Zündung an -> Stromabfall, alles aus

[yamadori]

Hallo an alle, ich hätte gern euren guten Rat im Bezug auf mein Problem:

Bin Sonntag von nem kleinen Urlaub heimgefahren, alles wunderbar.
Stell meine Dicke ab, will Dienstag schnell wohin -> startet nicht.

mit startet nicht mein ich, ich dreh den Zündschlüssel und manchmal gehen alle Lichter im Cockpit aus und Anlasser dreht nicht, oder es wirkt fast als ob sie sich 'neustarten' würde. also Strom an, kurz alle Lampen an, dann macht sie sich selber aus, wieder alle Lampen an.... und unterm Sitz gibts Geräusche, eher ein Knarzen.

Was ich schon gemacht hab:

- Batterie ist OK
- Ich kann den Stromabfall messen, Zündung aus ca. 12,7V; Zündung an < 2V
- Anlasser ist es nicht, hab ich ausgebaut und gereinigt, aber war nicht der Übeltäter
- Im Sicherungskasten hab ich alle Relais einzeln mal gezogen, gleiches Problem, nur das das Knarzen beim Ziehn vom Blinkergeber nicht zu hören war
- Sicherungen sind OK
- Kabel am Zündschloß ist nicht wacklungsanfällig

Bin für alle Vorschläge offen, ausser wenns viel Geld kostet

Vielen Dank schon mal,
Christoph

 

[Sven_Adv]

Hi,

bei mir war es ähnlich.

Anlasser dreht nicht, dafür knarzen. Die Uhr nullt.
Nach dem Überbrücken ging es wieder eine Weile, bis es wieder auftrat und dann nur noch.

Bei mir war es die Batterie!!!

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=74049

 

[smeller001]

Ich tippe auf Kabelbruch in der Nähe des Lenkkopfes/ Zündschloß....

 

[fliegenjens]

- Batterie ist OK
- Ich kann den Stromabfall messen, Zündung aus ca. 12,7V; Zündung an < 2V
- Anlasser ist es nicht, hab ich ausgebaut und gereinigt, aber war nicht der Übeltäter

Also mit ziemlicher Sicherheit die Batterie wenn Du den Anlasser schon zerlegt und geprüft hast (Magnete lose?, Abdeckung vom Planetengetriebe lose?)

Die Abdeckung war´s bei meiner Q und dadurch Stromabfall um 10 Volt.

 

[yamadori]

Anlasser hat nen soliden Eindruck gemacht, da war nix locker, die Magnete waren wo sie sein solln.
Kabelbruch am Zündschloß werd ich nachher noch mal mit Ruckeln ausprobieren, evtl mal durchmessen.
Und heute Abend werd ich mal Fremdstarten, kann natürlich schon sein, dass die Batterie die letzten Haucher macht.
Vielen Dank schon mal für die Tipps, ich werd euch schreiben, was ich heut Abend rausfind.

grüße
Christoph

 

[Dobs]

Stromabfall um 10 Volt.

Können wir uns bitte auf den Begriff Spannungsfall einigen - wäre zutreffender...

 

[yamadori]

Können wir uns bitte auf den Begriff Spannungsfall einigen - wäre zutreffender...

Das ist natürlich richtig, gemeint ist die Spannung nicht der Strom.

Aber dann heisst es Spannungsabfall - wäre noch richtiger

 

[Dobs]

Leider nein.

Man spricht neuerdings nur noch vom Fall nicht mehr vom Abfall

 

[fliegenjens]

Können wir uns bitte auf den Begriff Spannungsfall einigen - wäre zutreffender...

Klugscheisser, hast ja Recht

 

[yamadori]

Leider nein.

Man spricht neuerdings nur noch vom Fall nicht mehr vom Abfall

Na dann hab ich wieder was gelernt vielen Dank

 

[yamadori]

Hab die Dicke fremdgestartet -> Läuft....

Somit hab ich gleich noch ne Frage an euch:

Habt ihr ne Empfehlung für ne neue Batterie, darf gerne günstig sein. Nicht billig, aber günstig.

Vielen Dank für eure Hilfe

Christoph

 

[Torfschiffer]

Habt ihr ne Empfehlung für ne neue Batterie, darf gerne günstig sein. Nicht billig, aber günstig.

Vielen Dank für eure Hilfe

Christoph

Moin,

schreib mal den "Salem" an. Der hat grad ne gute - nicht billige - günstig, bzw. fast schon billig im Netz geschossen....

P.S. schön, dass die Q wieder löppt....

 

[yamadori]

Moin,

schreib mal den "Salem" an. Der hat grad ne gute - nicht billige - günstig, bzw. fast schon billig im Netz geschossen....

P.S. schön, dass die Q wieder löppt....

Danke für den Tipp.

Bin auch froh, dass es 'nur' die Batterie ist und ich hab im Zuge dessen auch noch gleich mal meinen Anlasser angeschaut

 

[yamadori]

Moped läuft wieder.

Hab den guten Tipp für eine gute, günstige Batterie bekommen und gleich bestellt.
Heute war eine Fiamm 12fgh65 im Briefkasten.

Eingebaut, dank der Strichliste noch vor dem Starten an den rechten Gaszug gedacht, der natürlich wieder lose war. Den eingehängt und siehe da ->

Perfekt, läuft genau so, wie ich das gerne haben möchte.

Vielen Dank für die Hilfe,

Grüße
Christoph

 

[Larsi]

Klugscheisser, hast ja Recht

beim klugscheissen bin ich auch immer gern dabei

als spannungsfall kenne ich die verlustspannung auf dem weg von der spannungsquelle zum verbraucher und auf dem rückweg. (verluste in kabel, verbindungsstellen etc.)

hier hingegen ist die spannung nicht unterwegs "verloren" gegangen, sondern die spannungsquelle veränderte sich.
das kenne ich als spannungseinbruch.

 

[Dobs]

beim klugscheissen bin ich auch immer gern dabei

als spannungsfall kenne ich die verlustspannung auf dem weg von der spannungsquelle zum verbraucher und auf dem rückweg. (verluste in kabel, verbindungsstellen etc.)

hier hingegen ist die spannung nicht unterwegs "verloren" gegangen, sondern die spannungsquelle veränderte sich.
das kenne ich als spannungseinbruch.

Der Spannungseinbruch entsteht durch den Spannungsfall am Innenwiderstand der Spannungsquelle da sich dieser bei Belastung ändert

Nachtrag: Der Spannungsfall wird vom Bundestag beschlossen und ist die Vorstufe zum Verteidigungsfall

 

[Larsi]

Der Spannungseinbruch entsteht durch den Spannungsfall am Innenwiderstand der Spannungsquelle da sich dieser bei Belastung ändert

Nachtrag: Der Spannungsfall wird vom Bundestag beschlossen und ist die Vorstufe zum Verteidigungsfall

danke für die erklärung, ich lerne gern dazu.

den rest deines postings hatte ich auch nicht anders erwartet.

 

[Dobs]

den rest deines postings hatte ich auch nicht anders erwartet.

Ich auch nicht