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Unterschiede 1150GS zu 1150GS/A

Erstellt von GS-Benny, 18.03.2013, 13:48 Uhr · 19 Antworten · 2.078 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard Unterschiede 1150GS zu 1150GS/A

    #1
    Hallo GS-Freunde!
    Wer kennt alle serienmäßigen Unterschiede der (normalen) 1150GS,
    zur 1150 GS/Adventure?

    Allzeit gute Fahrt, egal mit welcher GS !!!

  2. Registriert seit
    20.11.2008
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    Standard

    #2
    höhere Scheibe
    Einzelsitzbank (bzw. verkürzte Sitzbank)
    Fahrwerk erhöht mit WAD
    Sturzbügel
    Aufkleber
    1. Gang kurz wählbar
    6. Gang lang nicht wählbar.

    CU
    Jonni

  3. Registriert seit
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    766

    Standard

    #3
    Hallo,
    mal schauen ob ich alle Besonderheiten der Adventure zusammenbring...

    - Kotflügelverlängerung vorne
    - Felgen schwarz eloxiert
    - dunkle Zylinderkopfdeckel
    - einteilige Sitzbank mit anderer Gepäckbrücke
    - anderes Windschild
    - größere Federwege und WAD - Dämpfung
    - Prallschutz am Lenker
    - 6.Gang kurz

    Zusätzlich ab Werk nur für die Adventure gegen Aufpreis erhältlich:

    - 30l Tank
    - Zusatzscheinwerfer
    - Sturzbügel
    - Alukoffersystem
    - Endurogetriebe mit kurzem 1.Gang

    Wenn ich was vergessen habe korrigiert mich bitte...

    Viele Grüße
    Stefan

  4. Registriert seit
    01.09.2007
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    Standard

    #4
    Hi
    das Wichtigste wurde vergessen.
    - sauschwer das Teil gegen eine R1150GS
    - Für Normalmenschen fast nicht auf den Hauptständer zu hieven
    - alles etwas behäbiger

    - sieht viel geiler aus.
    - der Wiederverkaufswert ist viel größer gegenüber der Normalen
    Gruß Jürgen

  5. Registriert seit
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    #5
    stahlflex serienmäßig!

  6. Registriert seit
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    #6
    Ich habe noch etwas:

    2. Steckdose serienmäßig
    und Alukoffersystem als Sonderzubehör wählbar.

    CU
    Jonni

  7. Registriert seit
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    #7
    Zitat Zitat von juekl Beitrag anzeigen
    Hi
    das Wichtigste wurde vergessen.
    - sauschwer das Teil gegen eine R1150GS
    - Für Normalmenschen fast nicht auf den Hauptständer zu hieven
    - alles etwas behäbiger

    - sieht viel geiler aus.
    - der Wiederverkaufswert ist viel größer gegenüber der Normalen
    Gruß Jürgen
    Hallo Jürgen,
    der Gewichtsunterschied ist zu vernachlässigen, der ist so groß nicht. Wo soll er auch herkommen.
    Etwas Farbe hier und da, etwas Kunststoff am Schnabel und andere Dämpfer und Sitzbank machen den Kohl nicht fett.
    Das schwere Aufbocken liegt wohl eher an der Gewichtsverteilung durch den geänderten Hauptständer.
    Die normale von meinem Kumpel steht im aufgebockten Zustand auf dem Vorderrad, meine ADV am Hinterrad...
    Und die normale GS läßt sich (wie schon gesagt) deutlich schöner auf den Hauptständer stellen.
    Ich kann es mir nur so erklären...

    Viele Grüße
    Stefan

  8. Registriert seit
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    #8
    Zitat Zitat von boxersteve Beitrag anzeigen
    Hallo,
    mal schauen ob ich alle Besonderheiten der Adventure zusammenbring...

    <...>
    Wenn ich was vergessen habe korrigiert mich bitte...
    Moin,

    - 4mm starke Motorschutzplatte aus Alu, weswegen die Adventure auch einen anderen Hauptstaender-Haltebock als die GS hat.
    - optional Schutzgitter fuer den Scheinwerfer
    - Sitzbank in zwei Hoehen erhaeltlich, hoch zweifarbig od. schwarz, die niedrige (die mit Sitzmulde) nur schwarz
    - groessere Lichtmaschine (700 statt 500W AFAIR)

    Gruss, Dirk

  9. Registriert seit
    10.07.2007
    Beiträge
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    Standard

    #9
    den größeren generator hat auch fast jede 1150GS.
    er ist verbaut bei sa heizgriffe und/oder abs

  10. Registriert seit
    22.01.2012
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    Standard

    #10
    Hallo Stefan,
    meine GS/A stützt sich vorne ab, wenn sie auf dem Hauptständer steht,
    aber sie soll nicht stehen, sondern fahren.

    Allzeit gute Fahrt, egal mit welcher GS.


 
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