest du aber durch einen Blätterhaufen gefahren sein...
Ich bin übrigens auch Larsis Meinung, dass da der Kraftstoffdruck flöten geht..
Grüße Volker

 

[tevivo]

d.h benzinpumpe und schläuche prüfen ?
Tom

 

[Truckie]

Hallo Lars
sollte dann nicht auch in den kleinen Gängen und bei anderer Drehzahl irgendetwas Auffälliges zu spüren sein
Gruesse aus dem Hunsrück
Tom

In den kleineren Gängen brauchst du weniger Leistung um Drehzahl zu bekommen, also auch weniger Kraftstoff. In den höheren Gängen musst du die Drosselklappen weiter öffnen und dadurch auch mehr Kraftstoff einspritzen. Daher kann das schon sein mit dem Schlauch oder Filter

 

[tevivo]

wie kann ich die Zündspule überprüfen ?
Gruss Tom

 

[Truckie]

4V1 EZ Doppelzündspule R11x0xx