Zach Auspuff
Diskutiere Zach Auspuff im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; aber ehrlich;):eek::D
B
Bierlumpi
Ich habe mit dem Zach überhaupt keine Probleme gehabt. Der Prüfer hat nur gesagt "ah ein Zach" und gut wars!
Thielster
- Dabei seit
- 24.05.2007
- Beiträge
- 52
- Modell
- 1150 GS
Willkommen in der Zach Fangemeinde! Der Auspuff war eine der besten Investitionen für meine GS!
M
Mispel70
Ja, ja, der Zach. Wenn ich nicht mal ne Q mit Zach gesehen und gehört hätte, hätte ich mir wahrscheinlich ein Vergleichsprodukt gekauft. Denn zum Mopped Fahren gehört doch auch ein kerniger Sound...
Willkommen im Club...
Willkommen im Club...
BADRAT
- Dabei seit
- 10.05.2010
- Beiträge
- 174
- Modell
- R 1200 GS LC
Hab ihn bestellt den Zach. Kommt hoffentlich morgen oder Samstag.
Ich bin ja soooo gespannt.
Wenn er nur halb soviel hält wie ihr davon schwärmt...Hammer...
Ich bin ja soooo gespannt.Wenn er nur halb soviel hält wie ihr davon schwärmt...Hammer...
Hessi James
- Dabei seit
- 02.02.2005
- Beiträge
- 324
- Ort
- Unterfranken
- Modell
- Triumph Scrambler 1200 XE und einige Ex-GSsen
Hab ihn bestellt den Zach. Kommt hoffentlich morgen oder Samstag.
Wenn er nur halb soviel hält wie ihr davon schwärmt...Hammer...
L
Lutz
- Dabei seit
- 22.06.2007
- Beiträge
- 1.278
Da kann ich mich nur anschließen...
...fahre nun seid etwa 2 Jahren...und habe die Anschaffung nie bereut..War erst vor einigen Monaten beim Tüv...mit DB - Killer.....war mir einfach zu riskant...den so wirklich leise ist er nun doch nicht gerade...
....und je nach dem was der Prüfer gefrühstückt hat....
....man weiß ja nie....Mit den Herrn der Renleitung gab es bislang noch keine Probleme...auch offen nicht......
Brisch
- Dabei seit
- 24.03.2009
- Beiträge
- 284
- Modell
- R 1250 GS HP Style
Auch wenns die 11er Ecke is und ich ne 12er fahr hätt ich ne fixe Frage dazu, weils so schön zamm passt.
Du schreibst im Ausgangsposting vom Zach + Koffer.
Den Zach hab ich an meiner 12er Mü schon länger dran und bin hellauf begeistert (vor allem wenn der "Stöpsel" sich wieder mal vom Topf unter die Sitzbank vibriert hat ).
Jetzt hab ich seit gestern die 2 Seiten(Vario)Koffer dran und bin recht skeptisch ob das langt ?! Spiel ist zwischen Koffer und Zach durchaus, jedoch ist der Zach ja etwas "kurz" so das er quasi auf der Höhe endet, auf der der Hitzeschutz des Koffers anfängt ...
Kann da irgendwas passieren ? (hab hier mal Bilder von nem durchgeschmolzenem Koffer gesehen) Oder ist eher nix zu befürchten ?
Danke und Grüsse
Andi
Du schreibst im Ausgangsposting vom Zach + Koffer.
Den Zach hab ich an meiner 12er Mü schon länger dran und bin hellauf begeistert (vor allem wenn der "Stöpsel" sich wieder mal vom Topf unter die Sitzbank vibriert hat
).Jetzt hab ich seit gestern die 2 Seiten(Vario)Koffer dran und bin recht skeptisch ob das langt ?! Spiel ist zwischen Koffer und Zach durchaus, jedoch ist der Zach ja etwas "kurz" so das er quasi auf der Höhe endet, auf der der Hitzeschutz des Koffers anfängt ...
Kann da irgendwas passieren ? (hab hier mal Bilder von nem durchgeschmolzenem Koffer gesehen) Oder ist eher nix zu befürchten ?
Danke und Grüsse
Andi
BADRAT
- Dabei seit
- 10.05.2010
- Beiträge
- 174
- Modell
- R 1200 GS LC
Wo bleibt er nur ?
