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Anschlussgarantie

Erstellt von gstommy68, 03.12.2014, 10:05 Uhr · 26 Antworten · 3.874 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #21
    Zitat Zitat von koala Beitrag anzeigen
    Hallo ,
    weiß eigentlich jemand bis zu was für einer km Leistung die Anschlussgarantie abgeschlossen werden kann?
    Bei mir wurd sie aufgrund der Laufleistung abgelehnt. Aktuell hab ich irgendwas um 36000. Die müssen ja unglaubliches vertrauen ins Produkt haben.
    Na gut, mehr Laufleistung = mehr Verschleiß = höhe Wahrscheinlichkeit eines Schadenseintritts.

    Meine MÜ hatte 2013 bei Ablauf der Gewährleistung ca. 33.000 km drauf. Eine Anschlussgarantie war noch möglich, aber die konnte vom nicht einfach am PC durchgeklickt werden, sondern da braucht es dann die Unterschrift des entsprechenden Versicherungsvertreters (so weit ich das verstanden habe).

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    #22
    Hi
    Zitat Zitat von Flo12GS Beitrag anzeigen
    Ich bin gerade auf der Suche nach einer LC, und da kommen auch Gebrauchte infrage.
    Heute mit einem Händler telefoniert, der mir erklärt hat, dass es 2 verschiedene Garantien gibt.

    Einmal die Verlängerung der Werksgarantie, die dann im gleichen Rahmen leistet / reguliert wie eben die Neufahrzeuggarantie (-gewährleistung) und dann eine normale Gebrauchtfahrzeuggarantie.

    Die Verlängerung der Werksgarantie funktioniert (logischerweise) nur, wenn die ersten 24 Monate noch nicht rum sind. Und sie kann auf bis zu 12 Jahre / 100.000km verlängert werden.
    Die Werksgarantie kann auch ich Dir beliebig verlängern. Sogar kostenfrei. Jedenfalls wenn man weiss dass BMW gar keine Garantie gibt.
    gerd

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    #23
    Zitat Zitat von gerd_ Beitrag anzeigen
    Hi

    Die Werksgarantie kann auch ich Dir beliebig verlängern. Sogar kostenfrei. Jedenfalls wenn man weiss dass BMW gar keine Garantie gibt.
    gerd
    Dann hätte ich bitte gerne auch eine Verlängerung

    Ernsthaft: Ich frage mich welche Teile diese Gebrauchtwagengarantie abdeckt die auch wirklich öfter kaputt gehen. Die Teile die wirklich gefährdet sind wie die ESA Geschichte oder das vielbehandelte HAG werden ja leider nicht abgedeckt.

    Getriebe oder Motorschäden sind doch wohl eher selten und dann stellt sich immer noch die Frage ob die Versicherung dann leistet oder sich lieber verweigert.

    Gruß
    Pit

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    #24
    Zitat Zitat von PitBremen Beitrag anzeigen
    ... Die Teile die wirklich gefährdet sind wie die ESA Geschichte oder das vielbehandelte HAG werden ja leider nicht abgedeckt.
    ...
    Gruß
    Pit
    Was für Probleme machen denn das dyn. ESA-Fahrwerk und das HAG der LC, dass hierfür eine Anschlussgarantie erforderlich ist?

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    #25
    Ja, was soll ich zu dem Thema sagen. Es gibt Versicherungen (Haftpflicht), die sind ein Muss,
    und es gibt Versicherungen (Anschlussgarantie), die kann man abschließen, sind aber kein Muss.
    Ein Restkostenrisiko bleibt auch bei einer derartigen Versicherung. Ich betrachte diese Versicherung als unnötig.
    Wer sich davon angesprochen fühlt, ok. Dann ist er dem Geschäftsmodell von BMW erlegen, das da heißt:
    Wir verkaufen nicht nur wunderbare, jedoch reparaturanfällige Motorräder, sondern indirekt auch die Versicherungen,
    die teilweise das Kostenrisiko aus der Nutzung abdecken. Genial!


    Grüße aus NI

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    #26
    Es gibt aber bei abschluss der garntieverlängerung eine schöne plastekarte
    Die ist allemal die kohle wert

    Mfg.

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    #27
    Zitat Zitat von moppede Beitrag anzeigen
    Es gibt aber bei abschluss der garntieverlängerung eine schöne plastekarte
    Die ist allemal die kohle wert

    Mfg.
    Vergiss das Heftchen nicht in dem die Kundendienste eingetragen werden müssen!


 
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