Wer hat eine Idee, wo ich mit dem Suchen beginnen soll

[cosmo]

Hallo Zusammen,

ich vermute, dass ich hier ein elektrisches Problem habe und vielleicht hat der eine oder andere eine Idee, wo ich mit dem Suchen beginnen soll.

Fangen wir mal an. Mopped habe ich nach einer gründlichen Entsalzung Mitte Dezember in der Garage abgestellt. Zwischen der Entsalzung und dem Abstellen lag noch eine Fahrt von. ca. 1km. Da heute Stammtisch war, bin ich dann mal ran an das gute Stück.

War ja ein wenig kälter heute und da wollte ich sie ein wenig warm laufen lassen. Ist auch gut angesprungen und dann irgendwann mal ausgegangen. Bis dahin aus meiner bescheidenen Sicht alles ok.

Dann wollten wir losfahren. Neustart funktionierte und dann gab es Drehzahlschwankungen und dann ging sie aus. Jetzt kam das Komische. Neustart wollte nicht gelingen. Benzinpumpe lief unentwegt, Drehzahlmesser schlug aus, ohne dass der Motor lief. Zündung aus neuer Versuch und sie lief. Ein wenig unrund. Los gefahren und nach 200m stehen geblieben. Dann bis zur Tanke gefahren (600m); vielleicht wollten uns die Anzeigen ja täuschen! Getankt, die Anzeigen haben nicht gelogen, es war noch Fossiles im Tank. Startversuch unternommen- nix da war dann auch wieder die Benzinpumpe und der Drehzahlmesser.. Nach gefühlten 100. Versuch lief sie dann wieder für 100 m. und die restlich 700m bis zu meiner Garage haben wir dann geschoben. Da das ein Gespann ist, wird einem schon nach ein paar Metern richtig warm.

Da ich das Teil so noch nicht mal zur Werkstatt meines Vertrauens bekommen (ADAC lassen wir jetzt mal aussen vor) würde ich es zunächst mit Selbsthilfe probieren und da wäre es nett, wenn ich heir ein paar Tips bekomme, wo ich mit der Suche beginnen soll.

An der Stelle schonmal Danke! für Eure Ideen, Mühen, Hilfestellungen.

Gruß

Cosmo

 

[vierventilboxer]

Hallgeber!

 

[silverfox]

Hallo,

ich nehme an, mit "Entsalzen" meinst Du Dampfstrahlen bis zum Abwinken.
Da ist jetzt wohl, ausser es ist der Hallgeber, irgendwo Feuchtigkeit drin und
macht jetzt Probleme.

Ich würde von Einfach nach schwierig vorgehen:
1. Kerzenstecker
Also erstmal die beiden Plastikkappen runter, Kerzenstecker ziehen,
Kerzen raus und dafür sorgen, daß alles trocken ist.
Notfalls hilft ein Fön.

2. Zündspulen (schon etwas aufwendiger ranzukommen).
Hier das gleiche Spiel - trockenlegen, sofern Du mit dem Dampfstrahler bzw.
Hochdruckreiniger Feuchtigkeit reingedrückt hast.
Kontakte auf entstandene Korrosion untersuchen.

Viel Erfolg dabei.

Es ist mir immer wieder unverständlich, warum nach dem Waschen die Mopeds
nie richtig warm gefahren werden, damit Sie richtig trocken werden.
Ich versteh´s einfach nicht...

Gruß
Christian

 

[GS Q]

Hallgeber!

Denke ich auch!!

 

[cosmo]

Zunächst mal Danke für Euren Tipp. Schau ich mir dann mal an.
@Christian: Hätte ich ja was länger gefahren, dann hätte ich das ganze Teil wieder voll mit der Salzmocke gehabt.
Gruß
Cosmo

 

[Gifty]

Hallo
Ich denke erst mal an etwas einfaches, MASSEFEHLER! Warum? Weil die Zeiger der Armaturen so rum gesponnen haben. Ich glaube nicht das sie das auch tun wenn der Hallgeber inne Fritten ist! Schaue dir mal die Masseverbindungen an, viel Glück!

