Bilder von der neuen GS - oder morgen live auf der Intermot....

[Baumbart]

Nein! die sind ja sensationell!!

wieso fällt mir neuerdings immer der Comic aus meiner Jugend ein

 

[speedtriple]

Ich habe sie mir gerade auf der Messe angesehen. Sie scheint niedriger zu sein als die "alte" 12-er.

Die Optik ist stark gewöhnungsbedürftig, aber ich fand das bisher noch keine GS einen Schönheitspreis verdient hat. Positiv ist, endlich gibts eine vernünftige Blinkerbedienung.
Das einzige was ich wirklich gruselig finde ist das Mäusekino incl. der zugehörigen Bedienung.

 

[maxquer]

Warum gibt es bei der Neuen eigentlich kein eingebautes Navi? Meinetwegen auch als Sonderausstattung. Mäusekino ist doch da.

Gruß,
maxquer

 

[Q-lenker]

Sacht mal, hatte die "alte" GS nicht ne Lichtmaschine mit rund um die 700W?
Die "neue" hat 580W. BMW scheint Strom zu sparen.

MArtin

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Sacht mal, hatte die "alte" GS nicht ne Lichtmaschine mit rund um die 700W?
Die "neue" hat 580W. BMW scheint Strom zu sparen.

MArtin

Die Adv hatte einen 720 W Lichtmaschine.

 

[Baumbart]

Die Adv hatte einen 720 W Lichtmaschine.

Ab 2008 auch die kleine.

 

[Odenwälder2]

https://www.press.bmwgroup.com/pres...lId=7&id=T0132324DE&left_menu_item=node__2261

"Reine Geschmackssache", sagte der Affe und biss in die Seife.

- - - Aktualisiert - - -

Hab doch irgendwas von LED-Scheinwerfer gelesen(?)

Gruß
Berthold

Das LED Tagfahrlicht ist das Schlimmste an diesem Motorrad.

 

[Batista]

War heute auf der Intermot mit ein paar Kollegas

Hab euch auch ein paar Bilder mitgebracht.

 

[Pitcougar]

Moin Moin. Also ich war heute auf der Messe und seist wie es immer ist. Dem Einen gefällt sie, dem Anderen nicht. Ich finde sie sehr schön und die Neuerungen ebenfalls. Das LED licht finde ich perfekt. Tagfahrlicht in U-Form schaltet bei Nacht automatisch auf Abblendlicht. E-Gas, Fahrmodi usw. Auch die Kofferhalter wurden verbessert. Das Mäusekino ist keins. Ist nur ein LCD Display mit mehr Informationen. Und besser als das alte. Alles in allem, wenn die Probefahrt passt, wird sie gekauft. Ich finde sie, nach ausführlicher Betrachtung, sehr schön. Abgesehen vom Schnabel. Der ist halt gewöhnungsbedürftig.

 

[MAC66]

War heute auf der Intermot mit ein paar Kollegas

Hab euch auch ein paar Bilder mitgebracht.

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aaaaaaaaaaaaah sehr schön......do wär isch a gern dobai gwese und der "Schnabel" gehört gestuzt

ich nehme Sie in weiss mit der Rally Sitzbank (schw-weiss)

schöne Bilder

 

[Zeebulon]

Wer ist der Reifenhersteller?



Kommentare zur neuen:

1. hey: es gibt ab Werk jetzt wieder einen Kotflügel hinten, nicht erst übers Zubehör! Na?
2. Kupplungswechsel verlieren ihren Schrecken - nehmen wir mal an, daß die Lima ewig hält, dann ist der Saldo positiv
3. Fußrastengegend jetzt ansehnlicher
4. diese Zipfel an den Kühlern - hmm. Aber der Mensch wird sich wohl gewöhnen.
5. kein albern aussehender Steitenständer mehr
6. aber leider einige Design-Amokläufe:
   • Schwimmflossen als Schnabel (Designer hat wohl diesmal ans untere Ende der Ente gedacht). Solche sinnfreien "Zipfel" finden sich an vielen Stellen.
   • dieser Auspuff...! Brr, speziell die Endkappe. Was bitte spricht eigentlich gegen ein einfache runde Öffnung? Das kostet doch alles Gewicht, diese Eskapaden. Gramm für Gramm...
   • Cockpit und Lampe - war aber bisher auch nicht grade schön.
   • was sollen diese zerklüfteten "Tank"-Seitenteile a la MT01?
7. Schnorchel höher - klarer Vorteil
8. Gewicht nicht geringer (war auch nicht zu erwarten, gell, Frank?), vielleicht aber Schwerpunkt niedriger?

 

[AlpenoStrand]

Wer ist der Reifenhersteller?

Anhang anzeigen 76809

Conti TKC 80 in 170/60 R 17. Gibt's auch schon passend für vorne in 120/70 R 19.

 

[Larsi]

der tkc hat aber rechteckige stollen, keine parallelogramme ...

 

[Zeebulon]

Conti TKC 80 in 170/60 R 17. Gibt's auch schon passend für vorne in 120/70 R 19.

Soso - dann haben die ein neues Profilbild für diese Dimension. Interessant. Klarer Heidi-Gegner!

 

[gütsch]

Buah...komme gerade von der Messe und hab Augenkrebs wünschte aber ich hätte Augenalzheimer gehabt....

