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Bananen LC, reift beim Kunden

Erstellt von fralind, 16.02.2013, 21:44 Uhr · 1.173 Antworten · 169.001 Aufrufe

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    Du nimmst denen jetzt aber den ganzen Spaß am unsäglichen Leiden

    Zitat Zitat von fralind Beitrag anzeigen
    Eigentlich einfach.

    Kunde kommt, beschreibt den Mangel, Abhilfe durch neue Kupplung. Und egal welches zugelassene Öl nun eingefüllt wurde und wird, die neuen Kupplungen des anderen Herstellers funktionieren einwandfrei.
    Kommt noch eine neue SW drauf ( bekommen alle spätestens bei nächsten Service) und die Baustelle Getriebe / Schaltung / Kupplung ist schon mal für den Kunden erledigt.

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    Bin im Gegensatz zu vielen anderen hier total glücklich mit meiner LC. Was mich nur stört ist die zum Teil schlampige Verarbeitung. Bei meiner ist das vordere Schutzblech, unten und der Hauptständer an der Mittelstrebe nur zum Teil lackiert.

    Hat jemand diese oder ähnlich gelagerte Mängel schon mal reklamiert und mit welchem Ergebnis?

    Ansonsten bisher 1500 spaßige km und voller Vorfreude auf noch viele weitere km mit diesem Traumteil !

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    Das schöne daran ist, mittlerweile tauschen wir die Kupplungen ( heute 6 x) in 50 Minuten und verdienen auch mal was an den Gewährleistungsrep.

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    Was man nur beim Bücken sieht wird nicht lackiert, das ist bei der lufi 12er auch so. Beim Ständer geht die Farbe beim fahren ab, auch normal, jedenfalls bei der lifi 12er

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    Hallo Frank,

    und warum wird es dann nicht so gemacht wie von dir beschrieben

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    Wer arbeitet und verdient kein Geld macht etwas Grundsätzliches verkehrt. Auch Händler und NLs müssen leben.

    Zitat Zitat von fralind Beitrag anzeigen
    Das schöne daran ist, mittlerweile tauschen wir die Kupplungen ( heute 6 x) in 50 Minuten und verdienen auch mal was an den Gewährleistungsrep.

  7. Registriert seit
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    Das kann ich nun auch nicht sagen bei der Anzahl von Händlern.

    Es sollte ( inkl. Einer Anweisung vom Werk) kein Problem darstellen, schließlich ist das Problem nicht unbekannt.

    BWW jedenfalls tut alles um den Kunden zufrieden zustellen. Da gibt es kein Hemniss.


    Hallo Frank,

    und warum wird es dann nicht so gemacht wie von dir beschrieben

  8. Registriert seit
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    Bin im Gegensatz zu vielen anderen hier total glücklich mit meiner LC. Was mich nur stört ist die zum Teil schlampige Verarbeitung. Bei meiner ist das vordere Schutzblech, unten und der Hauptständer an der Mittelstrebe nur zum Teil lackiert.

    Hat jemand diese oder ähnlich gelagerte Mängel schon mal reklamiert und mit welchem Ergebnis?

    Ansonsten bisher 1500 spaßige km und voller Vorfreude auf noch viele weitere km mit diesem Traumteil !

  9. Registriert seit
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    Zitat Zitat von fralind Beitrag anzeigen
    Eigentlich einfach.

    Ok,

    Es fällt und steht auch immer ein wenig mit der Werkstatt.

    Kunde kommt, beschreibt den Mangel, Abhilfe durch neue Kupplung. Und egal welches zugelassene Öl nun eingefüllt wurde und wird, die neuen Kupplungen des anderen Herstellers funktionieren einwandfrei.
    Kommt noch eine neue SW drauf ( bekommen alle spätestens bei nächsten Service) und die Baustelle Getriebe / Schaltung / Kupplung ist schon mal für den Kunden erledigt.
    Hallo fralind,

    konntest Du denn schon feststellen, dass BMW bei den aktuellen Produktionen etwas geändert bzw. verbessert hat? Oder tritt das Problem wirklich quer durch die Bank auf, unabhängig davon wann die Maschine produziert wurde...?

    Und wenn es wirklich an dem Kupplungstyp eines bestimmten Herstellers liegt, werden die denn immer noch verbaut...?

    Fragen über Fragen, erhelle uns doch mal ein wenig...

    Und Deine Aussage, "es fällt und steht auch immer ein wenig mit der Werkstatt" kann ich nur unterstreichen.

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    Zitat Zitat von GSTroll Beitrag anzeigen
    hi dirk,

    ist schon gut. es gibt halt immer welche die meinen man würde märchen erzählen.

    hast du meinen wheelie gestern bei abfahrt am stausee eigentlich im rückspiegel mitbekommen? wir hatten uns danach ja leider nicht mehr unterhalten können. ich staunte jedenfalls nicht schlecht als die kiste auf einmal das steigen anfing. ich vermute wie oben schon geschrieben wirklich ein elektronikproblem oder irgendwelche spinnende sensoren. das mit dem durchdrehenden hinterrad war auch so suspekt. da war ich mit "fundrive" von hier aus dem forum unterwegs gewesen. der wollte mir das auch nicht glauben. leider war der vor mir als wir damals an der ampel einem reiskocher hinterher wollten. ansonsten hätte er das mit den eigenen augen gesehen. ich hatte jetzt ja auch schon das phänomen das die GS beim versuch des herunterschaltens beim ziehen der kupplung einfach ausging. das hatte ich bisher zweimal. mal sehen wie sich das noch so weiter entwickelt mit den komischen verhaltensanfällen die die GS bisher ab und an an den tag gelegt hat. aber eigentlich finde ich die GS trotzdem mega geil.

    Hallo Matthias, das Heilmittel heisst Fehler auslesen lassen und SW-Update...bie mir ist inzwischen der dritte Update eingespielt seit Auslieferung.
    Falls die Sensoren spinnen müsste eigentlich etwas im Fehlerspeicher zu lesen sein...
    Gruß
    Dirk


 

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