Wo bleibt mein Zach, ich bin ja soo ungeduldig.
Wo bleibt mein Zach, ich bin ja soo ungeduldig.
V
Voggel
Gast
Also ich habe mit der 1100 er auch n Zach drauf , altes Modell ohne Originalsammler aber mit Kat .
Würde das teil für kein Geld der Welt mehr hergeben ..
Lediglich mit den Zegas habe ich meine Bedenken , weil das Verlängerungsrohr nimmer passt .Und somit der Auspuff auf die Kunsstoffhalter der Zegas strahlt :-)
Mal sehen mache heute meine erste Tour zum Siebenschläfertreffen mit den Zegas ... abfallen werden se wohl nicht ..
Würde das teil für kein Geld der Welt mehr hergeben ..
Lediglich mit den Zegas habe ich meine Bedenken , weil das Verlängerungsrohr nimmer passt .Und somit der Auspuff auf die Kunsstoffhalter der Zegas strahlt :-)
Mal sehen mache heute meine erste Tour zum Siebenschläfertreffen mit den Zegas ... abfallen werden se wohl nicht ..
GS Herby
- Dabei seit
- 04.04.2006
- Beiträge
- 214
- Modell
- R 1250 GS Adventure Triple Black
Zach ESD und BMW 1150 GS,ein Bund fürs Leben.Es passt einfach.mit BMW Touren-Koffer auch keine Probleme.
BADRAT
- Dabei seit
- 10.05.2010
- Beiträge
- 174
- Modell
- R 1200 GS LC
Brrrrrrmmmmm
Hi,
so nu isser endlich da und montiert und getestet. Brummt ganz schön.
Man muss aufpassen das es einen nicht selber nervt.
Hi,so nu isser endlich da und montiert und getestet. Brummt ganz schön.
Man muss aufpassen das es einen nicht selber nervt.
dergraf
hi habe an meiner 1150iger die 12er adv(alu)koffer mit nem zach dran, kann mir aber nicht vorstellen dass da was passieren könnte (ausser das der koffer schwarz wird)
mathias
AMGaida
Na endlich mal einer.Brummt ganz schön.
Man muss aufpassen das es einen nicht selber nervt.
Deshalb hatte ich meinen nach nem halben Jahr weiterverkauft... der Nervfaktor war mir zu hoch.
dergraf
..och komm..der Nervfaktor war mir zu hoch.
so schön untertourig aus der kehre raus blubbern.... herrlich
Zuletzt bearbeitet:
Hessi James
- Dabei seit
- 02.02.2005
- Beiträge
- 324
- Ort
- Unterfranken
- Modell
- Triumph Scrambler 1200 XE und einige Ex-GSsen
Deshalb habe ich mir noch einen DB-Killer zusätzlich besorgt, weil es mich auch manchmal nervt (speziell mit Koffern)....Na endlich mal einer.
BADRAT
- Dabei seit
- 10.05.2010
- Beiträge
- 174
- Modell
- R 1200 GS LC
Brrrrrruuuummmmm
Naja, gestern war der erste Test, nur so ein paar Kilometer (25-30) und da dachte ich - das könnte nerven weil es dröööhhhhnt doch ganz schön im untertourigen Bereich-...heute hab ich mal so 120 km getestet in so ziemlich allen Geschwindigkeitsbereichen...finde das dröhnen ist ein wenig einem kernigen Sound gewichen...der "Sound" ist klarer geworden. Positive Entwicklung meine ich das es nicht mehr so nach übersteuertem BASS klingt. Hoffe das sich das noch auf den nächsten 1000 Kilometern etwas besser auswirken wird.
Hatte vor Jahren mal ne Suzuki Bandit (GSF 600 S) mit nem Sebring Twister. Der Klang war einsame Spitze (4 Zylinder) nur das Moped nicht.
