Wartung 1150 Adventure

[Wolfgang]

Hi,

Habe auch gerade vor einer Woche die 40.000km Inspektion durchgeführt.
Öle, Ölfilter, Luftfilter und Kerzen

Hi Mogli.

Und was ist mit Benzinfilter und Poly-V-Riemen?

 

[AMGaida]

Und was ist mit Benzinfilter und Poly-V-Riemen?

Beim Benzinfilter gebe ich dir recht. Aber muss der Riemen nicht erst alle 60.000? Zumindest gibt es da unterschiedliche Aussagen, wenn ich mich recht entsinne. Ich hab ihn auch bei der 50.000er machen lassen, aber nur um mein Gewissen zu beruhigen.

 

[Mogli]

Morgen!

Benzinfilter war natürlich auch dabei.
Der Poly-V-Riemen ist bereits bei 32tkm gewechselt worden, da er unerwartet in voller Fahrt gerissen ist.
Da in meinem Manual 40tkm Intervalle für den Riemen angegeben sind, hab ich versucht beim ausliefernden Händler zu urgieren. Allerdings ohne Erfolg, denn der teilte mir mit, dass die Intervalle von BMW auf 30tkm korrigiert wurden.
Wahrscheinlich sind sie zu der Erkenntnis gekommen, das die Teile materialbedingt nicht länger halten.

 

[AMGaida]

denn der teilte mir mit, dass die Intervalle von BMW auf 30tkm korrigiert wurden.
Wahrscheinlich sind sie zu der Erkenntnis gekommen, das die Teile materialbedingt nicht länger halten.

Das höre ich wirklich zum allerersten Mal!

Korrekt müssten schon die Angaben 40.000 bzw. 60.000km sein, auch bei Powerboxer im Wartungs-Dokument nachzulesen.

Poly-V-Riemen alle 40.000 km erneuern
Früher: wartungsfreien Poly-V-Riemen alle 60.000 km erneuern, nur einmalig nachstellen!

Lustig ist aber auch der Zusatz.

Hinweis:
Nachdem sich die Angabe zum Tauschzyklus des Poly-V-Riemens quasi täglich ändert, habe ich es aufgegeben diesen Wert dauernd zu ändern. Fest steht: Wenn er in einer RT 60 TKm hält, so tut er das auch in einer GS! Hält er in der GS nur 40 TKm, dann haben die technischen Redakteure entweder falsch abgeschrieben oder es gibt eben Erkenntnisse, dass er doch nur 40TKm ..... Speziell zu diesem Riemen stehen Anmerkungen im passenden Beitrag

 

[Wolfgang]

Hallo zusammen.

Der Poly-V-Riemen sollte eigentlich alle 10000 Kilometer auf seinen Zustand hin untersucht werden. Da man eh die Ventile einstellen muss und dazu am Besten an der Riemenscheibe dreht, bis die Zylinder jeweils auf OT stehen, kann man das leicht mit erledigen.

Bei einem Teilepreis von umra 8 bis 11 Euro für den Riemen und ca. 5 bis 10 Minuten Arbeit für den Wechsel, sollte man lieber früher als später wechseln. Bei mir fährt unterm Sitz seit der 40-ig tausender jetzt auch der richtige Ersatzriemen mit. Guckst Du hier

 

[Kompromiduese]

Das glaub´ich net.......

 

[Wolfgang]

Das glaub´ich net.......

Was genau glaubst Du nicht?