1200GS ADV Bj 16 Lärm vom Vorderrad

[lomax]

Allerdings bin ich geneigt nicht auf den ScorpionTrial II zu wechseln. Ein Enduro Reifen passt nicht zu meinen
Nutzungsbedingungen. Fahre 100% Landstrassen und ausnahmsweise mal ein kleines Stück Schotter.

Der ST II ist kein Enduroreifen! Es steht zwar "Trail" im Namen, aber mit dem könnte man keinen "Trail" fahren. Er ist genau das, was du suchst / brauchst. Es ist ein Tourensportreifen mit regulärem Strassenprofil.
Er macht absolut keinen Lärm und haftet super bei guten Verschleißeigenschaften.

Gruß

lomax

 

[Frank1001]

Allerdings bin ich geneigt nicht auf den ScorpionTrial II zu wechseln. Ein Enduro Reifen passt nicht zu meinen
Nutzungsbedingungen. Fahre 100% Landstrassen und ausnahmsweise mal ein kleines Stück Schotter.

Welchen Strassenreifen könnte man denn nehmen? Tourance hatte ich auf der Lufti, war ok. Aber der soll ja
flattern auf der LC.

Das mit dem Flattern hast du wohl verwechselt. Das ist der Pirelli ST2, der bei höheren Geschwindigkeiten bei offbar nicht wenigern Leuten zum Flattern/Pendeln neigt.

Die meisten, die nicht Stolle fahren, fahren wohl den Metzeler Tourance Next in der Spezifikation für die GS. Aber ich denke, da muss man sich schon selbst ein Bild machen, was da zu einem passt. Die beiden Reifen Anakee und TN sind Erstausrüster-Reifen.


Ich selbst habe noch den A3 drauf und bin am überlegen denn wieder aufzuziehen oder den TN zu probieren. Denn was den Lärm betrifft, so hast du sicherlich mit deinem Einwand Recht. Aber bei mir tritt das Geräusch nur rund 70km/h auf (beginnt leicht bei 60 und endet bei 80). Das ist für nich noch tragbar. Auf meiner VTR habe ich einen Bridgestone Sportpneu. Mit zunehmender Laufleistung bekommt der Vorderreifen auf den Seiten ein ganz leichtes Sägezahnprofil. Beim Bremsen in niedrige Geschwindigkeiten ist das zum Teil nerviger als der A3 bei der GS. Da der Reifen aber ansonsten toll ist, akzeptiere ich das auch.

Ich denke du wirst keinen Reifen finden, der eine Eierlegendewollmilchsau ist!


Gruß
Frank

 

[Peti]

Oder mal den neuen Erstauslieferungsreifen Bridgestone A41 versuchen?

Nebenbei: ich war letzten Freitag zur Werksbesichtigung.
Da lagen aber in der GS-Felgen-Ecke noch jede Menge Anakees rum. Kann also noch etwas dauern, bis der A41 auch auf Probefahrmaschinen auftaucht.

 

[oerst]

Es gibt zzt mMn 2 EWS.

Pirelli Scorpion Trail 2, ist KEIN Enduroreifen
Conti Road Attack 3.

Ich fahre seit geraumer Zeit den PST2 und bin aus der Kombination Haftung bei Sonne und Regen mit dem geringen Verschleiß weiterhin begeistert.

 

[Frank1001]

Oder mal den neuen Erstauslieferungsreifen Bridgestone A41 versuchen?

Seit wann ist der denn in der Verlosung?

Habe ich noch von keinem gehört/gelesen, der einen solche Konfiguration von BMW bekommen hat?!

Gruß
Frank

 

[Peti]

In unserer NL ist bis jetzt eine ADV vor ca. 14 Tagen damit raus gegangen.
BMW hat den Schlappen ja auch offiziell angekündigt.

Hier steht auch was darüber:
https://reifenpresse.de/2018/04/13/erstausruestungserfolge-fuer-bridgestones-battlax-adventure-a41-bei-bmw/

 

[juekl]

Der ST II ist kein Enduroreifen! Es steht zwar "Trail" im Namen, aber mit dem könnte man keinen "Trail" fahren. Er ist genau das, was du suchst / brauchst. Es ist ein Tourensportreifen mit regulärem Strassenprofil.
Er macht absolut keinen Lärm

das sehe ich anders, bei mir war der Reifen verbaut, ich hatte noch kein Motorrad, wo soviel Lärm aus dem Vorderbau
geworfen hat.
Das es vom Reifen kommt, schließe ich daraus, wenn man auf der Autobahn die Spur wechselt und
über einen weißen Streifen fährt kommt ein richtiges Kreischen von unten, hat mich die ersten 50 Male erschreckt.
War auch mit ein Grund, mich nach 5 Wochen und 3500km wieder von dem MR zu trennen.
Hauptgrund war die nicht anzupassende Sitzposition, den "Heissgriffen" kann man mit dicken Handschuhen begegnen.

 

[oerst]

Für jemanden, der sich 50mal erschrickt, gelten andere Parameter.

 

[lomax]

Das es vom Reifen kommt, schließe ich daraus, wenn man auf der Autobahn die Spur wechselt und
über einen weißen Streifen fährt kommt ein richtiges Kreischen von unten

...und du bist sicher, dass die weißen Streifen in Essen auf der Strasse nicht perforiert sind, damit Schnarchnasen aufwachen?
Oder war der Reifen falsch herum montiert?

