Batterie verpolt

[Larsi]

Habe neulich im Honda-Forum gelesen, dass beim Verpolen der Transe gleich die ganze Kiste abfackelt.

hat der schwiegervater meines cousins neulich auch auf dem stammtisch am nebentisch aufgeschnappt.

 

[Daniel_17]

Das Thema Scheint bei der Transalp ne ganz schlimme Geschichte zu sein. Naja immerhin machts warm

 

[gstommy68]

Hallo,
habe im letzten Jahr auch die Batterie verpolt angeschlossen.
Gleicher Fehlerablauf wie von gstommy68 beschrieben.
Habe 330,00€ inkl. Mehrwertsteuer bezahlt.
Rechnungspositionen:
-Fahrzeugtest
-Spannungsregler aus-/ einbauen
-Fahrzeugelektrik geprüft
-Adaptionswerte zurücksetzten/ anlernen
-Servicedatum und Service Reststrecke setzen
-Lieferung Generatorregler
Teures Vergnügen
Hedomei

Hallo,
danke, das du geschrieben hast, normalerweise verschwindet sowas unter dem Deckmantel der Verschwiegenheit. War das bei dir auch ne LC? Wenn du deinen Beitrag früher gepostet hättest, dann wäen mir einige Stunden schlaf mehr vergönnt gewesen. Ich hatte solche Szenarien im Kopf wie Kabelbaum verschmort und oder Steuergerät hinüber oder oder...
Nochmals Danke für deinen Beitrag

gstommy68

 

[Daniel_17]

Deckt sich aber mit den Infos die BMW in die Anleitung geschrieben hat. Da steht zwar nur die Sicherung des Reglers aber immerhin. Ist eine Art schutzvorrichtung da die schlimmeres verhindert.

 

[Gast14416]

Wenn da eine Sicherung wäre, dürfte im Falles des Verpolens nix passieren. Zumindest dürfte da nichts verschmoren oder kokeln.

Scheint billige Lösungen zu geben: http://www.roboternetz.de/community/threads/30271-Welche-Diode-für-Verpolungsschutz

 

[eMTee]

hat der schwiegervater meines cousins neulich auch auf dem stammtisch am nebentisch aufgeschnappt.

Was wäre ich froh, wenn ich selber auch über eine solch gesicherte Datenquelle verfügen würde...

 

[Überflieger]

Das Thema Scheint bei der Transalp ne ganz schlimme Geschichte zu sein. Naja immerhin machts warm

Stimmt.
Verwunderlich, dass noch immer Leute wie ta-rider eine Weltreise damit machen. Zum Glück haben wir im GS-Forum fast ausschließlich blau-weisse Propellerfahrer. Die Q hält einem Verpolen wenigstens hinreichend stand ;-)

 

[Gast 35536]

Wenn da eine Sicherung wäre, dürfte im Falles des Verpolens nix passieren. Zumindest dürfte da nichts verschmoren oder kokeln.

Scheint billige Lösungen zu geben: Roboternetz

Ich habe das vor Jahren schon bei Kleingeräten mit einem Brückengleichrichter gemacht:Bei diesem Verpolungsschutz wird ein Brückengleichrichter in die Zuleitung von der Spannungsversorgung eingebaut. Diese Variante des Verpolungsschutzes kann man als idiotensicher bezeichnen. Denn egal wie rum die Spannung angelegt wird, die nachfolgende Schaltung wird immer richtig herum beschaltet. Dieser Effekt wird durch die Brückengleichrichterschaltung erzeugt, die normalerweise dazu verwendet wird, um aus einer Wechselspannung eine pulsierende Gleichspannung zu machen (für den Spannungsregler).
Der Brückengleichrichter sorgt dafür, dass immer die richtige Polarität an der nachfolgenden Schaltung anliegt.
Bei dieser Art des Verpolungsschutzes muss darauf geachtet werden, dass immer ein kleiner Spannungsabfall an jeweils zwei Dioden auftritt, der die Betriebsspannung der nachfolgenden Schaltung vermindert. Auch muss auf den Stromverbrauch der der nachfolgenden Schaltung geachtet werden. Die Dioden müssen diesen Strom aushalten können.

 

[Andi1965]

Die Dioden müssen diesen Strom aushalten können.

Stimmt - Vollkommen richtig.

Weisst Du wie groß die Dioden beim Anlasserstrom dann dimensioniert sein müssen......?
Da muss dann erst ein Platz dafür geschaffen werden.

Und das Gesicht des möchte ich sehen, wenn er das Ding beim Service entdeckt.....

