Zeigt mir Eure 1150 GS!!!!

[Qfahrer]

... doppelpost sry

 

[Qfahrer]

Ein paar Bilder meiner 1150er. Unverbaut weil erst vor 2 Monaten gekauft...

 

[Andi1150]

Ich mache hier mal wieder weiter...

Meine GS in den Yorkshire Dales auf der Rückreise von der Isle of Man. Mir hat es noch nie so viel Spaß gemacht, im Regen Motorrad zu fahren...



Und hier noch was von der Insel:



Gruß der Andi

 

[Othello]

Wenn es auch die vergangenge sein darf?

Der ganze Stolz meiner Frau, in passender Lackierung in Griechenland im Schatten parkend :-)

 

[space77]

Dolos 2016...eine Woche Sommer Sonne Sonnenschein...

Gruß
Michael

 

[Fanthomas]

Wo hast Du den Putzeimer versteckt? Sogar die Schnabelunterseite sieht aus, wie geleckt...?!

 

[space77]

Was soll ich machen, wenn die ganze Zeit die Sonne scheint? Habe keinen Dreck gefunden

 

[Fanthomas]

wie hast Du die Aufnahmen gemacht - vor allem das 2.? Nachbearbeitet mit? Sieht gut aus!
VG Thomas

 

[space77]

Hi Thomas,
einfache RAW Entwicklung mit LR.
Gruß
Michael

 

[GS_Q]

 

[-BalouTheBear-]

In bester Gesellschaft nach kräftiger Dusche in den Ardennen


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Fanthomas]

Vom Westerwald Richtung Sauerland

 

[Q-bauer]

Meine vor 3 Wochen am Grossglockner.

Gruß Ralf

 

[naris]

Ich mache hier mal wieder weiter...

Meine GS in den Yorkshire Dales auf der Rückreise von der Isle of Man. Mir hat es noch nie so viel Spaß gemacht, im Regen Motorrad zu fahren...



Und hier noch was von der Insel:



Gruß der Andi

Hallo Andy
für uns war die Reise auf die Isle of Man
the best event ever
Gruß Thomas

 

[dehebbe]

Heute Morgen bei super Wetter am Kahlen Asten:-)



Tschüss
Detlef

 

[u.brinkhoff]

Hmmm,,

alle schön poliert und gepflegt. Ich bin den anderen Weg gegangen. Nachdem meine mich mehr geärgert als ich haben wollte, gab es zur Strafe etwas Ballast


War nötig geworden, der alte Seitenwagen war dreckig....

 

[u.brinkhoff]

Kleiner Tipp,

mach ne Sinterkupplung rein. Einfacher Grund: Öl geht bei 600 Grad weg. Die Original Kupplung ist bei 400 Grad hopps. Die Sinter hält fast 1000 Grad.

Muckt der Nehmerzylinder oder der Simmerring, dann einfach schleifen lassen. Die verbrennt das Öl. Simmerring bleibt drin und ölt hat. Und Nehmerzylinder kannst wechseln ohne den Act.

Ich hab den grad zum 3. Mal hinter mir. Diesmal das Kupplungsgehäuse, da hat der Anlasser sich zerlegt und das Mitnehmerrad zerstört.


Aber grundlegend hält die Sinterkupplung auch übelsten Umgang aus. ich hab nen Seitenwagen dran und fahre teils mit viel Ballast im Acker rum. Macht die problemlos. Und die hält ewig.

 

[ehemaliges Mitglied]

Moin,
Da kann ich mitreden

Macht ne Menge Spaß aber auch Frohsinn wenn Sie wieder läuft

Mfg Edda

 

[der niederrheiner]

Hmmm,,

alle schön poliert und gepflegt. Ich bin den anderen Weg gegangen. Nachdem meine mich mehr geärgert als ich haben wollte, gab es zur Strafe etwas Ballast
Anhang anzeigen 200602Anhang anzeigen 200603
. . .

Das mit dem Ballast ist nicht verkehrt. Hab den E2000 dran. Der bringt einfach kein Gewicht auf´s Beiwagenrad. Und macht dadurch Rechtskurven echt unangenehm. . .

 

[waffel]

...na, dann will ich meinen Karle Bj. 2003 auch mal zeigen :-)
Folgendes wurde ergänzt/umgebaut:
- Navihalter über dem Tacho
- Tobinator - VErwirbelungen am Helm fast = 0
- Schnabelzusatz - der Optik wegen :-)
- LED-Blinker - die gefallen mir halt...
- Chip'le und Zach-Endtöpfle für ein klasse Ansprechverhalten
- Fahrersitz um rund 4 cm erhöht - jetzt voll entspannt in den Knien
...und für mich top: Pirelli Scorpion Trail II :-)