Welcher Reifen

[mac1-2-3]

Hallo!

Habe seit 3 Tagen eine 1150 GSA, weil mir meine 800er GS gestohlen wurde. Nächsten Freitag gehts auf Tour und der Hinterreifen ist fällig. Habe noch einen neuen TKC 80 von der 800er, der passen würde und würde einen vorderen TKC 80 günstig bekommen. Ist der TKC 80 was für eine 4000 km Tour vorwiegend auf Asphalt und nur in den Pyrenäen ein paar Abstecher auf Schotter? Es werden sicher 90% Asphalt, darunter auch die eine oder andere Autobahnetappe von ein paar hundert km. Der TKC 80 gefällt mir optisch seht gut und ich war auf der 800er zufrieden.
Merkt man den Unterschied mit der GSA auf Asphalt sehr verglichen mit einem Straßenreifen?
Falls ja: WELCHEN Nicht-Stoller soll ich hinten aufziehen? (der vordere Nicht-Stoller von Michelin, der drauf ist, ist noch gut). Man liest dies und das zum Anakee 2, Conti Road Attack, Metzeler Tourance usw. Zeit zum Testen gibt es keine und ich habe die GSA erst seit Tagen, habe also keine Ahnung. Weiß nur, dass der TKC 80 auf der 800er gut war. Aber die GSA ist ein anderes Gerät.
Danke für euren Tipp!

Mac

 

[ElchQ]

Ich kann Dir nun nach guten 4000km, davon ca. 900km Schotter und Modder, den Mitas E07 empfehlen! Der Heidenau hat auf Schotter das nachsehen...

Gruss

--
Ich liebe diese Vibrationen

 

[danger b.]

Hallo
Gegen den Tkc ist nix einzuwenden fährt auf der Strasse besser als man denkt und die 4000 km übersteht der auch locker .Bei 90prozent Strasse ist er natürlich overdressed aber wenn's dir optisch gefällt ,ich kann's nachvollziehen.
Ich selber fahre den Metzler Tourence der fährt auch auf Schotter ganz gut und haelt auf der Straße länger .
MfG Bernd

 

[mac1-2-3]

Danke!
Ja, kenne den TKC von der 800er. Das einzige, was beim TKC auf der 800er zu bemänglen war, war die Lenkerunruhe ab 140 km/h, aber das ist auf der GSA wohl kein Thema weil um einiges schwerer. Daher hoffe ich nur, dass der TKC auch in den Kurven mit dieser Fuhre fertig wird und dass das Bremsverhalten nicht merklich schlechter ist.
Bei Reifen ist es immer das Gleiche: Die Qual der Wahl.

 

[Machtien]

Hi, Mac,

ich würde das ganz nüchtern angehen: wenn's um reine Geldersparnis geht, den günstigen TKC, denn der Hinterreifen ist ja schon da.

Man könnte allerdings einen Urlaub auch als einmaliges besonderes Ereignis betrachten und aus diesem Grunde höchstmöglichen Fahrspass bevorzugen - dann käme bei 90% Straße der Michelin (Anakee) in Frage, weil der Vorderreifen ja auch schon da ist. Was bringt es, die schönen TKC 4000 Km zugrunde rumpeln - von Nässe auf Asphalt ganz zu schweigen - um dann zuhause gleich wieder Reifen zu wechseln...

Ich würde also zwei Reifen kaufen, einmal den günstigen TKC Vorderreifen für später (denn sonst ist er vielleicht weg) und den Anakee Hinterreifen für den Urlaub.

Und jetzt höre ich auf, denn sonst wird das noch in die Reifenecke verschoben...

Schönen Urlaub!!

Gruß, Machtien

 

[mac1-2-3]

Klingt gut, Dein Vorschlag. Ich glaube, so mach ichs. Ist der Anakee oder Anakee 2 gut und eine Empfehlung für die GSA? Man liest bei Tests dies und das und auch nicht so Gutes.
Vorne drauf ist jedenfalls der Michelin PR 2 (und noch gut).

Grüble zwischen Anakee bzw Anakee 2, Metzeler Tourance bzw Tourance EXP und Michelin PR 2 bzw 3 usw

 

[gabolek]

Vergiss den Anakee....selbst wenn Du einen Reifen hast.
War der schlechteste Reifen, den ich gefahren bin. Total kippelig und schmaller Grenzbereich.
Ich empfehle Dir den Tourance. Entweder den alten (hält ewig) oder den neuen Exp. Der ist bei Nässe etwas besser, dafür kurzlebiger.

 

[tequila]

Vergiss den Anakee....
Ich empfehle Dir den Tourance.

