1200 GSA LC 2018 Getriebeschaden oder Kardanwellenkreuz defekt

Diskutiere 1200 GSA LC 2018 Getriebeschaden oder Kardanwellenkreuz defekt im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Die steht schon in der Werkstatt, hoffe auf eine baldige Reparatur. Die Geräusche kommen auch im Leerlauf. Die Speichen habe ich kontrolliert und...
Ottifant

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Sehr sympathisch!!!

Machts dann auch Geräusche, wenn Motor aus, Leerlauf drin und man am Hinterrad dreht? Da sollte man auch hören, von wo es ungefähr kommt.

Da noch Gewährleistung muss sich der Dealer drum kümmern. :)

Die lockere Einstellung zur Speichenproblematik hätt ich übrigens nicht und wunder mich, dass sowas verkauft/bestellt wird, wenn man die GS nicht in der Vitrine hält.
Die steht schon in der Werkstatt, hoffe auf eine baldige Reparatur. Die Geräusche kommen auch im Leerlauf. Die Speichen habe ich kontrolliert und bei 4 lockeren Speichen habe ich die Werkstatt angefahren. Hatte natürlich auch Muffe, trotzdem stehe ich zur GSA. Es gibt hald immer wieder Manager die 1 cent sparen wollen und dann kommt es zu diesen Problemen. Traurig !
 
supasonic

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Ich muss ja zugeben, dass ich weniger schreckhaft bin, seit ich die LC fahre. Das Knallen des Getriebes hat mich diesbezüglich abgehärtet :D
 
GSLudwig

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Das kommt ganz auf deine Fahrweise an. Die meisten GS´ler sind Ü50, leicht gebrechlich, soundophob und fahren mit einem Durschnittsverbrauch von 4,8l/100km. Dafür brauchen sie in Extremsituationen (Überholen von landwirtschaftlichen Fahrzeugen auf der Landstraße) eine Maximalleistung von 35kW; entsprechend gering sind die Kräfte und der Verschleiß. Die GSen sehen nur besten Asphalt, die übelsten Herausforderungen im Gelände sind die Bodenwellen beim McDrive.
Wenn du deine GSA aber so einsetzt, wie es seitens BMW suggeriert wird, sind fast 19.000 km bis zum ersten Kapitalschaden schon eine ganz ordentliche Laufleistung.
:smile: Bingo :bounce:
 
Ottifant

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Klartext: Kardenwelle und die Aufnahme motorseitig kaputt, Kardangehause sehr stark beschaedigt. Angeblich sei es der erste Fall bei diesem BMW Haendler. Hoffentlich ist die Holstein Tante am Montag abholbereit :)
 
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Gast14416

Gast
Klartext: Kardenwelle und die Aufnahme motorseitig kaputt, Kardangehause sehr stark beschaedigt. Angeblich sei es der erste Fall bei diesem BMW Haendler. Hoffentlich ist die Holstein Tante am Montag abholbereit :)
Hat hier im Forum mit der LC imho noch keinen derartigen Schaden gegeben. Ich drück die Daumen. :up:
 
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GSA-Tabi

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Bin am Montag beim Haendler und werde die kaputten Teile als Souvenir mitnehmen :), Fotos werden folgen !!
Die kaputten Teile wirst du weder mitnehmen noch fotografieren dürfen. Der Freundliche wird dir erzählen, dass die Teile zu BMW geschickt werden, um eine Schadensdiagnose durchzuführen. Dann wird er sie ganz gepflegt fachgerecht entsorgen...
 
F

Franz Gans

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der GSA-Tabi ist noch unter 50 und auf dem Weg zum besten Pi mm elfechter im Forum
Er tritt die GSA_Tobi-Nachfolge (wuerdig) an, schert sich nicht um belegbare Wahrheiten, sondern neigt eher zum Anheizen von wilden Vermutungen aka Zuendeln.

Viele Gruesse
Karl-Heinz
 
svabo70

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Hatte an einem Motorrad noch keinen Kardan offen... schaut aber schon sehr verrottet aus. Wassereintritt?
 
apfelrudi

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Die kaputten Teile wirst du weder mitnehmen noch fotografieren dürfen. Der Freundliche wird dir erzählen, dass die Teile zu BMW geschickt werden, um eine Schadensdiagnose durchzuführen. Dann wird er sie ganz gepflegt fachgerecht entsorgen...
Deine Prognosen halten auch immer öfter stand....
 
Ottifant

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Hatte an einem Motorrad noch keinen Kardan offen... schaut aber schon sehr verrottet aus. Wassereintritt?
Nein, ich gehe von einem Materialfehler aus, das Kreuz motorseitig ist gebrochen und dann tanzte die Welle im Gehäuse.Kardanwelle und Gehäuse sind neu auf Garantie. Bei 130 km/h ist es richtig heiss , wenn es das Ding zerfetzt :)
 
Thema:

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