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Adventure Alukoffer (2014) an Standard GS (2014)

Erstellt von cug, 24.01.2014, 18:12 Uhr · 64 Antworten · 12.399 Aufrufe

  1. cug
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    #41


    Wie hier:

    img_4343-xl.jpg

    Mehr gibt es hier:

    Guido's Motorcycle Blog: summer trip 2013

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    #42
    Sehr cool. Wir sind damals aus Zeitgründen nur bis zum Grand Canyon gekommen. Monument Valley war leider zu weit im Nordosten

    PS: Muss mir bei Gelegenheit mal deinen ganzen Koffer blogpost durchlesen

  3. cug
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    #43
    Der ist schon ziemlich alt, noch für die alte GS, die ich damals hatte. Werde aber wohl in den nächsten Tagen mal einen für die aktuelle schreiben.

  4. k_m
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    #44
    Hallo!

    Muss den Thread mal wieder aus der Versenkung holen:
    Ich habe vor, an die "normale" LC die Adventure-Koffer zu montieren. Die ganzen Für und Wieder habe ich gelesen, das Fussratenproblem habe ich auch verstanden...

    Aber. Was mich stutzig macht, ist dass nun schon der zweite BMW-Händler welchen ich bezüglich der Kisten anfrage, mich ausdrücklich darauf hinweist, dass ".. die Alu-Koffer der K51 (Adventure) von BMW NICHT für die Montage an einer K50 freigegeben sind".
    Wahrscheinlich ist das letztendlich auf Haftungsfragen zurück zu führen. Aber irgendwie finde ich schon merkwürdig... Wo soll da der Unterschied sein?

    Hat jemand ähnliche Aussagen erhalten, wie sehen die Erfahrungen von denen aus, welche die Montage durchgeführt haben?

    Vielen Dank!

    Grüße
    km

  5. Registriert seit
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    #45
    Als ich meinen nach den Alukoffern der ADV gefragt habe (ich mag die Varios nicht)
    kam nur der Hinweis auf die Änderung der Soziusrasten.

    Von sonstigen Problemen, wie einer "Nichtfreigabe" war aber nicht die Rede, warum auch ???

    Mir war der Umbau aber letztendlich zu
    teuer, darum habe ich auf ein anderes Alukoffersystem umgeschwenkt.

    Fußrasten 310 €, Träger 310 €, Querstrebe 45 €, Anbausatz 75 €, und dann natürlich noch die Kisten
    zuzügl. Gleichschliessung.

    Allerdings konnte ich nicht widerstehen, und habe mir die Teile im Neuzustand in der Bucht zusammengekauft.....
    Für die nächste große Tour im Juni kommen aber erst mal die Zubehör-Alukisten dran.

  6. X-Moderator
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    #46
    Zitat Zitat von Boxertyson Beitrag anzeigen

    Allerdings konnte ich nicht widerstehen, und habe mir die Teile im Neuzustand in der Bucht zusammengekauft.....
    Für die nächste große Tour im Juni kommen aber erst mal die Zubehör-Alukisten dran.
    hilfreich für "Suchende" ist noch ein Hinweis auf den Hersteller...

    Preise sind ja erst in zweiter Hinsicht wichtig...

  7. Registriert seit
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    #47
    Hallo k_m,

    wenn ein Händler aussagt, die BMW-Alu-Kisten, wären von BMW nicht für die normale LC-K50 freigegeben,
    könnte er sich bei BMW ruhig mal erkundigen was der Grund dafür ist.

    Vorstellen könnte ich mir folgende Szenarien: Fahrer ist sehr schwer, Sozia auch, alle Kisten schwer beladen,
    Fahrwerkseinstellung falsch (1 Person), Kurvenwetzer. Dann könnten die Koffer, in ungünstigen Situationen,
    (durchschlagen der Federung in welligen Kurven), vor den Rasten aufsetzen.
    Ungünstige Hebelwirkung die das Motorrad komplett umdrehen kann.

    Da die ADV höher baut, und für DIE ja die Alu Koffer gedacht sind, tritt obiger Fall dort nicht so leicht auf.

    Da ich Dich und deine Frau kenne, wird es bei Euch sicher zu keinen Problemen kommen.

    Hatte an der Luft GS 1200 Triple Black (nicht ADV) die BMW Alukoffer dran. Wenn man alles falsch gemacht hat,
    konnte es zu obigen Problemchen schon kommen.

    Gruß Rolf

  8. Registriert seit
    29.08.2014
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    #48
    hilfreich für "Suchende" ist noch ein Hinweis auf den Hersteller...

    Preise sind ja erst in zweiter Hinsicht wichtig...
    Gute Idee, sorry

    Sind die Discoverer von Wunderlich

  9. Registriert seit
    06.02.2008
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    #49
    Hallo,

    falls jemand die GSA LC Kofferträger für die BMW - Alukoffer, oder die BMW- Topcasebrücke braucht, ich hab die noch nagelneu bei mir im Keller liegen, da jungfräulich abmontiert.

    Gruß Jochen

  10. k_m
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    #50
    Hallo Rolf,

    habe nun meine Alukisten beim Händler abgeholt und noch einmal nachgefragt. Es ist tatsächlich so, wie Du vermutet hast.

    Aufgrund des geringeren Federwegs und in Kombination mit den o.a. Faktoren ist es schon vorgekommen, dass Leute mit der K50 ausgehebelt worden sind. Daher hat BMW dann (rechtlichen) Riegel vorgeschoben.
    Aber wie auch gesagt, denke ich, dass es hier um extreme Fahrsituationen ging. Ich für meinen Teil habe keine Verlangen mit Gepäck und Sozia die Rastenschleifer zu ärgern. Bin ja schließlich im Urlaub :-)

    Grüße
    km


 
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