Warum eine BMW GS

[boxersteve]

....ich hatte heuer glück und konnte ein selten schönes schmuckstück aus erstbesitz ergattern!

...bei diesen Motorrädern ist das Alter egal!
der Zustand zählt!
Und diese hier hat noch nie Regen gesehen!
10 Jahre alt und einfach eine kleine Prinzessin!!!!gg*


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http://www.flickr.com/photos/bmwhanse/6364568419/lightbox/

Hallo
Laß dein Schmuckstück mal sehen...
Dein Link funktioniert nicht.
Viele Grüße nach Österreich und sollte ich meine
GS nächstes Jahr mit an den Faaker See nehmen
können wir ja evtl. mal ne Runde zusammen drehen

Viele Grüße
Stefan

 

[bmwhanse]

Hallo
Laß dein Schmuckstück mal sehen...
Dein Link funktioniert nicht.
Viele Grüße nach Österreich und sollte ich meine
GS nächstes Jahr mit an den Faaker See nehmen
können wir ja evtl. mal ne Runde zusammen drehen

Viele Grüße
Stefan

Hi - ich hoffe jetzt funzt es

http://s1.directupload.net/images/111229/8zii48fk.jpg

Übrigens arbeite ich 2 km vom FaakerSee entfernt....lg aus Kärnten

 

[ehemaliges Mitglied]

....ich hatte heuer glück und konnte ein selten schönes schmuckstück aus erstbesitz ergattern!
...bei diesen Motorrädern ist das Alter egal!
der Zustand zählt!
Und diese hier hat noch nie Regen gesehen!
10 Jahre alt und einfach eine kleine Prinzessin!!!!

Moin
Die wird aber jetzt zur ungezogenen Görrrreoder????
Artgerechte Haltung sag ich nur!!!
Dreck-Schotter-Kratzer na eben das ganze Programm.
Guten Rutsch-- nein nicht mit der Maschiene sondern ins neue Jahr

Mfg:Edda

 

[boxersteve]

Ja ja, die oft erwähnte artgerechte Haltung...
Ich bin mit meiner auch schon in den Regen gekommen, ist auch kein Drama. Aber Matsch, Dreck oder Gelände kennt sie nicht - und wird sie auch nicht kennenlernen
Ich mag sie so wie sie ist, ohne Kratzer, Dellen und Steinschläge...
Dafür ist sie mir zu schade, das würd ich nicht über's Herz bringen

Viele Grüße
Stefan

 

[Lutz]

Ja ja, die oft erwähnte artgerechte Haltung...
Ich bin mit meiner auch schon in den Regen gekommen, ist auch kein Drama. Aber Matsch, Dreck oder Gelände kennt sie nicht - und wird sie auch nicht kennenlernen
Ich mag sie so wie sie ist, ohne Kratzer, Dellen und Steinschläge...
Dafür ist sie mir zu schade, das würd ich nicht über's Herz bringen

Viele Grüße
Stefan

Hi Stefan..............W E I C H E I.................................
.....nen juten Rutsch....

 

[speedtriple]

Ich stehe gerade vor der gleichen Frage:
Mit Durchbrechen der 40-er Schallgrenze will ich wieder längere Touren fahren. Das habe ich seit der Uni leider vernachlässigt.
Um aber bei einem Defekt in der Sahara nicht gleich ein SWAT Team mit Diagnose Laptop einfliegen lassen zu müssen, fallen die ganzen neuen Reiseenduros aus.
Meine sonstigen Kriterien lassen sich mit Soziatauglichkeit, üppiger Transportmöglichkeit und guter Ersatzteilversorgung ( die man notfalls auch per UPS bis ans Ende der Welt schicken kann) beschreiben. Damit kommt halt nur ein Massenprodukt in Frage. Allerdings hadere ich immer noch mit der gruseligen Optik und der schlechten Verarbeitungsqualität von BMW.
( Ja ich weiss das ich für die beiden letzten Aussagen jetzt reichlich Haue bekomme, wenn ich mir aber die Dauertestbilanzen der letzten Motorrad Dauertests anschaue, bin ich wirklich erstaunt wie BMW immer wieder auf Platz1 landen kann. Keines der japanischen, britischen oder italenischen Moppeds leistet sich so viele wirklich gravierende Patzer wie BMW immer wieder)

Für die Hausstrecke und die Dolomiten bleibt meine Speed Triple nach wie vor erste Wahl ;-)

 

[Machtien]

Hey,


dann fahr' doch auf 'ner Ducati durch die Sahara und schreib' ein Buch!
Ist mal was anderes. Kann mich da an ein Video von vor einigen Jahren erinnern, hieß "Sjaak the world" oder so, da machte ein sympathischer Holländer das Gleiche auf einer R1. War beeindruckend. Aber ist für die Sahara wirklich eine min. 270 Kilo-GS das Richtige? Naja, Michael Martin machte das ja auch und irgendwie wird's schon gehen...
Wenn bloß diese miserable Verarbeitungsqualität nicht wär'... Sorry, das musste noch mal sein


Wünsche aber eine gute Reise, wenn's soweit ist, womit auch immer!


