Welche Reisegeschwindigkeit

[chilli222]

Hallo zusammen,

mich würde einmal interessieren, welche Reisegeschwindigkeit für die 1150 mit Gepäck und Sozi die geeignetste ist.
Natürlich meine ich auf der BAB von Hamburg nach Österreich.

 

[BergischJung]

Moin Moin,
so um die 120 dürfte der Kompromiss sein zwischen zügigen vorankommen, nicht zu viel Sprit verblasen und entspanntem fahren.
Viel schneller ist im Schnitt sowieso kaum möglich, bei dem Verkehr, Baustellen, etc. .
Eure erste längere Tour?
Gruss
Rainer

 

[Baumbart]

Da wos geht ist 160 ziemlich entspannt, da muss man auch nicht so oft die Spur wechseln - allerdings mit der Adv. Die individuelle Lieblingsgeschwindigkeit muss aber jeder selber finden.

 

[gerd_]

Hi

Moin Moin,
so um die 120 dürfte der Kompromiss sein zwischen zügigen vorankommen, nicht zu viel Sprit verblasen und entspanntem fahren.
Viel schneller ist im Schnitt sowieso kaum möglich, bei dem Verkehr, Baustellen, etc. .
Eure erste längere Tour?

Was nun? Reisegeschwindigkeit 120 (da schlafen sogar mir die Füsse ein) oder Schnitt 120 (das ist ziemlich zügig).
Ich hab da ein Tempo zwischen 150 und 160 (Tacho) wo es am wenigsten vibriert. Das ist aber von Motor zu Motor unterschiedlich.
Wobei ich mich am Abend in den Autoreisezug setzen und am Morgen halbwegs entspannt im Süden Münchens ankommen würde.
Rechnet man Sprit, eckiggefahrene Reifen, kaum Unterhaltungswert und einen Tag nur auf der BAB, ist auf dieser Strecke die Bahn die bessere Alternative.
Leider fährt ab Nürnberg nix. Weder nach Norden noch nach Süden. Die paar Kilometer nach Eutin hatte ich zwar mit einmal Tanken in 6 Stunden hinter mir, aber ich empfinde diese Strecke als "gar nicht lustig".
gerd

 

[juekl]

Hi
die 1150er mit SL6G scheiss langen sechsten Gang dreht bei 140 (Tachoanzeige) mit 4000UMP.
Das ist ein schönes spritsparendes Tempo.
Meine hat jetzt den SK6G die dreht bei 140 schon fast 5000 UPM.
Gruß

 

[chilli222]

Moin Moin,
so um die 120 dürfte der Kompromiss sein zwischen zügigen vorankommen, nicht zu viel Sprit verblasen und entspanntem fahren.
Viel schneller ist im Schnitt sowieso kaum möglich, bei dem Verkehr, Baustellen, etc. .
Eure erste längere Tour?
Gruss
Rainer

Mit der GS die erste Tour, vorher bin ich sehr viel mit der AfrikaTwin gereist. Da die AT etwas neuer war wie meine GS habe ich hier schon mal eine ganze Zeit 160 - 180 km (wo es ging) auf der Uhr gehabt. Ich habe immer versucht um die 140 zu fahren.

Bei der GS kann ich es noch nicht so einschätzen, der Sprit ist mir egal ob ich auf 100 km 5,5 oder 6,5 Liter verbrauche (1,53€) das hab ich gerade noch übrig.

 

[1100gs]

Da hat Gerd schon Recht. Mal über den Autoreisezug von Hamburg-Altona bis München (Nachtfahrt) nachdenken. Ab drei Personen rechnet sich schon ein Abteil zu buchen (379 Euronen). Man kommt relativ entspannt morgens an und düst dann gen Österreich. Aber jeder Jeck ist anders . Für mich wäre die BAB-Fahrt nichts.

 

[GS HOTTE]

Moin
am besten so wie der Verkehr und die Sozia es zulassen,und so wie du dich wohl fühlst.

 

[Loferer]

Hallo,
ich habe den Kurzen 6 Gang und bei 140-150 laut Tacho bin ich schon auf die 5000 U/Min und da vibriert es schon ordentlich mit Gepäck.
Ich fahre 130-140 mit vollen Gepäck.

 

[bug]

Hallo zusammen,

mich würde einmal interessieren, welche Reisegeschwindigkeit für die 1150 mit Gepäck und Sozi die geeignetste ist.
Natürlich meine ich auf der BAB von Hamburg nach Österreich.

das, was geht

Du fährts einfach mal los und wie Du Dich am besten fühlst und was natürlich zulässig ist, ist ok für Dich - irgendwan kneifft vieleicht die Sozia, dann müsstest Du reduzieren
- für die Planung würde ich max. 80-100km/h ansetzen - mehr nicht

 

[Frosch'n]

so wie mein Motor und ich mich wohlfühlen
. . . der Esel immer zuerst . . .

 

[abdiepost]

Hi,
bei meiner 11er beginnen so ab ca. 4000 U/min - das entspricht Tacho knapp 120 km/h - die Vibrationen, die MICH aber auch auf langen Strecken nicht gestört haben / stören. Das Empfinden der Beteilgten und - wie Gerd schreibt - möglicherweise mehr oder weniger stärkere / in anderen Geschwindigkeitsbereichen auftretenden Vibrationen (je nach Motor) sind m.E. Ausschlag gebend. Dazu kommen noch Winddruck, Geräusche, die eigene 'Leidensfähigkeit' usw.. Kurz: Ich habe mich auf langen Strecken zwischen Tacho 140 und 160 km/h aufgehalten. Das sind dann bis 5500 U/Min. -> da fühlt sich auch der Motor m.E. ziemlich wohl.

VG Marco

 

[der niederrheiner]

Da ich auch Gespann fahre, erwisch ich mich oft, daß ich mit rund 120 (Navi) über die Bahn zockele. Allerdings fahre ich mit Jethelm, da is' der Krach bisken anders.

Am liebsten würde ich ja mit Warp 2 fahren. Aber das staubt so . . .

 

[GStatten]

Moin, so um die 140 im langen 6ten Gang, mit Sozia und Gepäck!
Bei höherem Tempo wird´s arg laut am Helm, trotz Vario screen, das nervt tierisch.
Schneller geht nur allein, dann den Buckel gemacht, Brust auf den Tankrucksack und ab dafür.