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Bilder von der neuen GS - oder morgen live auf der Intermot....

Erstellt von stephan63, 02.10.2012, 08:49 Uhr · 198 Antworten · 31.581 Aufrufe

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    Ohne schlechtes Gewissen hättest Du Du das erst gar nicht erwähnt, erst durch deinen Wohlstand wird dir der arme Farbige bewußt

    Zitat Zitat von Foo'bar Beitrag anzeigen
    Hab ich das irgendwo geschrieben?

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    Zitat Zitat von Roter Oktober Beitrag anzeigen
    Ohne schlechtes Gewissen hättest Du Du das erst gar nicht erwähnt, erst durch deinen Wohlstand wird dir der arme Farbige bewußt
    Aha.

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    Zitat Zitat von Foo'bar Beitrag anzeigen
    Aha.
    na geht doch

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    Zitat Zitat von Roter Oktober Beitrag anzeigen
    na geht doch
    Me mat de Fuierkes iutdengeln, nit anblosen

    In diesem Sinne: gute Nacht!

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    Sorry für meine ungenaue Formulierung über die Luft-/Wasserkühlung der neuen GS, aber inzwischen ist ja alles gesagt. Hätte da noch ein paar technische Bilder wenn es jemanden interessiert.

    Aber während ihr hier so eifrig diskutiert bin ich lieber mit meiner alten ADV (2011) mit altmodischer Luft-/Ölkühlung bei Temperaturen bis 27°, keiner einzigen Wolke am Himmel und relativ leeren Nebenstrassen ein paar Runden gefahren.


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    OT II: und so sah es an der Stelle am 18.04.2012 aus

    p12345.jpg

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    Hi Leute,

    also ich habe in der letzten Woche (am Tag der offiziellen Vorstellung der neuen GS durch BMW) hier in Berlin die neue Maschine live auf der Straße stehen und fahren sehen dürfen. Sie wurde von einem BMW-Mitarbeiter bewegt, welcher quasi bei mir um die Eckewohnt. Es war zwar noch ein Erlkönig - also mit den nicht serienmäßigen Seitenteilen am Tank, aber der komplette Rest war Serie. Bis auf die Motorleistung, welche bei diesem Erlkönig noch auf 74 KW reduziert war.
    Grundsätzlich war ich überrascht, wie gut sie gelungen ist. Wie bereits andere hier schruben, stachen jedoch auch mir sofort folgende Dinge etwas negativ in die Augen:
    1. Auspuff - erinnerte mich von der Form her irgendwie sofort an die Supertenere von Yamaha
    2. Scheibe - wirkt bei diesem großen Motorrad irgendwie unterdimensioniert und von einem Japaner (Kawasaki?) gekupfert, ist aber höhenverstellbar
    3. Schnabel - etwas zu verzackt

    Ansonsten ein echt schmuckes Teil.
    Nun jedoch zum - aus meiner Sicht - Negativsten, was 100%ig in den nächsten Wochen und überhaupt noch zu diversen Diskussionen führen wird. Es ist die Lautstärke dieses Wasserboxers in der Serienausführung.
    Was soll ich sagen? Wenn bereits so viele Leute über die 2010er Modelle wegen deren Lautstärke gemeckert haben, dann wird der Wasserboxer (zumindest mit Serientopf) wohl kaum in deren Kaufentscheidung mit einbezogen werden können.
    Bereits im Standgas ist die LC dermaßen laut, dass selbst ich diese Geräuschkulisse als störend empfand. Die Sounddesigner bei BMW müssen wohl echt auf Droge gewesen sein, denn das geht meiner Meinugn nach überhaupt nicht. Dagegen ist selbst mein Akrapovic ohne DB Eater eine Flüstertüte.

    Beste Grüße
    Tobias

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    Zitat Zitat von blntaucher Beitrag anzeigen
    Nun jedoch zum - aus meiner Sicht - Negativsten, was 100%ig in den nächsten Wochen und überhaupt noch zu diversen Diskussionen führen wird. Es ist die Lautstärke dieses Wasserboxers in der Serienausführung.
    Was soll ich sagen? Wenn bereits so viele Leute über die 2010er Modelle wegen deren Lautstärke gemeckert haben, dann wird der Wasserboxer (zumindest mit Serientopf) wohl kaum in deren Kaufentscheidung mit einbezogen werden können.
    Bereits im Standgas ist die LC dermaßen laut, dass selbst ich diese Geräuschkulisse als störend empfand. Die Sounddesigner bei BMW müssen wohl echt auf Droge gewesen sein, denn das geht meiner Meinugn nach überhaupt nicht. Dagegen ist selbst mein Akrapovic ohne DB Eater eine Flüstertüte.
    Deine Beobachtungen an der Vorseríenmaschine stelle ich nicht infrage, aber schließe beinahe aus, dass die neue GS mit dem Serien-ESD so laut oder gar lauter wird als die TÜ. Auch bei BMW weiß man, dass nicht alle Fahrer und Mitmenschen vom kraftvollen Sound der TÜ begeistert sind.

    Grüße
    Steffen

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    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Deine Beobachtungen an der Vorseríenmaschine stelle ich nicht infrage, aber schließe beinahe aus, dass die neue GS mit dem Serien-ESD so laut oder gar lauter wird als die TÜ. Auch bei BMW weiß man, dass nicht alle Fahrer und Mitmenschen vom kraftvollen Sound der TÜ begeistert sind.

    Grüße
    Steffen
    Hi Steffen,

    glaub mir, sie ist definitiv lauter als die TÜ. Zumindest die (für viele unangenehmen) tiefen und bollernden Töne sind deutlich stärker als bei der TÜ.
    Gruß
    Tobias

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    Zitat Zitat von blntaucher Beitrag anzeigen
    Hi Steffen,

    glaub mir, sie ist definitiv lauter als die TÜ. Zumindest die (für viele unangenehmen) tiefen und bollernden Töne sind deutlich stärker als bei der TÜ.
    Gruß
    Tobias
    Tobias, nimms nicht persönlich, aber das glaube ich erst, wenn ich es selbst gehört habe

    Grüße
    Steffen


 

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