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Unterschied ABS zu ABS elektronisch Evo

Erstellt von sgant, 25.06.2013, 06:56 Uhr · 5 Antworten · 1.542 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard Unterschied ABS zu ABS elektronisch Evo

    #1
    Hallo zusammen

    Ich schaue mir gerade einige 1150 GS der Bj. 2000-2002 an, da ich meine 1100RT verkaufe und nun auf ne GS umsteigen will. Dabei habe ich bei der Ausstattungsüberprüfung bei BMW-Archiv unterschiede bei dem ABS festgestellt. Was ist den der Unterschied vom ABS (Code X524A) bei einer GS Bj. 01, zu einem ABS elektronisch Evo (Code X684A) einer GS Bj. 02? Welche Version ist 'Kundenfreundlicher' und weniger anfällig auf Störungen resp. günstiger im Unterhalt.
    Für eure Unterstützung bedanke ich mich bereits im Voraus.

    Es grüsst euch aus der Schweiz
    Stefan

  2. Registriert seit
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    Standard

    #2
    Hi
    das EVO steht nicht für Energieversorgung Oberhausen sondern für Evolution.
    Die größte Evolution bestand darin das da nicht mehr Brembo sondern BMW draufsteht.
    Sonst war alles gleich, ich weiß nicht ob es schon Integral war.
    Ab 2003 gab es dann das Bremssystem mit Bremskraftverstärker und Integral-Bremse das war schon eher ein Fortschritt.

    Das ohne BKV ist billiger in der Wartung aber auch lange nicht so gut.

    Willst Du wirklich "billig"?

    Mein ABS vor 2003 ist kaputtgegangen, mein IABS mit BKV an zwei Maschinen noch nicht.
    Gruß

  3. Registriert seit
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    Standard

    #3
    Moin,

    also ... es gibt in der 1150 einige Änderungen im laufe der Zeit.

    ABS bei GS und ADV:
    Abs2 bis mj2002
    Teilintegral-Abs ab mj2003

    Bremse GS:
    Brembosattel mit Schriftzug Brembo bis mj2001
    Brembosattel mit Schriftzug BMW ab mj2002 (EVO)

    Bremse ADV:
    Brembosattel mit Schriftzug BMW bei mj2002 (EVO)
    Tokicosattel mit Schriftzug BMW ab mj2003


    Alle drei Arten von Sätteln haben unterschiedliche Bremsbeläge.

  4. Registriert seit
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    436

    Standard

    #4
    Zitat Zitat von juekl Beitrag anzeigen
    Ab 2003 gab es dann das Bremssystem mit Bremskraftverstärker und Integral-Bremse das war schon eher ein Fortschritt.

    Das ohne BKV ist billiger in der Wartung aber auch lange nicht so gut.

    Willst Du wirklich "billig"?
    Hi,

    also - die Handkraft ist wirklich geringer mit dem BKV - aber besser ist wohl Ansichtssache.
    Das ABS macht halt ab und an Probleme - manchmal sind es nur Kleinigkeiten wie Dreck am Sensor, Batterie etwas schwach, oder oder

    Beim ABS ohne BKV bedeutet das - kein ABS aber die Bremse ist voll einsatzfahig.

    Mit BKV bedeutet ein Problem - "Es steht noch Restbremskraft zur Verfügung" Heißt im Klartext: Die Tour ist zu Ende!!!
    Ist bei einem Kumpel während unserer Tour mitten in den Alpen passiert (Zum Glück konnten wir den Fehler finden und es war nur ein Bremslichtschalter, welcher das ABS lahm gelegt hat. Der Abschleppwagen war schon startbereit....)

    Also für den BKV spricht der geringere Kraftaufwand beim Bremsen
    Dagen spricht der höhere (teurere) Wartungsaufwand und die Folgen bei einem Ausfall.

    Gruß

    Jörg

  5. Registriert seit
    17.04.2004
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    Standard

    #5
    Hi
    Um auf die Eingangsfrage zu antworten:
    Es ist egal, beides sind ABS II, die Unterschiede sind eher optisch.
    gerd

  6. Registriert seit
    14.05.2013
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    #6
    Hallo zusammen

    Danke für eure Meinungen. Werde mir morgen mal eine 1150 GS Bj. 02 ohne Integral-ABS und BVK genauer ansehen und testen...

    Gruss
    Stefan


 

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