 

[Überflieger]

Hmmmmm, ich bin jetzt nicht DER Elektrik Freak, aber mir wäre das mit der Diodenschaltung zu heikel. Da kann es doch bei einem Diodendefekt erst recht einen Kurzschluss geben - und dann aber richtig! Oder liege ich da falsch?
Stefan

 

[005LzI]

Stimmt.
Verwunderlich, dass noch immer Leute wie ta-rider eine Weltreise damit machen. Zum Glück haben wir im GS-Forum fast ausschließlich blau-weisse Propellerfahrer. Die Q hält einem Verpolen wenigstens hinreichend stand ;-)

Ob Du nun gleich von einem zum anderen Pol..., bloß weil Du ein Weltreisemotorrad hast?

 

[Gast 35536]

Stimmt - Vollkommen richtig.

Weisst Du wie groß die Dioden beim Anlasserstrom dann dimensioniert sein müssen......?
Da muss dann erst ein Platz dafür geschaffen werden.

Und das Gesicht des möchte ich sehen, wenn er das Ding beim Service entdeckt.....

Es war nur ein beispiel für verpolschutz, hab ja geschrieben das ich es nur für Kleingeräte genutzt habe...

 

[Andi1965]

Es war nur ein beispiel für verpolschutz, hab ja geschrieben das ich es nur für Kleingeräte genutzt habe...

Moin logo, ich dachte nur gleich an die praktische Umsetzung.

Nun bei klassischer Technik war das Verpolen (wenn es denn überhaupt mal passiert ist) weniger tragisch, hat kurz gestunken, ggf. mal ein paar cm Kabel eingelötet und Relais ausgetauscht, und das wars.

Wenn das heute passiert, kannste die ganze Fuhre in die Presse werfen, das bekommt (außer alles wird ersetzt) bei der empfindlichen Elektronik doch keiner mehr hin......

Ob es das alles Wert ist?

 

[Boxertyson]

Vielleicht noch ein Hinweis an gsthommy68 :

Bei großzügiger Auslegung könnte der Schaden von der Teilkasko übernommen werden, hier ein Auszug aus meinen
Versicherungsbedingungen :

Versichert sind Schäden an der Verkabelung des Fahrzeugs durch Kurzschluss. Dadurch entstandene Folgeschäden an
angeschlossenen Aggregaten (z.B. Lichtmaschine) sind bis zu 3.000 Euro je Schadenereignis versichert.

Die Frage ist, ob die Versicherung die Verpolung als "Kurzschluss akzeptiert, einen Versuch ist es wert.

 

[gstommy68]

Vielleicht noch ein Hinweis an gsthommy68 :

Bei großzügiger Auslegung könnte der Schaden von der Teilkasko übernommen werden, hier ein Auszug aus meinen
Versicherungsbedingungen :

Versichert sind Schäden an der Verkabelung des Fahrzeugs durch Kurzschluss. Dadurch entstandene Folgeschäden an
angeschlossenen Aggregaten (z.B. Lichtmaschine) sind bis zu 3.000 Euro je Schadenereignis versichert.

Die Frage ist, ob die Versicherung die Verpolung als "Kurzschluss akzeptiert, einen Versuch ist es wert.

Hallo,

da wär ich im Leben nicht drauf gekommen, danke für den Hinweis. Werde auf jeden Fall mal nachhören.

gstommy68

 

[Bolle1188]

Wenn die Batterie leer ist Spielt es keine Rolle wie sie angeschlossen wird man kann auch anders herum laden

gruß

 

[005LzI]

....läuft sie dann nicht aus??

 

[Bolle1188]

....läuft sie dann nicht aus??

Wenn sie leer ist natürlich nicht

 

[Bolle1188]

������

 

[gstommy68]

Vielleicht noch ein Hinweis an gsthommy68 :

Bei großzügiger Auslegung könnte der Schaden von der Teilkasko übernommen werden, hier ein Auszug aus meinen
Versicherungsbedingungen :

Versichert sind Schäden an der Verkabelung des Fahrzeugs durch Kurzschluss. Dadurch entstandene Folgeschäden an
angeschlossenen Aggregaten (z.B. Lichtmaschine) sind bis zu 3.000 Euro je Schadenereignis versichert.

Die Frage ist, ob die Versicherung die Verpolung als "Kurzschluss akzeptiert, einen Versuch ist es wert.

Hallo,

habe mal mit meiner Versicherung gesprochen (Ergo) die meinten das würde nur für Marderbisse gelten.
Trotzdem besten Dank für den Hinweis.

Gruß
gstommy68