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Alufelgen Handwerker

Erstellt von kroiss, 25.02.2013, 21:30 Uhr · 20 Antworten · 3.447 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Ahh, danke für die Info.

  2. Registriert seit
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    #12
    Zitat Zitat von Miguel de la Pampa Beitrag anzeigen
    Das ist definitiv nicht so. Meine hat Speichenräder drauf und ist mit dem Tourance next bestückt. Ich vermute eher, dass es ein Wenig Lotterie ist

    Gruss

    Michael

    Anhang 88502
    Hoffentlich gewinn ich dann den Conti!


    Sonniger Gruss!

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    #13
    Ich wünsche Dir dann viel Glück beim "Lottospielen" und den Haupttreffer

    Gruss

  4. Registriert seit
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    #14
    Ich habe den ContiTrailAttack 2 gewonnen. Ob das gut ist?

  5. Registriert seit
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    #15
    Hi
    @ Der_Matze: Eine Station "Felgeneinbau" gibt's in der Fertigung nicht.

    Wer Speichenräder hat, hat auch automatisch Alufelgen.
    Er kann sich eventuell Alu(guss)räder dazukaufen (die dann auch Alufelgen haben)
    gerd

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    #16
    Hi
    hab auch Speichenfelgen und wurde leider mit Contis ausgeliefert bin nähmlich Metzeler Fan. Mir hat der Conti als ich ihn auf dem 2008 Model hatte nicht gefallen.
    Gruß Peter

  7. Registriert seit
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    #17
    Zitat Zitat von gerd_ Beitrag anzeigen
    Hi
    @ Der_Matze: Eine Station "Felgeneinbau" gibt's in der Fertigung nicht.

    Wer Speichenräder hat, hat auch automatisch Alufelgen.
    Er kann sich eventuell Alu(guss)räder dazukaufen (die dann auch Alufelgen haben)
    gerd
    Wie meinst du das? Klar gab es im Werk an einer Station den Arbeitsgang, wo der BMW Mitarbeiter die Felgen an das Bike schraubt solange es noch am C-Haken hängt. Wie sollten den sonst die Felgen ans Bike kommen?

  8. Registriert seit
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    #18
    gemeint ist wohl der Radeinbau...😊

    VG

    Huck

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    #19
    Optimal sind 3 Radsätze: Straße, leichtes Gelände und Cross. Umbau dauert 15 min. und man ist immer optimal bereift. ... wie in der Formel 1. Wenn's feucht wird, kommen dort ja auch die Intermediates drauf. Bei meiner HP2 gab's daher nie Probleme mit dem "Geläuf". Jetzt werde ich bei der neuen LC wohl abspecken müssen. Aber mit dem Tourance ins Gelände ? Ich kann es mir nicht vorstellen, damit voranzukommen. Da sind die ersten Blutgrätschen quasi schon vorprogrammiert. Und mit'm TKC 80 Highspeed ? ...macht auch nicht wirklich Spaß. Es wäre auch zu schade um die Profilblöcke. Also TKC 80 mit Speiche und der Tourance kommt auf die Gussfelgen. Auf die richtigen Hardcoreeinlagen werde ich wohl ab jetzt verzichten müssen. Auch wenn im BMW-Werbefilm auch 'ne LC fliegen kann. Schade, diese Zeiten sind wohl vorbei.

  10. Registriert seit
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    #20
    Hi
    Huck hat's bereits gesagt.
    Der Typ baut Räder ein. Damit "er" es nicht vergisst steht das sogar an der Station. Bei den Gussrädern stelt sich das Problem nicht und bei den Speichenrädern verbaut meines Wissens BEHR die Felgen mit Speichen und Naben zu Rädern :-).
    Btw: heute morgen habe ich Benzin in meine Kraftstoffpumpe geschüttet.
    gerd


 
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