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2016er Modell

Erstellt von Manku, 03.08.2015, 14:39 Uhr · 68 Antworten · 17.236 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #61
    Gibt es jetzt eigentlich schon jemanden, der etwas mehr Km mit einer 2016er gefahren ist und sagen kann, ob außer der Farbe evtl das Getriebe frisch gebadet wurde ?

    http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc-und-r-1200-gs-adventure-lc-135/richtiges-schalten-mit-schaltautomat-115354-post1616715/

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    #62
    Das würde mich auch interessieren!

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    #63
    Hallo,

    bin mit meiner nun 1400 km gefahren, Getriebe mit oder ohne Schaltassistent schaltet sich normal.
    SA funktioniert perfekt, beim Runterschalten mit Zwischengas.
    Bin vorher noch keine GS gefahren, aber im Vergleich zu anderen Getrieben mit Ölbadkupplung (Yamaha TDM 850 und BMW F800GT) keine Unterschiede...

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    #64
    Hi,

    bin nun auch schon ca. 2000 km gefahren.

    Kann GSRider nur zustimmen.
    Vergleichbar mit meiner 2012er Rally - wenn da der Klong beim Einlegen vom 1. Gang nicht wäre. ;-)

    Insgesamt macht das Motorrad aber noch mehr Spaß !

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    #65
    Zitat Zitat von Murphy1959 Beitrag anzeigen
    Hi,

    bin nun auch schon ca. 2000 km gefahren.

    Kann GSRider nur zustimmen.
    Vergleichbar mit meiner 2012er Rally - wenn da der Klong beim Einlegen vom 1. Gang nicht wäre. ;-)

    Insgesamt macht das Motorrad aber noch mehr Spaß !
    der Klong kommt aber definitiv vom warmen Öl, bei kaltem Öl geht auch der 1. butterweich rein.
    War aber bei meinen anderen Motorrädern auch nicht anders.

  6. X-Moderator
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    #66
    Hat denn schon jemand Erfahrungen zum Unterschied zur 13er, 14er oder 15er LC?

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    #67
    Zitat Zitat von atgmax Beitrag anzeigen
    Hat denn schon jemand Erfahrungen zum Unterschied zur 13er, 14er oder 15er LC?
    Es kribbelt schon wieder, oder ??? Geht mir ähnlich, zumal auch meine 3. LC (15er), klickt und suboptimal schaltet, auch wenn sie im Vergleich die beste ist.

    Gruss, Arik

  8. X-Moderator
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    #68
    Es kribbelt nicht wirklich. Ich gehe aber schon wieder auf 25tkm zu. Entweder ich muss schnell wechseln oder lange damit fahren. Verschlechtern will ich mich aber nicht. Meine klickt nicht und schaltet sich einwandfrei

  9. Registriert seit
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    #69
    Zitat Zitat von atgmax Beitrag anzeigen
    Es kribbelt nicht wirklich. Ich gehe aber schon wieder auf 25tkm zu. Entweder ich muss schnell wechseln oder lange damit fahren. Verschlechtern will ich mich aber nicht. Meine klickt nicht und schaltet sich einwandfrei
    Da hast du aber Glück gehabt. Mein Kumpel der BMW- Meister meint dass auch fast alle 15er ein leichtes Klicken haben, liegt vielleicht an den sehr hohen Temp. hier.

    Gruss, Arik


 
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