Aktueller Vergleichstest Reiseenduros

[RunNRG]

GS = Aktuelle Reiseenduro = Raseenduro + kommodes Fahrwerk (nix Geschüttel wie beim Supersportler auf schlechten Strassen) + Unterbringung wie auf dem Sofa für Fahrer, Sozia UND Gepäck + Wind- und Wetterschutz.. Und das alles bei immer noch genialen Fahreigenschaften und Fahrleistungen. Hat da die Transe irgendwas von auch nur ansatzweise zu bieten...
Und die Haltbarkeit ist auch nicht zu verachten, die Fehleranfälligkeit ist nämlich im Rahmen der Bauteilintegration eben nicht höher, sondern niedriger geworden.

 

[GS-12]

Das war doch klar. BMW ist ja auch Hauptsponsor des Blattes. Das war schon immer so und so wird es auch bleiben.

Aber mal im Ernst, in den vergangenen Jahren haben BMW´s doch immer wenn auch knapp vor der Konkurrenz gewonnen, und das meiner Meinung nach nicht immer gerechtfertigt ! Ne Guzzi Stelvio war schon 2009-2010 die bessere GS ! Haben aber die letzten Jahre nix gemacht außer die Farbe gewechselt . Bei BMW steht halt ein großer Konzern 100%tig dahinter. Genau so wie Audi bei Ducati oder Polaris bei Indian und Victory. Da sind die weltweiten Verkaufszahlen von Guzzi oder Aprilia ,das Entwicklungsbudget von BMW.

 

[smilingalbert]

Danke, Ninjaman - das war überfällig und sollte sämtlichen BMW-Hassern, die sich als "5.Kolonne" hier im Forum permanent rumtreiben, das Handwerk legen!

 

[megamike]

man liebt oder hasst sie take it easy

 

[Gast 30990]

Danke, Ninjaman - das war überfällig und sollte sämtlichen BMW-Hassern, die sich als "5.Kolonne" hier im Forum permanent rumtreiben, das Handwerk legen!

Anhang anzeigen 197334

Ja ja, immer schön hoch die Nase als GS Fahrer

 

[Othello]

Alles was ich bisher gelesen habe sind Argumente, über welche ich nachdenken mag.

Aber "Wind- und Wetterschutz..",
bei der GS (auch bei der, die ich selbst fahre) kommt der Dreck nicht nur von vorn, sondern auch von hinten!

 

[Foo'bar]

Danke, Ninjaman - das war überfällig und sollte sämtlichen BMW-Hassern, die sich als "5.Kolonne" hier im Forum permanent rumtreiben, das Handwerk legen!

Wenn Du das mal nicht zu optimistisch siehst.

 

[sampleman]

Schwiegermamas Liebling ja, gebügelte Unterwäsche nein.

Send Pics!

 

[sampleman]

Das war doch klar. BMW ist ja auch Hauptsponsor des Blattes. Das war schon immer so und so wird es auch bleiben.

Das ist Quatsch. Zähl mal die Anzeigen. Hauptsponsor ist vermutlich Büse, oder Louis.

 

[sampleman]

Wozu braucht eine Reiseenduro, wer nie reist?

Gibt es für dich einen internationalen Haftbefehl von Europol, oder warum sind für dich Reisen nur dann Reisen, wenn sie in die 3. Welt führen?

 

[sampleman]

Ja ja, immer schön hoch die Nase als GS Fahrer

Ich würde das nach Lesen des Vergleichstests durchaus auf die Fahrer der anderen getesteten Motorräder erweitern wollen. Man möge mich korrigieren, aber unter 15K ist doch keine im Testfeld zu haben. Und die Duc mit ein paar Ausstattungspaketen geht locker auf die 25K zu. ich finde das viel - zu viel für ein Motorrad. Eigentlich sind das alles Moppeds für Leute mit zu viel Geld.

 

[Mospear]

Und selbst wenn ich nur in die Eisdiele fahren würde, würde ich lieber mit meiner LC als mit 'ner Transe dorthin. Weil' s einfach mehr Spass macht!

 

[porschefunki]

wenn man im Transe-Forum nicht auffällt oder ernst genommen wird, stänkert man halt ein bisserl hier rum............

 

[Bergler]

Mann o Mann Leute, die Entourage ist fast komplett......

Von den getesteten Grosseduros stehen bei mir momentan die Kati, die GS (aber in klein) und die
Tiger auf den Schirm, die Kati weil sie so dermassen marschiert, die GS weil sie für mich das kompleteste
Paket bietet, und die Tiger weil sie mir optisch am besten gefällt, und einen feinen Motor/ Getriebe hat.

 

[Travelking]

würde ich lieber mit meiner LC als mit 'ner Transe dorthin

hmmm, wäs für 'ne Aussage. Hast du eine gefahren?
Ich hatte vor der GS 'ne RD11. Ein tolles Moped, vielleicht Fahrwerkstechnisch nicht mehr ganz auf der Höhe und ihr fehlt, vor allem mit Sozia, die Leistung. Aber ich hab die ebenso gerne gefahren wie die GS.

Aber klar, ich vergaß, man fällt mit der Transe natürlich vor der Eisdiele nicht so auf....

 

[der_brauni]

Doch André, wenn lauter GSen dort stehen, fällst du mit ner Transe ganz bestimmt auf

Gruß Thomas

 

[sampleman]

Aber klar, ich vergaß, man fällt mit der Transe natürlich vor der Eisdiele nicht so auf....

Ehrlich gesagt, bei den rasanten Verkaufszahlen der GS fällt man wohl vor einer Eisdiele mit kaum einem Gerät weniger auf;-)


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[Travelking]

Aber BMW und die GS im Besonderen haben doch den gewissen Stellenwert für manche.

 

[Chefcook]

Dass KTM und BMW den ersten Platz unter sich ausmachen, hatte ich mir schon im Vorfeld gedacht, hätte jedoch die KTM wegen der Mehrleistung bei vergleichbarem Preis vorne erwartet. Dass die Ducati jedoch in der Straßenwertung so abrutscht, um dann Offroad wieder aufzuholen, hätte ich beim besten Willen nicht erwartet.
Schade finde ich, dass die Motorräder auf verschiedenen Reifen getestet wurden. Reifen machen so viel aus, dass ich bei so einem Test gerne das gleiche Fabrikat auf allen Motorrädern gesehen hätte.

 

[AmperTiger]

Danke, Ninjaman - das war überfällig und sollte sämtlichen BMW-Hassern, die sich als "5.Kolonne" hier im Forum permanent rumtreiben, das Handwerk legen.

wovon träumst du denn nachts? Hängt ihn höher? Oder was?locker machen

BMW Hasser gibt's hier nicht, allenfalls einige Ex BMW Fahrer, denen es hier noch gefällt. Dann gibt's noch Einen, der sich in der Rolle des Enfant Terrible gefällt (übersetzt das mal wörtlich ins Deutsche) und dem muß man dann noch ständig antworten? am besten mit Zitat. Wenn nicht einige so dünnhätig wären und auch die Ignorierfunktion richtig nutzen würden, müßte man nicht ewig die selben fruchtlosen Diskussionen lesen.
Der Diskurs lebt von der gegensätzlichen Meinung, daß ist doch das Salz in der Suppe. Das heißt aber nicht, dass ich auch jeden Troll füttern muß.