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Auspuffklappe defekt - das geht ins Geld...

Erstellt von TAFFLON, 02.06.2015, 18:05 Uhr · 180 Antworten · 46.489 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #41
    Die Tü hat den besten Sound, den BMW je einem Motorrad verpasst hat
    Dabei kommt es noch nicht einmal auf die Lautstärke an...

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    #42
    Zitat Zitat von oerst Beitrag anzeigen
    Zum Glück wird das Nachfolgemodell die Klappe nicht mehr haben, damit fällt auch einiges an Kommentare zumindest dann weg.
    Moin, wo könnte man etwas darüber lesen?

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    #43
    Hi
    Man kann BMW nicht vorwerfen, dass die Ersatzteile übermässig teuer wären. Zumindest dann nicht wenn man mit anderen Herstellern vergleicht.

    Was auffällt sind Konstruktionen die aus den Federn von Konstrukteuren zu stammen scheinen die erst gestern ihren Job gelernt haben. Es müssen aber ständig neue sein, denn sonst müssten sie ja irgendwann Erfahrung haben.
    Da habe ich mir immer die Vorgängerkonstruktion angesehen, mich erkundigt wo daran die Schwachstellen waren, und mich dann zumindest bemüht diese zu verbessern.
    Natürlich gibt es auch absolute Neukonstruktionen. Doch wenn mir auf den ersten Blick Dinge auffallen die grundlegend meinen/den bestehenden Erfahrungen widersprechen, dann ist es komisch.
    Manchmal gibt es weltfremde Konstruktionsgruppen. Chef ist da ein 36-jähriger Dr.Dr. Ing der noch nie praktische Arbeit gemacht hat und seine Ideen von einer Truppe Youngster umsetzen lässt. Die merken zwar nach einiger Zeit, dass das keine Nobelpreisverdächtige Konstruktion werden wird, haben aber bereits viel Zeit verballert und es muss eben "irgendwie" zu Ende gebracht werden.

    Wenn mich ein ohne jeden Zweifel kompetenter Partner (also nicht ich) auf eine Schwachstelle hinweist, würde zumindest ich nicht meine Variante mit Gewalt "durchdrücken". Zum Einen nicht, weil ich gerne "Vernünftiges" abliefere, zum Anderen weil ich Bedenken zu den Folgen hätte. Zum notwendigen Selbstbewusstsein gehört auch Selbstkritikfähigkeit und -reflektion. Das erspart anschliessend viele Rechtfertigungen und Stress.

    Was also hat man von günstigen Ersatzteilen wenn die Alternative heissen könnte "es hält von vornherein!"?
    Das Motto "eine Konstruktion ist dann gut wenn man nichts mehr weglassen kann" wiederspricht dem Marketing. Nachdem irgendwo gespart werden muss werden dann Dinge weggelassen die man besser liesse.
    gerd

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    #44
    Zitat Zitat von Heidekutscher Beitrag anzeigen
    Moin, wo könnte man etwas darüber lesen?
    Die EU wird das "Spielchen" mit den Lärmklappen bei allen Fahrzeugen (also auch bei den Pkws) verbieten. Es gibt zwischenzeitlich zu viel vom Lärm genervte EU-Bürger, die über ihre Abgeordneten Druck ausüben. Die jetzige Bike-Generation wird die letzte sein, bei der Lärmklappen noch zulässig sind verbaut werden können.

    Aber es gibt dann in der Zukunft sicher für die Harleyfahrer und Ducatisti Soundgeneratoren. Damit können die sich eine "artgerechte" Soundkulisse übers Headset in den Gehörgang holen. Wer heute einen neuen Mustang mit 4-Zylinder kauft, der bekommt auch schon über das Soundsystesm des Fahrzeugs den 8-Zylinder-Klang ins Fahrzeug hereingespielt. Das gibt es irgendwann auch für uns Biker. Oh, du schöne neue digitale Motorwelt.

    CU
    Jonni

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    #45
    ....und das Schlimmste ist, dass ich mit den neuen Krümmern wieder so lange fahren muss bis sie wieder so schön blau anlaufen...
    😎
    Gruss TAFFLON

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    #46
    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Die EU wird das "Spielchen" mit den Lärmklappen bei allen Fahrzeugen (also auch bei den Pkws) verbieten. Es gibt zwischenzeitlich zu viel vom Lärm genervte EU-Bürger, die über ihre Abgeordneten Druck ausüben. Die jetzige Bike-Generation wird die letzte sein, bei der Lärmklappen noch zulässig sind verbaut werden können.

    Aber es gibt dann in der Zukunft sicher für die Harleyfahrer und Ducatisti Soundgeneratoren. Damit können die sich eine "artgerechte" Soundkulisse übers Headset in den Gehörgang holen. Wer heute einen neuen Mustang mit 4-Zylinder kauft, der bekommt auch schon über das Soundsystesm des Fahrzeugs den 8-Zylinder-Klang ins Fahrzeug hereingespielt. Das gibt es irgendwann auch für uns Biker. Oh, du schöne neue digitale Motorwelt.

    CU
    Jonni
    Und ich dachte, dass es schon Neues gibt über die Modelle 2016.

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    #47
    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Wer heute einen neuen Mustang mit 4-Zylinder kauft, der bekommt auch schon über das Soundsystesm des Fahrzeugs den 8-Zylinder-Klang ins Fahrzeug hereingespielt.
    Dazu musst du dir keinen 4-Zylinder-Mustang kaufen.
    Bei Audi werden sogar für die S-Modelle mit V8 schon seit vielen Jahren solche Sound-Generatoren verbaut.

    Bis die entsprechenden Gesetzesentwürfe vorliegen und verabschiedet wurden, werden noch viele viele Jahre ins Land gehen.
    Es kann also durchaus sein, dass selbst die nächste komplett neue GS noch eine Klappe hat.

  8. Registriert seit
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    #48
    Zitat Zitat von Flo12GS Beitrag anzeigen



    Es kann also durchaus sein, dass selbst die nächste komplett neue GS noch eine Klappe hat.

    Schon wieder eine neue GS, o je.......

  9. Registriert seit
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    #49
    ?? Die Entwürfe sind schon abgesegnet.

    Aber keine Sorge, wird die K50/51/52 nicht treffen, die sind ja schon durch die Homologation durch...

  10. Registriert seit
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    #50
    Zitat Zitat von qpower Beitrag anzeigen
    Manche Leute vergessen immer wieder die Verkaufszahlen der BMW Modelle,wenn man die mit denen der Konkurenz vergleicht und rechnet die Defekte prozentual gegeneinander sieht die Sache wieder anders aus...
    Was nützt mir die schönste Statistik wenn ich nicht darunter falle?


 
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