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Alpenmaster 2013

Erstellt von schnullerpete, 02.08.2013, 16:54 Uhr · 140 Antworten · 21.602 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Cloudhopper Beitrag anzeigen
    Global gesehen vertickt Harley-Davidson mehr Maschinen als BMW, also denkt die Mehrzahl der Fahrer das ist das Beste Motorrad?
    !
    Die Mehrzahl der HD Fahrer auf jeden Fall Davon abgesehen, habe ich das nicht so formuliert, wie du es verstehst...

    Zu den Zulassungszahlen: BMW Händler verkaufen jedes Jahr den Vorführer und kaufen das neue Jahr einen anderen. Die werden auch nächstes Jahr in der Statistik sein. Sind aber auch alle wieder im "echten" Markt, weil verkauft. Aber wie viele sind das in Deutschland?? 500 Stück ist vermutlich schon zu viel. Ohne diese wäre die GS-LC auch das meist verkaufte Moped - und das mit galaktischem Vorsprung....

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    Ihr lieben Leute,
    wie kann man sich nur wegen des Motorrads, das man fährt derart echauffieren???
    Ja, ich fahre auch eine LC! Na und?
    Dennoch laufe ich nicht Welt verbessernd oder gar missionierend durch die Gegend und drohe jedem mit Kreuzigung, der nicht auch eine LC fährt oder zumindest ihre vermeintliche Überlegenheit anerkennt.
    Allerdings erwarte ich dann auch von jenen, die aus welchen Gründen auch immer keine LC fahren, dass sie mir ebenso meinen Spaß mit der LC lassen, wie ich ihnen ihren Spaß mit was auch immer lasse.

    Läve un läve losse - Leben und leben lassen, wie der Kölner sagt, oder ist das inzwischen in unserer Gesellschaft so schwer geworden?

    Uns eint doch das gemeinsame Hobby Motorrad fahren, also kommt mal wieder runter, setzt Euch auf den Bock und dreht 'ne Runde.

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    Zitat qualinator:

    Läve un läve losse -
    Leben und leben lassen, wie der Kölner sagt, oder ist das inzwischen in unserer Gesellschaft so schwer geworden?

    Uns eint doch das gemeinsame Hobby Motorrad fahren, also kommt mal wieder runter, setzt Euch auf den Bock und dreht 'ne Runde.
    [/QUOTE]

    So ist es !

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    Hallo zusammen,
    Motorrad hat einen Nachtrag für die Messwerte des Alpen-Masters 2013 veröffentlicht.
    Für alle die Motorrad nicht haben ich hab sie euch.
    Gruß Peter
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken messwerte-alpenmaster-2013-002.jpg  

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    Zitat Zitat von Cloudhopper Beitrag anzeigen
    Die Verkaufszahlen sind ja auch recht gut, weil die ganzen BMW Haendler neue Vorfuehrer brauchten (und ein Schelm wer boeses dabei denkt wenn die Verkaufszahlen nach erscheinen der neuen GSA auch noch so gut sind).
    Die ersten belastbaren Zahlen von der Zulassungsstatistik bekommen wir 2015 fuer die LC.
    Global gesehen vertickt Harley-Davidson mehr Maschinen als BMW, also denkt die Mehrzahl der Fahrer das ist das Beste Motorrad?

    Das ist halt immer das Problem mit solchen Allgemeinplaetzen.
    Ich bleibe dabei, es duerfte heute im Segment der Reiseenduroeimer ueber 12.000euro fast unmoeglich sein ein "schlechtes" Motorrad zu finden. Und wenn Hersteller A die Latte nach oben schiebt, dann haben die anderen halt Platz sich zu verbessern. Ist doch toll
    Waere ja auch doof wenn wir alle das gleiche Fahren wuerden, wie sollte ich dann meins auffem Parkplatz finden!

    Weltweit gesehen dürften Honda, Suzuki, Yamaha, Kawa und Harley vor BMW liegen (evtl. kommen noch ein paar Inder oder Chinesen dazu die kein Mensch kennt, die aber den riesigen Asiatischen Markt haben), aber interessiert mich als lokaler Deutscher Käufer der Weltmarkt?????