Vergiss den Tourance ... ... für mich ist das ein störrischer Holzreifen, kam damit nicht so gut zurecht.
Der Anakee2 ist mein Lieblingsreifen ... er macht die dicke Q sehr leichtfüßig und wendig. Hält ähnlich lange wie der olle Tourance und im Regen ist er auch besser zu gebrauchen.

So - das hast du nun davon - mach was draus!

Hab ne schöne Reise ...
Oli

 

[mac1-2-3]

Ja, ja, bei Reifen immer das gleiche: Jeder schwört auf einen anderen.
Meine Wahl ist getroffen: Dunlop Trailmax TR91. Und vorne bleibt der Michelin PR2, der noch gut ist.
Mal sehen, ob die Testberichte, bei denen der Trailmax TR91 so gut abschneidet, auch stimmen.

Grüße und danke euch,
Mac

 

[ex-5]

Moinsen,

Dunlop Trailmax TR91. Und vorne bleibt der Michelin PR2, der noch gut ist.

den Trailmax habe ich als Reifenpaarung seit einiger Zeit auch drauf, vorher den Tourance... bin sehr zufrieden, aber Du mischt jetzt zwei Reifenhersteller... gibt es denn für diese Paarung eine Freigabe oder ist das nicht von Nöten???

Grüße, Sascha.

 

[Andy HN]

Moinsen,

den Trailmax habe ich als Reifenpaarung seit einiger Zeit auch drauf, vorher den Tourance... bin sehr zufrieden, aber Du mischt jetzt zwei Reifenhersteller... gibt es denn für diese Paarung eine Freigabe oder ist das nicht von Nöten???

Grüße, Sascha.

Ich würd mal behaupten , das geht net

 

[ex-5]

Ich würd mal behaupten , das geht net

Sehe ich auch so....

 

[Larsi]

Ich würd mal behaupten , das geht net

Sehe ich auch so....

gehen nicht, aber fahren tuts

 

[ralge]

Servus,

ich habe viele Reifensätze vom Tourance gefahren, hält super auf Teer, ist im Schotter auch ganz gut. Da ich aber nur 0-5% Schotter fahre und eine Leistungssteigerung an meiner 1150er gemacht habe ist nun ein Conti Road Attack2 oben. Hält auch sehr gut auf Teer, ist aber vermutlich auf Schotter nichts.
Ich empfehle dir für deine Tour klar den Tourance.

Gruss
Reini

 

[bparali]

Hallo Ihr..

der Michelin Anakee 2, hat sich ausgezeichnet auf unserer Finnland-Norwegen-Tour 2011 bewährt.

Auf Ölschotter wie auf Nässe keine Probleme.

Im Anschluß haben wir im Herbst noch die Assieta-Kammstr. in Italien sowie diverse Pässe in Frankreich gefahren, insgesamt über 12.000 km und immer noch Restprofil.

Grüße aus dem Markgräflerland

Gerhard

 

[Hans BHV]

Vergiss den Anakee....selbst wenn Du einen Reifen hast.
War der schlechteste Reifen, den ich gefahren bin. Total kippelig und schmaller Grenzbereich.
Ich empfehle Dir den Tourance. Entweder den alten (hält ewig) oder den neuen Exp. Der ist bei Nässe etwas besser, dafür kurzlebiger.

Vergiss den Tourance ... ... für mich ist das ein störrischer Holzreifen, kam damit nicht so gut zurecht.
Der Anakee2 ist mein Lieblingsreifen ... er macht die dicke Q sehr leichtfüßig und wendig. Hält ähnlich lange wie der olle Tourance und im Regen ist er auch besser zu gebrauchen.

So - das hast du nun davon - mach was draus!

Hab ne schöne Reise ...
Oli

Nimm den Anakee II ... fahre ihn und seine Vorgänger schon von Beginn an, erst den T66 (war nix für Nässe, dann den Anakee, und jetzt schon lange den IIer .... der Tourance hält zwar fast 20000 km, aber dafür rutscht er unvermittelt, selbst bei trockenem Wetter zuweilen. Er hatte zweimal die Chance mich von meiner Meinung abzubringen, hat er aber nicht geschafft

Meine Anakees halten hinten ca. 10000 km und vorne könnten sie zwar länger, aber ich wechsel meistens im Satz ....

 

[mac1-2-3]

Dunlop Trailmax TR91 - Top

Der Trailmax TR91 (vorne und hinten - habe dann beide neu aufziehen lassen) hat mich auf Tour 6000 km begleitet: Kann ihn sehr empfehlen. Bei Nässe gut, im Trockenen sehr gut, auf Schotter ebenfalls gut. Klare Empfehlung.

Gute Fahrt,
Mac