 

[Alex Mayer]

Hallgeber! Und bei Deinen 100 Startversuchen hast Du dann wahrscheinlich auch noch Deinen Anlasser ruiniert.

 

[EugenGS]

Wenn du es nochmal lesen willst, gern.
Hallgeber.
Die Symptome sind ganz typisch.

ciao
Eugen

 

[Torfschiffer]

Hallo
Ich denke erst mal an etwas einfaches, MASSEFEHLER! Warum? Weil die Zeiger der Armaturen so rum gesponnen haben. Ich glaube nicht das sie das auch tun wenn der Hallgeber inne Fritten ist! Schaue dir mal die Masseverbindungen an, viel Glück!

Doch! Typ. Hallgeber-Symptom. Und frag nicht, woher ich das weiß!

 

[gerd_]

Hi
4V Hallschrankenplatte (Zündimpulsgeber) R11x0xx testen
gerd

 

[Frosch'n]

Hallgeber....nein ich plapper nicht nach ...

 

[Benno]

Hallgeber....nein ich plapper nicht nach ...

Würde ich auch nie tun, aber der ist es. Da würde ich zumindest zuerst suchen.

 

[Alex Mayer]

Läuft sie wieder?

 

[TimGS]

Moin,

ich hatte mal nach nem Elefantentreffen mit anschliessender Reinigungsaktion dieselben Fehler. Auch ich tippte zunächst auf Hallgeber. Ich bin mir aber sicher das er es nicht ist. Bei mir war schlicht und ergreifend der Stecker der Benzinpumpe koorodiert (geht im Salz besonders schnell). Also Tank runter und die gesamte Elektrik entsalzen und auf Kontakt-/bzw. Leitungsfähigkeit prüfen. Du wirst erstaunt seinj was da alles zu finden ist. Danach alle Kontaktstellen mit Kontaktspray behandeln. Das sollte es dann auch gewesen sein. Vielleicht hat ja jemand ein GS 911 rumliegen - dann kann man den Hallgeber schnell ausschliessen. Ansonsten Test wie unter powerboxer.de beschrieben.

Wenn nicht einfach nochmal posten. Hier werden sie geholfen.

Gruss Tim

Demnächst wieder beim ET.

 

[cosmo]

schluchz! Heute war der erste Tag an dem ich Zeit hatte und die Temperatur so war, dass ich mal anfangen konnte zu schauen. Zunächst danke für Eure Tipps. Den Hallgeber hatte ich heute nicht dazwischen. Grund war der, dass mir jemand sagte, dass bei defekten Hallgeber die Benzinpumpe kein Signal bekommt und nicht läuft. Das tut sie aber. Habe erstmal alle Kontakt gereinigt und Kontaktspray aus dem Elektronikladen benutzt - war aber nichts. Das Mopped lief heute auch zunächst für eine Minute und das war es dann wieder. Es gab dann aber während des Laufes was Neues, die Ladekontrolle ging nicht aus. Morgen schaue ich dann doch mal nach dem Hallgeber. Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt. Wenn sie denn mal wieder läuft, melde ich mich.
Gruß
Cosmo

 

[vierventilboxer]

Hast du sie nur im Standgas laufen lassen? Dass eine Ladekontroll-Leuchte nicht von selbst ausgeht ist nichts ungewöhnliches sofern man nicht zumindest 1x einen kurzen Gasstoß gibt.

Warte es ab, der Hallgeber hat nen Schuß, es ist nur eine Frage der Zeit bis er gänzlich krepiert. Dann hast du Gewissheit.

 

[cosmo]

und es war......
der Hallgeber!!!

Gruß
Cosmo

 

[vierventilboxer]

Herzlichen Glückwunsch! Ist es nicht schön Gewissheit zu haben? Gut, kostet zwar ein paar Euro, dafür schnurrt sie auch wieder wie sie soll....

Gute Fahrt!!!