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BJ 2014 vs. BJ2016 Neukauf ? Krankheiten behoben ?

Erstellt von UnterwasserMarco, 23.02.2016, 16:10 Uhr · 67 Antworten · 17.917 Aufrufe

  1. gs3
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    #11
    Zitat Zitat von vessi Beitrag anzeigen
    warte lieber noch etwas...die neue gs wird ende dies jahres vorgestellt...
    Und ich dachte, die neue Hybrid-GS gibt's schon:

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    #12
    Erst Ende des Jahres 2016 wird eine neue GS vorgestellt ?

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    #13
    Ja, die neue GS mit dem alten Luftgekühlten Motor, die würde ich glatt wieder kaufen....

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    #14
    Zitat Zitat von qpower Beitrag anzeigen
    Dann kann es sein das die Kupplung nicht mehr so gut trennt,ergo knallen die Gänge wieder mehr...
    Meine 2013er hat schon immer öl bis an den oberen ring!!
    Keine probleme läuft 1a!!

    Mfg.

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    #15
    Die 5000,- sind m.E. Der Knackpunkt, die Zuzahlung ist viel zu hoch.

    Zum Vergleich: GSA aus 03/14 mit 32.000 km getauscht gegen GSA 2016, gleiche Ausstattung: Zuzahlung 4300,- inkl. 1. Inspektion kostenlos.

    Dafür hab ich es gemacht.

    stefan

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    #16
    fahr dein Moppet doch erst einmal vernünftig ein. Die Geräuschkulisse ist bei etwa 30000 km deutlich weniger geworden. Bei artgerechter Haltung habe ich das in gut einer Saison geschafft.........................

  7. Registriert seit
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    #17
    Zitat Zitat von moppede Beitrag anzeigen
    Meine 2013er hat schon immer öl bis an den oberen ring!!
    Keine probleme läuft 1a!!

    Mfg.
    Da haste Glück gehabt, meine 07/14 hat von Anfang an in den ersten drei Gängen geknallt. ...egal mit wieviel Öl

  8. Registriert seit
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    #18
    Zitat Zitat von qpower Beitrag anzeigen
    Da haste Glück gehabt, meine 07/14 hat von Anfang an in den ersten drei Gängen geknallt. ...egal mit wieviel Öl
    Meine 7/14 knallt den ersten Gang rein und dann ist Ruhe im Karton. Beim zügigen raufschalten kracht sie nicht mal ohne kuppeln.

  9. Registriert seit
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    #19
    Noch ein paar alte Geschichten?

    Wie Kardan schreibt, es gibt doch keine Garantie, dass es bei einer neuen die gleichen oder neue Fehler nicht gibt, nur die Gewährleistung, dass jemand sich zu Beginn kostenlos darum kümmert.

    Wenn es noch nicht mal als Option genutzt wird, mal etwas Öl zuzuführen, damit eine Fehlermeldung nicht mehr Auftritt.... Also Sorry, das kann ich gar nicht nachvollziehen.

    Vielleicht eher das falsche Motorrad.

    Just my 2 Pence.

  10. Registriert seit
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    #20
    Hi Unterwassermarco,

    Öl mit ca. 200 ml auffüllen ( Überwachung Ölstand ist sehr empfindlich - macht aber das was es soll ��), Schaltschläge (es knall im Gebälk) mit der Erwartung auf Besserung bei höherer Laufleistung ignorieren, eine Nachrüstung auf den Schaltautomat in Erwägung ziehen, Motorcharakteristik (leichte/ schwere Kurbelwelle) ist einsatzabhängige Geschmacksache...... Gewohnheit !
    BMW Car Garantie abschließen, 5000 Euronen sparen, weil es bleibt das gleiche Mopped und nicht soviel Sorgen machen. Freue mich auf unsere nächste Tour!

    Beste Grüße
    Qasheddy


 
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