Meine Erfahrung mit dem ST2 ist in allen Belangen positiv und es gibt auch nicht das geringste Pendeln - auch nicht mit Varios bei Höchstgeschwindigkkeit.

 

[Scarver]

Hei,der Michelin PiPo4 ist ür mich erste Wahl, der macht das Motorrad zwar nicht leise, kreischt aber nicht so wie der A3...den Michelin kann man auch als Mischbereifung fahren....vorne PiPo4 und hinten A3, ist bei Michelin so freigegeben...wäre ein Versuch wert...dann braucht man nur den Vorderreifen wechseln.
Abgesehen davon, auch bei leisen Reifen kommt aus dem Vorderradschacht in einem Geschwindigkeitsfenster um die 70-80Km/h und rauem Asphalt eine gewisse Geräuschkulisse, bei einem mehr, beim andern weniger.
Ich bin jedoch von der Performance des Michelin PiPo4 überzeugt, gerade im Regen und werde den auch beim nächsen Wechsel wieder nehmen.

 

[GS-Matze]

a) das laute jammern/kreischen/heulen beim Überfahren von Fahrbahnstreifen sind die Streifen selbst, da bewusst mit Struktur auf die Fahrbahn „gepinselt“.
Beim Auto genau das gleiche, nur eben gedämpft. So what.
b) Kollege hat seine neue ADV Ralley seit letzter Woche mit dem A41.
c) und ja der Anakee 3 nervt.

 

[lomax]

Habe meine 2014er LC mit Pirelli ST2 gegen die 2018er Rally mit Anakee 3 getauscht.

Was soll ich sagen - das Motorrad viel besser (Getriebe, Motorlauf) der Anakee dagegen eine geräuschtechnisch absolute Fehlkonstruktion. Lärm ohne Ende. Außerdem leichte Unruhe im Fahrwerk bei hohen Geschwindigkeiten - war mit dem ST2 nicht vorhanden.
Bin froh, wenn die Anakees runter sind

 

[Frank1001]

Ich habe gerade einen neuen Satz Anakee III aufziehen lassen. Und ich muss sagen, die ganzen Probleme, von denen hier so berichtet wird, habe ich nicht. Gute Haftung, ruhiger Geradeauslauf, kein Pendeln, stabil ohne Ende egal wie schnell und welche Beladung. Das bisschen mehr Lärm, was tatsächlich da ist, tritt bei mir nur im Bereich um 70km/h +/-10 auf. Damit kann ich leben und ich schiebe das auch nicht ausschließlich auf den Reifen, sondern zum Teil auch, wie von vielen ebenfalls schon bemerkt, auch auf die Frontkonstruktion der GS.

Gruß
Frank

 

[xscout77]

Habe meine 2014er LC mit Pirelli ST2 gegen die 2018er Rally mit Anakee 3 getauscht.

Was soll ich sagen - das Motorrad viel besser (Getriebe, Motorlauf) der Anakee dagegen eine geräuschtechnisch absolute Fehlkonstruktion. Lärm ohne Ende. Außerdem leichte Unruhe im Fahrwerk bei hohen Geschwindigkeiten - war mit dem ST2 nicht vorhanden.
Bin froh, wenn die Anakees runter sind

Mach's wie ich: Hab meine GS neu gekauft, den Reifen sofort runter geschmissen und erst mal einen Pilot Road 4 drauf gemacht. Die Anakee 3 habe ich hier im Forum verkauft und somit hat mich der "Spass" 80.-Euro gekostet. Das war es mir aber allemal wert.
Mittlerweile fahre ich auch die Pirelli.

 

[Happyonko]

Moin F0B2SB2
Ich fahre seit 2014 GS LC und GSA LC und egal welcher Reifen es ist nie weg dieses Schleif bzw. Heulgeräusch. Ziemlich alle Sorten Reifen durch. Jetzt der Letzte Karoo Street 3 kommt nach weniger als 2000km wieder runter. Echt der Hammer zwischen 110km/h und 120km/h ist es nicht auszuhalten. BMW schreibt dazu nichts - überhaupt nichts !

 

[oerst]

Auch wenn es ein Hoax Post ist (werden in letzter Zeit immer mehr hier), BMW gibt eine Reifen Empfehlung.

 

[juekl]

Manche merken auch nichts, sind so sensibel wie eine Gerüstbohle

 

[Nibelunge]

Hallo,

der Anakee heult unaustehlich. Eigentlich war er mit 2.000km sehr gut fahrbar, dieser Lárm hat mich zum Tausch "gezwungen". Jetzt Dunlop RS3. Wesentlich besser aber nicht total verschwunden.

Bei meiner RT höre ich auch den vorderen Z8. Also ganz weg scheint nicht möglich zu sein.

Gruss
Alex

 

[mikels]

Das war ja auch mein no Go für eine LC, schade finde ich, dass sie es in 5 Jahren nicht geschafft haben diese Geräuschkulisse zu unterbinden. So ein geniales M9torrad mit so einem Handycap.

mike

 

[oerst]

Unfahrbar