Wo ist das Öl geblieben ?

[ellerbeker52]

Moin, moin,
als bekennender GS Neuling (seit 5.3.10) habe ich eine Frage. Bevor ist gestern losfuhr war der Motorölstand auf Mitte Schauglas. Gefahren bin ich so 60 km, heute gucke ich ins Glas, äh Schauglas, und der Ölstand ist unter Mininum. Wo ist es? Unter der GS ist alles trocken.

Ein ratloser Ellerbeker

 

[frank69]

Hallo !
Die Q zeigt gerne unterschiedliche Ölstände an, obwohl die Motorölmenge nicht kleiner oder größer geworden ist. Stell sie nach der nächsten Ausfahrt auf den Seitenständer, trink einen Kaffee oder warte einfach zehn Minuten und stell sie dann auf den Hauptständer, natürlich auf einer ebenen Fläche. Jetzt sollte der tatsächliche Ölstand abgelesen werden können.

Frank

 

[ellerbeker52]

Bin skeptisch überhaupt loszufahren.

Der Ellerbeker

 

[GS Runner]

Hi !
Mach es so wie der Frank schon sagte ,erst Seitenständer dann einen Kaffee oder Zigarette wie du magst und dann auf den Hauptständer ,und dann den Ölstand ablesen .
Gruß GS Runner

Bin skeptisch überhaupt loszufahren.

Der Ellerbeker

 

[halbkette]

Das mit den Qen ist so wie bei den Frauen , jede hat ihren eigenen Kopf und sagt(zeigt) manchmal nicht das was/wie es soll *duck*

Hatte am Beginn meiner BMW Zeit auch bedenken ..... manchmal rappelt es.... manchmal sogar scheppern ..... man gewöhnt sich daran das die Premium Marke nicht so "anspruchslos" ist wie ein Japaner.

Reini

 

[frank69]

Nein, du brauchst keine Angst zu haben, das mit dem Ölstand unter Minimum ist nach 60km nicht möglich, jedenfalls nicht, wenn die Motorölablaßschraube noch drin ist...
Die GS zickt serienmäßig mit diesen Unterschiedlichen Ableseergebnissen, viele erschrockene Neu-GSler füllen aus Angst zuviel Motoröl ein, das kannst du dann an der Ablaßschraube des Luftfilterkastens wieder rauslassen... (in Fahrtrichtung linke Moppedseite, Bajonettverschluß, Nähe Soziusrate...)
Aber du machst das ja hoffentlich nicht...

Frank

 

[gsforever]

Wo ist es?

Im Ölkühler!

 

[scheune]

Moin, ich habe mich frisch hier im Forum angemeldet, bin in anderen Foren unter gleichem Namen unterwegs und habe hier auch schon als Gast gelesen.
Ich fahre seit 1997 Motorrad und seit 2000 BMW.

Zum Thema, ich kann die Aussagen nur bestätigen, richtig warm fahren (dann läuft auch der Ölkühler nach Motorstopp richtig leer) und dann auf dem Seitenständer abstellen.
Nach kurzer Zeit (5-10min) auf den Hauptständer stellen und ablesen.

Mich würde mal Eure Meinung zur elektronischen Ölstandkontrolle in den Modellen ab BJ 07 interessieren.
An meiner 08er ADV ist die Standmessung auch verbaut, die Schauglasablesungen sind auch mit unterschiedlichen Ergebnissen und gerade in den Übergangsjahreszeiten Herbst und Frühjahr nicht immer erfolgreich oder befriedigend.
Die Elektronische arbeitet nur bei Betriebstemperatur und wenn die Räder nicht drehen und somit immer unter gleichen Bedingungen.
Mittlerweile verlasse ich mich schon fast ganz und gar auf die Anzeige, bei meiner BMWdose habe ich gar keinen Ölstab mehr, ich muss mich quasi auf die Anzeige verlassen.

Wie denkt ihr über die Elektronik?

Gruß Michael!

 

[ellerbeker52]

Öl ist wieder da

Hallo !
Die Q zeigt gerne unterschiedliche Ölstände an, obwohl die Motorölmenge nicht kleiner oder größer geworden ist. Stell sie nach der nächsten Ausfahrt auf den Seitenständer, trink einen Kaffee oder warte einfach zehn Minuten und stell sie dann auf den Hauptständer, natürlich auf einer ebenen Fläche. Jetzt sollte der tatsächliche Ölstand abgelesen werden können.

Frank

Hallo Frank, der Tipp war goldrichtig. Alles wieder easy.

