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1200 GS LC 2014, Kurzbewertung nach den ersten 500 kmAm Freitag habe ich "SIE" gehol

Erstellt von gs3, 10.03.2014, 18:49 Uhr · 76 Antworten · 11.526 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #31
    Zitat Zitat von atgmax Beitrag anzeigen
    Da schwitzt es wohl am Steuerkettenspanner. Das kann der doch schnell richten.
    Max, meinst reicht ein neuer Dichtungsring?

  2. Registriert seit
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    #32
    Die Verschlußschraube, zugleich das Wiederlager für die Feder des Spanners.

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    #33
    Na gut, dann könnte man die Schraube einen Tick weiter rechtsrum drehen. Abwischen und bei der nächsten Fahrt mal schaun. So macht man das bei jeder Flanschverbindung, Rohrschelle, oder Quetschverbindung.

    Ein wenig degenerieren wir - oder. Bei meinem Käfer damals wurden die Schrauben zum fest halten der Kipphebelwellen immer locker. Bin ich halt bei jedem zweiten Tanken auf ne Hebebühne, die Deckel vorsichtig runter, die Muttern nachgezogen und was Öl auf die Korkdichtungen, Deckel wider drauf und weiter gings - ach ja, vorher noch von der Bühne runter und den Sprit bezahlen.

  4. Registriert seit
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    #34
    Also nix aufregendes oder?

  5. X-Moderator
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    #35
    Zitat Zitat von Bernie. Beitrag anzeigen
    Also nix aufregendes oder?
    Nein. Kannst ganz cool bleiben. Wenn du dir nicht sicher bist, was du selbst machen kannst, abwischen und kurz beim vorbeifahren. Der macht das in 3 Minuten.

  6. X-Moderator
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    #36
    ... und berechnet halt dann 243,59 Euro (allerdings incl Material)

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    #37
    Pf, dem pfeif ich eins 😃

  8. X-Moderator
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    #38
    ...kostet 39,34 Euro extra - Pfeifen mein ich...

  9. Registriert seit
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    #39
    Also ich mein, das wird alles in Einheiten berechnet, bis aufs Material natürlich. Wir sind doch für die Einheit - oder?

  10. Typ
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    #40
    Zitat Zitat von monochrom Beitrag anzeigen
    Probe fahren - danach wirst du eh kaufen
    Hallo Wagi

    War bei mir genauso. Ich war fest an der 800GS interessiert. Probefahren klärt dann so einiges... :-)

    LG Typ.


 
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