Schöne Grüße vom Machtien
(1150GS, Bj.02, 230.000 problemlose Km....)

Hab' hier den sympathischen Holländer wiedergefunden:

 

[peter-k]

snip ...
( Ja ich weiss das ich für die beiden letzten Aussagen jetzt reichlich Haue bekomme, wenn ich mir aber die Dauertestbilanzen der letzten Motorrad Dauertests anschaue, bin ich wirklich erstaunt wie BMW immer wieder auf Platz1 landen kann.

Tatsächlich ist es heutzutage extrem schwer mittels geschriebener Worte über die Länge einer SMS hinaus Informationen zu vermitteln.

Fahr doch mit Deiner Speed Tripple durch die Sahara

 

[metzger1150]

..Allerdings hadere ich immer noch mit der gruseligen Optik..

..verstehe ich nicht, Du fährst ne Speedtriple, d. h. doch, dass Du auf Optik anscheinend nicht den geringsten Wert legst!

 

[ehemaliges Mitglied]

Um aber bei einem Defekt in der Sahara nicht gleich ein SWAT Team mit Diagnose Laptop einfliegen lassen zu müssen, fallen die ganzen neuen Reiseenduros aus.
Meine sonstigen Kriterien lassen sich mit Soziatauglichkeit, üppiger Transportmöglichkeit und guter Ersatzteilversorgung ( die man notfalls auch per UPS bis ans Ende der Welt schicken kann) beschreiben.

Gude!!
dann probiers doch mal mit ner R100GS/PD immer zuverlässig und einfach zu warten und zu reparieren.
oder ne Transe oder Affen Twin!!
Das waren oder sind immer noch die besten weltweitweg Mopeds!

MFG:Edda

 

[V-Twin-Maniac]

Ich suchte etwas weitreisetaugliches für den nicht all zu prall gefüllten Geldbeutel.

Sollte auch etwas zu meinen 34 Lenzen passen und nicht soooo altbacken wirken

Fahre seit jeher Harley..aber nicht son Reisedampfer sondern eher was wildes mit Apehanger usw.
Nach der letzten Tour mit Sozia nach Spanien überlegten wir uns etwas zu suchen wo man mehr Gepäck mitnehmen kann und auch mal schneller als 120kmh fahren kann ohne das man vom Bock geblasen wird. Und irgendwie hate ich auch nen brutalen Tennisarm vom Apehanger....aber abmachen würd ich den nie

Also bin ich/wir alles probe gefahren das nach Reiseenduro aussah....übrig geblieben ist die KTM Adv 990 die aber wegen hohen Wartungs u Reparaturkosten leider auch wegfiel....schade

Übrig blieb nach der Probefahrtodyssee dann eben noch die GS 1200.....doch die war mir noch zu teuer.....wieder nix!

Da dachte ich mir eben .....naja schön ist se wirklich nicht das olle Ding...und da mir die 12er zu kostenintensiv war entschied ich mich eben für die 1150er.

Ne Suchanzeige hier im Forum aufgegeben und sofort eine gefunden....hingefahren.....kurz in ner tiefgarage probe gefahren....schöner wurde sie dadurch auch nicht.....und kurzerhand geschnappt und gekauft

Seitdem hab ich ziemlich km abgerissen mit dem Ding und meiner Sozia
Gekauft wurde sie für unsere Urlaube......überzeugt hat sie mich täglich

Und wenn wir ehrlich sind...schön ist wirklich anders Aber ich geb den Bomber nicht mehr her...gemütlich....man kann sauviel Gepäck mitnehmen...Offroad...Onroad...alles egal.....einfach ein Reisebomber mit absoluten Offroadfähigkeiten

Seitdem kein Tennisarm und Rückenweh mehr

Die Harley hab ich trotzdem noch (und die frisst kein Öl)

 

[ttspieler]

.....weil sie 100kg leichter als meine alte Maschine ist

...... ich sie, die R....GS(A), auf meiner Dolomitentour im September 2011 fast nur gesehen habe

..... mir dann gedacht habe, schlecht kann sie nicht sein

..... dann den Fehler gemacht habe, eine Probefahrt zu machen

..... mir dann auch noch eine gute Gebrauchte angeboten wurde

..... und in diversen Foren von ihr gesagt wird: anschauen, kaufen und genießen


Gruß
Uwe

 

[Hamburger Jung]

Moin Darknop,

wenn Du mal ne GS gefahren bist, wirst Du wissen warum, ich hab meine 1150 GS seid zwei Jahren und ich würde mir kein anderes Motorrad mehr kaufen.

Gruß
Hamburger Jung

 

[ehemaliges Mitglied]

wenn Du mal ne GS gefahren bist, wirst Du wissen warum, ich hab meine 1150 GS seid zwei Jahren und ich würde mir kein anderes Motorrad mehr kaufen.
GrußHamburger Jung

Sag niemals nie
andere Mütter haben auch schöne Töchter,äh Mopeds
MFG:Edda