Der Ellerbeker

 

[kolli]

Wie denkt ihr über die Elektronik?

ist sicherlich ein Hilfsmittel für den schnellen Check zwischendurch. Kann imho genauso wie das RDC einen Check nach alter Väter Sitte nicht ersetzen

 

[scheune]

Richtig!

ist sicherlich ein Hilfsmittel für den schnellen Check zwischendurch. Kann imho genauso wie das RDC einen Check nach alter Väter Sitte nicht ersetzen

Moin!

Sicherlich, mach ich auch, aber wie schon erwähnt, an meinem Automobil habe ich die Möglichkeit nicht.
Der ÖLstab fehlt, ich habe da auch nicht wirklich Sorge aber ich denke die Messeinrichtungen im PKW und im Moped werden doch ähnlich qualitativ und zuverlässig sein oder?

Gruß!

 

[kolli]

Moin!

Sicherlich, mach ich auch, aber wie schon erwähnt, an meinem Automobil habe ich die Möglichkeit nicht.
Der ÖLstab fehlt, ich habe da auch nicht wirklich Sorge aber ich denke die Messeinrichtungen im PKW und im Moped werden doch ähnlich qualitativ und zuverlässig sein oder?

Gruß!

Ich bin jetzt bestimmt nicht technikfeindlich, sonst hätte ich statt der Q ein Pferd im Stall . Wenn ich andererseits überlege, wieviele Leute hier schon von Spritpannen wegen blindem Vertrauen auf die Restreichweitenanzeige geschrieben hatten, da halt ich es doch mit der Meinung, das ein System, welches versagen kann, dieses auch irgendwann tun wird und traue, wenn es drauf ankommt, meinen eigenen Augen
mehr als irgendwelchen Anzeigen. Ein Auto, bei dem ich keine Möglichkeit zur Ölstandskontrolle mittels eines Peilstabs hätte, wäre für mich ein NoGo.

Gruß Kolli

 

[Baumbart]

Mich würde mal Eure Meinung zur elektronischen Ölstandkontrolle in den Modellen ab BJ 07 interessieren.

ist keine Ölstandskontrolle, nur ein Ölstandswarner. Wer sich darauf verlässt sollte immer ein Fläschen Öl dabei haben weil sie erst anspringt wenn der Ölstand bei min angekommen ist. Für eine Ölstandskontrolle muss man immer noch auf die Knie fallen. Blöde BMW-Ingenieure halt.

 

[mzungu]

Ich habe einen Bekannten mit 'ner 1100S, der hat jahrelang den Ölstand geprüft wenn das Mopped auf dem Seitenständer stand und erstaunlicherweise läuft das Ding immer noch. Scheinbar sind die Boxer da nicht so zimperlich...

 

[frank69]

Für eine Ölstandskontrolle muss man immer noch auf die Knie fallen. Blöde BMW-Ingenieure halt.

Ich find´das Ölschauglas eigentlich viel praktischer als so einen Peilstab. Man braucht keinen Lappen, ein Blick genügt. Wenn ich da so an meine verflossenen Mopeds denke, Pegaso, XJ & Co., war alles nicht besser.
O.k., auch ich werde älter und komme bestimmt bald auch nicht mehr so gut in die Knie und wieder rauf, aber das ist ein anderes Thema...

Gibt es den Moppeds mit einem besseren System zur Ölstandskontrolle ? Das könnten wir doch dann den Herren Inschinören von BMW verraten !


Frank

 

[Spätzünder]

ist keine Ölstandskontrolle, nur ein Ölstandswarner.

Das sehe ich genauso. An der 12er RT habe ich diese Gimmicks für Öl und Reifendruck jetzt auch. Für die schnelle Info zwischendurch und die Warnung vor dem Supergau möchte ich die Helferlein nicht mehr missen. Ins Schauglas schaue ich aber gewohnterweise weiterhin, ebenso wie ich auf der Tanke auch mal mit dem Luftdruckprüfer dran gehe.

Bei meiner Adventure hatte ich auch ständig unterschiedliche Ölstände angezeigt bekommen. Je nachdem ob noch etwas Öl im Ölkühler verweilte oder nicht. Definitiv hat es aber nicht geschadet, wenn es mal an, bzw. auch mal kurzzeitig unter der Min.-Marke stand. Öl eingefüllt habe ich sowieso nie bis zur Max. - Marke, sondern immer nur bis ca. Mitte Schauglas.

Gruß aus Berlin!

Stefan