    Die GS kann gar nicht so schlecht sein bei nur in D über 6300 verkauften Einheiten. Die 40 oder 50 BMW Händler die es eventuell noch in D gibt haben jeweils 1-4 Vorführer GSen, das knappst natürlich an den Verkaufszahlen. Die übrigen Hersteller die klassen gleiches herstellen haben Verkaufszahlen von weniger als 500 - 960 Stück für die ersten 7 Monate. Die Stelvio findet sich erst gar nicht unter den Plätzen 1-46. Am meisten hat noch KTM seine 1190 adv verkauft (960), bei den Verkaufszahlen sind natürlich auch deren Vorführer enthalten.

    Diese Zahlen sind belastbar und hier nachzulesen. Übrigens kann man aus dieser Statistik noch viel mehr herauslesen.
    http://files.vogel.de/vogelonline/vogelonline/issues/bub/2013/007.pdf

    Wo ich dir 100% recht gebe, es gibt keine wirklichen Grotten mehr für über 12.000,--€, die Zeiten sind vorbei.

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    Schon beeindruckend wie deutlich die LC die versammelte Konkurrenz, incl. Adventure, im Durchzug abzieht. Und das bei einem Verbrauch von unter 5L. Aber genau diese Leichtigkeit mit der die LC aus Kehren herausbeschleunigt begeistert mich auch immer wieder.

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    So so 5 Ltr ? Vielleicht bei STVZo gerechtem Fahren ohne AB. Ich verbrauche bei flotter AB- Fahrt 8-9,5 Ltr (150-180 km/h), schnelle Serpentinenfahrten mit fruehem Runterschalten und ordentlich Gas nie unter 6,5 Ltr. Unter 5 ltr habe ich noch nie geschafft, werde ich wohl auch in Zukunft nicht schaffen.

    Also beschreib doch mal wie du das hinkriegst.

    Gruss, Arik

  8. Registriert seit
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    Beim Alpenmasters hatten sie für die LC einen Durchschnittsverbrauch von 4.8L ermittelt. Ich selbst fahre die Maschine mit 4.9L Verbrauch. Der Verbrauch dürfte u.a. maßgeblich vom Streckenprofil abhängen, und natürlich auch vom jeweiligen Fahrstil. Wer ohne Rücksicht auf Verluste voll angast liegt natürlich deutlich drüber. Aber jeder so wie er will und sich wohl fühlt.

    - - - Aktualisiert - - -

    Zitat Zitat von Roter Oktober Beitrag anzeigen

    Die GS kann gar nicht so schlecht sein bei nur in D über 6300 verkauften Einheiten. Die 40 oder 50 BMW Händler die es eventuell noch in D gibt haben jeweils 1-4 Vorführer GSen, das knappst natürlich an den Verkaufszahlen. Die übrigen Hersteller die klassen gleiches herstellen haben Verkaufszahlen von weniger als 500 - 960 Stück für die ersten 7 Monate. Die Stelvio findet sich erst gar nicht unter den Plätzen 1-46. Am meisten hat noch KTM seine 1190 adv verkauft (960), bei den Verkaufszahlen sind natürlich auch deren Vorführer enthalten.
    Die Stückzahlen werden sicherlich auch stark von den Leasingfahrzeugen der BMW-Werksangehörigen beeinflußt. Jeder BMW-Mitarbeiter kann sich ein Auto oder auch Motorrad leasen. Und BMW hat einige zigtausend Angestellte. Ohne die Werksangehörigen würden die Zulassungszahlen der GS vermutlich deutlich schmaller ausfallen!

  9. Registriert seit
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    Kommt schon hin
    Hab gerade 1900km im montafon abgespult
    Verbrauch in den bergen 4.8
    Auf der deutschen AB mit koffern und topcase 6,5 bei wenns ging immer um die 200kmh

    Alles tiptop feines moped

    Mfg

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    Zitat Zitat von moppede Beitrag anzeigen
    Kommt schon hin
    Hab gerade 1900km im montafon abgespult
    Verbrauch in den bergen 4.8
    Auf der deutschen AB mit koffern und topcase 6,5 bei wenns ging immer um die 200kmh

    Alles tiptop feines moped

    Mfg
    Dann ist meine wohl defekt, oder liegt es an der Nationalitaet der Autobahn ?

    Bei 180-200km/h Dauergeschwindigkeit mit Gepaeck, zeigt mein BC ernuechternde 9-9,5 Ltr. Bei genau 220 zurueckgelegten KM war im Tank voellig ebbe. Ich habe genau 20,3 Ltr reinbekommen.


 

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