Auspuffklappe defekt - das geht ins Geld...

[gerd_]

Hi
Das gesamte Geraffel kostet ca 1600 EUR. BMW zahlt im Einkauf natürlich nur einen Bruchteil davon. Doch es ist interessant welche Kosten kommen würden (und mit der Zeit auch kommen werden).
gerd

 

[yamraptor]

Wenn es mal soweit kommen sollte rüste ich darauf um.

BMW R 1200 GS im Akra-Shop

Ist doch eine Frechheit 1600€. Bei Akra kostet der Mist in VA 514€ und in Titan 685€. Selbst komplett mit Krümmer und Endschalldämpfer kommt man maximal auf 1457€ für eine Komplettanlage. Fraglich ist nur, warum Akra das nicht gleich mit klappe anbietet kann doch nicht so schwer sein! Das mit Zulassung dann würden das viele kaufen denke ich, ich jedenfalls würde dann zuschlagen!

 

[maxquer]

Ich glaube nicht, dass ich €1600,- für einen Ersatz der defekten Auspuffklappe ausgeben werde. Sollte sie denn irgendwann einmal defekt sein, wird mir auf jeden Fall eine Möglichkeit der Reparatur einfallen. Bei mechanischen Bauteilen gibt es die eigentlich immer.

Gruß,
maxquer

 

[Zörnie]

Hi
Das gesamte Geraffel kostet ca 1600 EUR. BMW zahlt im Einkauf natürlich nur einen Bruchteil davon. Doch es ist interessant welche Kosten kommen würden (und mit der Zeit auch kommen werden).
gerd

Erinnert mich an das ESA in der alten 12er GS. Das wurde im Falle eines Falles auch komplett gewechselt und war von der CarGarantie ausgenommen

 

[AmperTiger]

Erinnert mich an das ESA in der alten 12er GS. Das wurde im Falle eines Falles auch komplett gewechselt und war von der CarGarantie ausgenommen

ja warum wohl?

 

[Zörnie]

ja warum wohl?

Weil sonst die Versicherung die CarGarantie gar nicht mehr oder nur zu angenehm höheren Preisen anbieten würde. Aber auch deshalb hat BMW einige Dinge ja weiterhin auf Kulanz geregelt. Die wussten schon, welche Baugruppen ihnen weniger gut gelungen waren

 

[oerst]

Wieder mal faszinierende Eindrücke hier...

 

[Gast 35536]

Manche Leute vergessen immer wieder die Verkaufszahlen der BMW Modelle,wenn man die mit denen der Konkurenz vergleicht und rechnet die Defekte prozentual gegeneinander sieht die Sache wieder anders aus...Okay,da mögen die Ersatzteile bei BMW teuer sein,es sind aber auch oft Teile die andere Hersteller garnicht anbieten (ESA),die können dann bei den anderen auch nicht kaputt gehen.
Aber das war ja schon wieder am Thema vorbei,wollte es nur mal wieder auffrischen,das wird oft vergessen...

 

[Zörnie]

das wird oft vergessen...

Nicht von mir. Andere User, und ich nenne hier keine Namen, reagieren aber immer wieder pikiert, wenn man erwähnt, dass auch bei BMW scharf gerechnet werden muss und nicht alles Gold ist, was glänzt.

 

[Flo12GS]

Wenn die Klappe (oder ein anderes mechanisches Bauteil) bei mir kaputt gehen würde, und die Garantie (jaja..) wäre abgelaufen, dann fahr ich den Bock nicht zu BMW.
Sondern zu einer Werkstatt, die auch wirklich repariert, und nicht nur austauscht.

Und solang noch Garantie drauf ist, ist es mir herzlich egal, was die Ersatzteile kosten..

 

[joeli]

Wie gut, dass ich meine 1150 ADV habe...

 

[Zörnie]

Wie gut, dass ich meine 1150 ADV habe...

Die hält auch nicht ewig

 

[frank69]

Aber jedenfalls kann an der 1150er keine Auspuffklappe kaputtgehn. Und kein ESA. und kein LED Scheinwerfer. Und kein RDC...

 

[horex]

Aber jedenfalls kann an der 1150er keine Auspuffklappe kaputtgehn. Und kein ESA. und kein LED Scheinwerfer. Und kein RDC...

Und soviel Spaß wie eine LC macht sie auch nicht.

 

[frank69]

ich hatte mit meiner 1150er eigentlich nicht weniger Spaß als mit der LC...
ehrlich gesagt hatte ich mit meiner CB400N den meisten Spaß, der Unterschied zur 80er war gewaltig und das Teil ist immer gefahren. O.K., die möchte ich nicht zurück

 

[Jonni]

Sollte meine Auspuffklappe nach Ablauf der Gewährleistung ausfallen, wird mein Händler dies sicher über eine Kulanzregelung lösen. Wenn man BMW etwas nicht vorhalten kann, ist es, nach Ablauf der Gewährleistung kleinlich zu sein. Und das ausgefüllte Serviceheft ist auch kein Problem für mich. Ich bin einfach schon zu alt, um mich noch selbst unter das Motorrad zu legen.

CU
Jonni

 

[Zörnie]

Sollte meine Auspuffklappe nach Ablauf der Gewährleistung ausfallen, wird mein Händler dies sicher über eine Kulanzregelung lösen. Wenn man BMW etwas nicht vorhalten kann, ist es, nach Ablauf der Gewährleistung kleinlich zu sein.

Alle Achtung, du weißt jetzt schon, dass BMW das auf Kulanz regeln würde? Dass sich dein Händler beim Hersteller für eine Lösung in deinem Sinne einsetzen würde, finde ich toll, auch wenn es Teil seines Jobs ist. Aber letztlich müsste sich BMW bereit erklären, die Kosten zu tragen und nicht dein Händler.

Im Übrigen ist BMW nicht kleinlich, weil sie die anfälligen und teuren Schwachstellen ihrer Produkte kennen und sicherlich auch nicht möchten, dass solche teuren Reparaturen Kreise ziehen. Verbeugungen vor BMW halte ich daher nicht für angebracht.

 

[GuweS]

Aber jedenfalls kann an der 1150er keine Auspuffklappe kaputtgehn. Und kein ESA. und kein LED Scheinwerfer. Und kein RDC...

Ich schließe mich deiner Aussage auch an.

Es lebe die 1150er!
Danach braucht man nur noch jedemenge Euros


Gruß GuweS

 

[oerst]

Zum Glück wird das Nachfolgemodell die Klappe nicht mehr haben, damit fällt auch einiges an Kommentare zumindest dann weg.

 

[Gast 35536]

Meine Lc hat die Klappe nach Ablauf der Garantie garantiert auch nicht mehr...