Danach ne R 1100 S mit nem Laser ESD, war auch nen toller Klang, richtig kernig. Den Zach bei der Q finde ich zumindest im Moment noch ein klein wenig zu "DRÖÖHHN". Ach, da fällt mir ein...bin heute an der Rennleitung vorbeigefahren während die auf der mir entgegenkommenden Seite die Zeiten genommen haben, mittels Lasertechnik,...alle 3 Zeitnehmer haben zu mir rüber geschaut als ich vorbeifuhr und ich hatte das Gefühl die hätten gern nen Zollstock in den ESD gesteckt um ne Phonemessung zu machen. hehe
Naja, gestern war der erste Test, nur so ein paar Kilometer (25-30) und da dachte ich - das könnte nerven weil es dröööhhhhnt doch ganz schön im untertourigen Bereich-...heute hab ich mal so 120 km getestet in so ziemlich allen Geschwindigkeitsbereichen...finde das dröhnen ist ein wenig einem kernigen Sound gewichen...der "Sound" ist klarer geworden. Positive Entwicklung meine ich das es nicht mehr so nach übersteuertem BASS klingt. Hoffe das sich das noch auf den nächsten 1000 Kilometern etwas besser auswirken wird.Hatte vor Jahren mal ne Suzuki Bandit (GSF 600 S) mit nem Sebring Twister. Der Klang war einsame Spitze (4 Zylinder) nur das Moped nicht.
Danach ne R 1100 S mit nem Laser ESD, war auch nen toller Klang, richtig kernig. Den Zach bei der Q finde ich zumindest im Moment noch ein klein wenig zu "DRÖÖHHN".
Ach, da fällt mir ein...bin heute an der Rennleitung vorbeigefahren während die auf der mir entgegenkommenden Seite die Zeiten genommen haben, mittels Lasertechnik,...alle 3 Zeitnehmer haben zu mir rüber geschaut als ich vorbeifuhr und ich hatte das Gefühl die hätten gern nen Zollstock in den ESD gesteckt um ne Phonemessung zu machen. hehe
Zuletzt bearbeitet:
M
Mispel70
Ich fahre jetzt seit etwa 6000 km mit Zach. Zu vorher ein Unterschied wie Tag und Nacht. Endlich hört sich die Q mal nach Mopped an... Zwar sehe ich manchen Ducs immer noch traurig hinterher. Aber, wenn ich dann wieder weiterfahre bin ich selig mit dem Gesamtkonzept....
Vg derMispel
Vg derMispel
Peter GS
Wenn man nur Tagsüber fährt und nicht am Sonntag, sowie zur Mittagszeit oder in den frühen Morgenstunden, dann ist der Zach eine wirklich schöne Sache..
Ansonsten ist die Kombination für die Umwelt sehr nervig...
Was ich auch noch Empfehlen kann, ist die Originale Auspuffanlage, zwar etwas schwer..aber um mal jemand zu zitieren "Was nützen die gesparten 10KG von der Auspuffanlage, wenn der Fahrer 40 Kilo zuviel drauf hat"
Grüße
Ansonsten ist die Kombination für die Umwelt sehr nervig...
Was ich auch noch Empfehlen kann, ist die Originale Auspuffanlage, zwar etwas schwer..aber um mal jemand zu zitieren "Was nützen die gesparten 10KG von der Auspuffanlage, wenn der Fahrer 40 Kilo zuviel drauf hat"
Grüße
BADRAT
- Dabei seit
- 10.05.2010
- Beiträge
- 174
- Modell
- R 1200 GS LC
Zach
Tach,
wenn ich mir so manchen Harleyfahrer und ähnl. ansehe wie sie teilweise an einem vorbeidonnern....da kann ich den guten Zach nur als schnurrendes Kätzchen bezeichnen. Außerdem läßt sich der Zach auch leise fahren indem man die besonders "blubbernden" Drehzahlbereiche meidet. Dank einer Q die auch mit geringen Drehzahlen noch gut am Gas hängt kann man so Sonntagmorgen und beruhigte Gebiete leisen schrittes durchqueren oder ?
Tach,
wenn ich mir so manchen Harleyfahrer und ähnl. ansehe wie sie teilweise an einem vorbeidonnern....da kann ich den guten Zach nur als schnurrendes Kätzchen bezeichnen. Außerdem läßt sich der Zach auch leise fahren indem man die besonders "blubbernden" Drehzahlbereiche meidet. Dank einer Q die auch mit geringen Drehzahlen noch gut am Gas hängt kann man so Sonntagmorgen und beruhigte Gebiete leisen schrittes durchqueren oder ?
Thema:
