Bananen LC, reift beim Kunden

[yamraptor]

Na dann bin ich mal gespannt ob die alle zurück rufen werden !

 

[*Topas*]

Nein, sicher kein Rückruf,

nur auf Reklamation durch den Kunden und wenn das Teil dem "Problemlieferanten" zuzuordnen ist.

"Stille Upgrades" in dieser Grössenordnung sind nicht praktikabel

 

[stephanw]

Hast du nicht die Kommentare von fralind gelesen, die tauschen bereits in großem Stil Kupplungen, also lass dir nichts von irgendwelchen Marketingstrategen erzählen!,, ? Ist denn bei dir nach dem Tausch das Schaltverhalten jetzt einwandfrei??

Bei mir ist das Schaltverhalten jetzt so wie ich das von meiner LC vor der Einfahrinspektion mit falschem Öl gewöhnt war. Machmal treten auch Schaltschläge auf, aber das war bei meiner F800R ähnlich. Auf jeden Fall gibt es keinerlei Ruck mehr, wenn ich die GS im ersten Gang und gezogener Kupplung starte und das Dosierverhalten der Kupplung ist einwandfrei.

Das grösste Problem ist wohl, dass es passieren kann, eine Kupplung mit schlechten Toleranzen zu erwischen, die dann die Problematik aufweist. Dann muss diese Kupplung nochmals getauscht werden und das ist für eine Großserie unakzeptabel. Es kann daher schon sein, dass Kupplungen bei Kunden, die reklamieren, ausgetauscht werden. Das haben sie bei mir ja auch getan. Aber es ist eben nur eine Kupplung, doe derzeit auch am Band verbaut wird und nicht die modifizierte Kupplung. Das hat mir Jens Stäbe eigentlich unmissverständich erklärt. Er ist im ubrigen nicht vom Marketing sondern für den Support und die Kundenbetreuung zuständig.

Viele Grüße

Stephan

 

[Mospear]

Topas: Weißt Du das oder glaubst Du wieder was zu wissen ?

Stephan: Das bei Dir ist definitiv sch... gelaufen und sich jetzt irgendwelche abstrusen Schalt- u. Kupplungsrituale anzugewöhnen, um eine BMW oder irgend ein anderes Motorrad des 21.Jhdt. bedienen zu können, ist ja einfach nur lächerlich.

Ich jedenfalls kann mit meinen bisherigen bescheidenen Erfahrungen von gerade mal 3000km auf keinen Fall raten, sich die LC jetzt noch nicht zu kaufen. Alles bei meiner funktioniert EINWANDFREI ! Und ich denke so geht es den allerallerallermeisten mit ihrer LC.

Hoffentlich bleibt das so, vor allem bei meiner

Gruß
Rüdiger

 

[*Topas*]

Rüdiger, Du wirst es rausfinden...

 

[Mospear]

na, hoffentlich nicht

 

[stephanw]

Hallo Rüdiger,

dann gehört deine LC zu den Maschinen, die einwandfrei kuppelt. Mit meiner bin ich jetzt auch zufrieden. Aber es kann immer noch passieren, wenn man eine neue LC kauft, dass man das Kupplungsproblem hat. Wenn ich jetzt vor der Entscheidung wäre eine LC zu kaufen, dann würde ich aus diesem Grund warten, bis die modifizierte Kupplung verbaut wird. Ich habe in Garmisch mehrere LC Besitzer getroffen, die mit Kupplung und Schaltung nicht zufrieden waren und einer davon hatte die GS erst zwei Wochen.

Viele Grüße

Stephan

 

[Mospear]

Du bist noch jung, Du kannst/könntest noch warten, aber unsereiner

 

[stephanw]

Ich bin Baujahr 64 also so jung nun auch nicht mehr.

 

[bass_t]

Alte Säcke!

 

[soaringguy]

Die Kupplung wird demnächst modifiziert, so dass man die LC auch bei eingelegten Gang verschieben kann.