Die neue sieht ...gar nicht gut aus und ich hatte es ja schon gedacht.
1. Wenn die einen Umfaller hat geschweige den einen großen Rutscher ist der Wasser kühler futsch... Also braucht man einen Käfig dafür, nach Planung und erste Kalkulation wird das wohl locker 5-8 kg ( wenns den reicht ) ausmachen.
2. Die Sitzbank auf der Messe wirft schon derbe Falten, aus der Erfahrung unserer Sitzbanktestreihe ein klares Zeichen für Druckstellen. So Garantiert nicht Langstreckentauglich.
3. Der Vorratsbehälter ( Urin Dose ) der Hinterradbremse den hatte ich schon fast selber beim Aufsteigen abmontiert, schaut mal selber, ich bin zweimal mit dem Schuh darufgetapt..
mit Stiefeln ist der ganz schnell ab. Also Auch ein Schutz von Nöthen..!!!
4. Vorne der Schnabel der Braucht sofort ne Felx Kur.. !!! die Wegwerfgriffe oh man auch die gehen gar nicht.
5. Das Handrad ( Links am Griff ) zur Board Computer Bedienung, hm hm hm hm wenn das mal nicht ins Auge geht....


Ja es gibt auch gute sachen

Fußrasten sind mal Abbaubar weil Schraubbar. Das Mäusekino sieht ganz ok aus und ja die Höhenverstellung der Scheibe ist voll geil wenn auch Optisch nicht so gelungen aber da könnte man ja mal an der neuen Multistrads Grand Tourismo noch etwas abschauen.

War auch nicht der einzige der sehr verhalten reagiert hat an vielen Orten wurde über die GS / LC gesprochen aber die Kommentare waren sehr enttäuscht bis zu wie gut das ich noch ne alte hab und ?? hat der Designer der GS zu KTM gewechselt ???

puh erstmal ne Stunde die gute alte ADV anschauen und dann gehts wieder

 

[Larsi]

Soso - dann haben die ein neues Profilbild für diese Dimension. Interessant. Klarer Heidi-Gegner!

glaub ich nicht ...

 

[Zörnie]

Buah...komme gerade von der Messe und hab Augenkrebs wünschte aber ich hätte Augenalzheimer gehabt....

Die neue sieht ...gar nicht gut aus und ich hatte es ja schon gedacht.
1. Wenn die einen Umfaller hat geschweige den einen großen Rutscher ist der Wasser kühler futsch... Also braucht man einen Käfig dafür, nach Planung und erste Kalkulation wird das wohl locker 5-8 kg ( wenns den reicht ) ausmachen.
2. Die Sitzbank auf der Messe wirft schon derbe Falten, aus der Erfahrung unserer Sitzbanktestreihe ein klares Zeichen für Druckstellen. So Garantiert nicht Langstreckentauglich.
3. Der Vorratsbehälter ( Urin Dose ) der Hinterradbremse den hatte ich schon fast selber beim Aufsteigen abmontiert, schaut mal selber, ich bin zweimal mit dem Schuh darufgetapt..
mit Stiefeln ist der ganz schnell ab. Also Auch ein Schutz von Nöthen..!!!
4. Vorne der Schnabel der Braucht sofort ne Felx Kur.. !!! die Wegwerfgriffe oh man auch die gehen gar nicht.
5. Das Handrad ( Links am Griff ) zur Board Computer Bedienung, hm hm hm hm wenn das mal nicht ins Auge geht....


Ja es gibt auch gute sachen

Fußrasten sind mal Abbaubar weil Schraubbar. Das Mäusekino sieht ganz ok aus und ja die Höhenverstellung der Scheibe ist voll geil wenn auch Optisch nicht so gelungen aber da könnte man ja mal an der neuen Multistrads Grand Tourismo noch etwas abschauen.

War auch nicht der einzige der sehr verhalten reagiert hat an vielen Orten wurde über die GS / LC gesprochen aber die Kommentare waren sehr enttäuscht bis zu wie gut das ich noch ne alte hab und ?? hat der Designer der GS zu KTM gewechselt ???

puh erstmal ne Stunde die gute alte ADV anschauen und dann gehts wieder

Mann, bist du ne Heulwurst. Ist ja nicht zum Aushalten und eigentlich auch kaum vorstellbar, dass da noch viel mehr von deiner Sorte rumgesprungen sind.

Grüße
Steffen

 

[gütsch]

Steffen, das hat nicht mit Heulen zu tun sondern mit Enttäuschung....... und Sorry es waren viele.... leider....
Grüßle

 

[Wolfgang.A]

Steffen, das hat nicht mit Heulen zu tun sondern mit Enttäuschung....... und Sorry es waren viele.... leider....
Grüßle

Und Du bist bestimmt auch ganz traurig darüber, dass Deine Vorschussjammerei bestätigt wurde, oder?

 

[silver.surfer]

@Gerd, die Kiste Bier geht an dich
Mit der durchgehenden einteiligen Sitzbank in genau der Farbkombination ein Traum, wo darf ich unterschreiben?

 

[Bandeskunzler]

Mir will sich immer noch nicht der Sinn erschließen warum der Boxermotor nun wassergekühlt sein muss ! ?? Vielleicht um neue
Fehlerquellen zu erzeugen um die Werkstätten am Leben zu erhalten ....??? Ich halte mich ganz an den Spruch " never change a runnig
system " oder war nun alles verkehrt was BMW so in den letzten Jahrzehnten produziert hat oder hat man nun bei BMW den Stein der Weisen gefunden ????