Der Boxer schnurrt schon in Berlin mit 150PS. Die KTM1190 räubert zu viele Kunden, so das BMW damit wohl früher kommt.

 

[bass_t]

was kann man verschieben????

 

[kmueller_gs12]

Die Kupplung wird demnächst modifiziert, so dass man die LC auch bei eingelegten Gang verschieben kann.

Der Boxer schnurrt schon in Berlin mit 150PS. Die KTM1190 räubert zu viele Kunden, so das BMW damit wohl früher kommt.

zahlen stand ende mai
ca 4600 zugelassene LC gegen gerademal ca 700 zugelassene ktm 1190
viel erfolg ;-)

liebe grüsse klaus

 

[soaringguy]

Gang einlegen, Kupplung ziehen und dann die LC zu verschieben versuchen. Ein übler Kraftaufwand erwartet Dich.

- - - Aktualisiert - - -

@Kmueller: Eben, damit das so bleibt muss die LC mehr leisten. Die bisherigen Bestellungen waren vom Fan Club

 

[Mospear]

Oh Mann, immer diese Blubberer.
Einige, vlt. auch viele, lassen sich nicht schieben, aber doch nicht alle !
Auch da verhält sich meine, glücklicherweise, ganz normal.Kommt Madels, wer noch da draussen hat eine LC, die -zumindest noch- ohne Mucken funzt ?

 

[*Topas*]

macht doch `ne Umfrage, so mit ankreuzen und so....

mehrere Options natürlich....

- Kupplung klebt
- Licht falsch eingestellt
- Bremsbeläge nach 5`000 Km runter
- Vibrationen ab x - u/min

- alles ok
- zufrieden / oder nicht


etc.....


der Vielfalt sind da keine Grenzen gesetzt

natürlich nur LC Eigner, mit Photo der eigenen GS.

dann wird endlich mal bekannt, in welchen Dimensionen wir uns bewegen, %, ‰

 

[Chris1965]

Oh Mann, immer diese Blubberer.
Einige, vlt. auch viele, lassen sich nicht schieben, aber doch nicht alle !
Auch da verhält sich meine, glücklicherweise, ganz normal.Kommt Madels, wer noch da draussen hat eine LC, die -zumindest noch- ohne Mucken funzt ?

Meine hat jetzt 7.600 drauf, läuft wie am Schnürl,.....gelegentlicher Klack und Miniruck beim Einlegen des ersten Ganges, .....gelegentlich beim Runterschalten kracht die 3. ein wenig, vorallem, wenn man vor Kurven brutal und schnell noch schaltet. Ist aber kein Drama.
Schieben mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung kein Problem.

Ähnliches könnte ich aber jetzt auch von der RT Mü berichten, die mochte sportliches, ( vielleicht auch schlampiges) Runterschalten auch nicht,.....die K 1600 schaltet sich noch schlechter, die K 1300 S hat auch kein Paradegetriebe.
Hörts doch endlich auf zu jammern, das Ding ist affengeil zu fahren, ......und bei einer Erstserie wird es immer die eine oder andere Panne geben,......der Fahrspaß entschädigt doch dafür.
lg
Christian

 

[*Topas*]

Hörts doch endlich auf zu jammern, das Ding ist affengeil zu fahren, ......und bei einer Erstserie wird es immer die eine oder andere Panne geben,......der Fahrspaß entschädigt doch dafür.
lg
Christian

 

[Macfak]

Hatten die ersten F 800 nicht auch gewaltige Probleme mit dem Schalten,ich habe eine der ersten mal Probe gefahren es war grausam.
BMW hat dann einige Änderung gemacht und es wurde wesentlich besser.

 

[Maxell63]

Hast du nicht die Kommentare von fralind gelesen, die tauschen bereits in großem Stil Kupplungen, also lass dir nichts von irgendwelchen Marketingstrategen erzählen!,, ? Ist denn bei dir nach dem Tausch das Schaltverhalten jetzt einwandfrei??

also ich hab noch nichts von BMW gehört, kein Schreiben, nix. Was heisst denn "im grossen Stil" ??