BMW Navigator 6 - welche Headsets?

Diskutiere BMW Navigator 6 - welche Headsets? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Freut mich, dass du BMW Aktien hast. Deine Aussage wird deshalb aber nicht richtiger. Ich hab das bluebike System verbaut und das funzt...
gerry-h

gerry-h

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Nur das BMW Bluetooth Headset ist das einzige Headset was 1000prozentig geht.
Die anderen Headsets Arbeiten nur mit viel Glück sie sind nicht Abstimmig mit der BMW Connectivity.
Freut mich, dass du BMW Aktien hast. Deine Aussage wird deshalb aber nicht richtiger.
Ich hab das bluebike System verbaut und das funzt einwandfrei. Das System hat astreine Komponenten und kann sogar bei der Bestellung konfiguriert werden, so wie du es willst. Das Bedienelement ist sehr flach und angenehm zu bedienen.
 
Peti

Peti

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Bluebike ist aber auch noch mal eine andere Preisklasse. Dazu kommen Kosten für Zwangseinbau nur mit Einschicken usw.
Diese Geschäftspolitik stößt mir etwas auf.

Ich halte mich für ziemlich geschickt und darf ein dusseliges Kom-System nicht selber einbauen?
 
GS-Kurt

GS-Kurt

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Servus,

ich habe den Evo 7 mit dem BMW-KommSys ausgerüstet. Bis jetzt bin ich damit etwa 7000 km gefahren, davor hatte ich den C3 pro mit SRC. Hier mein Fazit:

Vorteile: Verbindung gut, wenn man den Helm vor der Zündung einschaltet. Lautstärkeregelung über Handrad, optisch perfekt, Ladekabel in der Helmschale integriert, günstiger (jaaa, das gibts auch!) als das Schuberth-System, Musikqualität gut (könnten mehr Bässe sein), Sprachansage gut, Telefonqualität auch sehr gut.
Nachteile: kein Radio (Verkehrsfunk...), Einbau irreversibel (wird eingeklebt), Akkulaufzeit real ca. 12 Std. (man muss bei längeren Touren jeden Abend laden).

Ich meine, dass die Vorteile überwiegen, zudem ich erfahren musste, dass 2 Monate nach meinem Kauf ein ubgedatetes Produkt auf den Markt kam...der Freundliche hat angeblich nix gewusst...

Der Helm ist, das muss man wissen, etwas lauter als der Schuberth - hängt aber auch stark von der Windschildstellung ab.

Ich hoffe, geholfen zu haben.

Lg GS-Kurt
 
Bernie73

Bernie73

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Bluebike wäre nix da ich Zwangseinbau und solche Händlerzwänge, kann ich nicht leiden, nix für mich, das BMW System ist vielleicht interessant, das kein Update den Kunden erreicht mag auch ein Kommunikationsproblem des Händlers und Desinteresse sein, Hauptsache gekauft, leider für ich nichts, alleine solche Einstellung, da ich ja den Schuberth C3 Pro habe, das ist eben Voraussetzung.
 
MadGS

MadGS

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R 1200 GS LC
Ich hab mich für die günstige Variante von FreedCom dem TCOM-SC. Ca. 40EUR inkl. 2 Headesets (eins für Jet/Klapphelm mit Schwanenhalsmikro und eins mit Micro zum aufkleben für Integralhelme.) und zwei Halterungen (1x zum kleben, 1x zu klemmen) bei Versand aus Asien.

Funktioniert mit meinem Navigator VI super. Connectivity hat meine GS nicht.
Der Radioempfang funktioniert grundsätzlich; störungsfrei aber nur bei sehr guten Empfangsbedingungen.
An/Eingebaut ist es momentan in einem Schubert E1.
Navigation und Musik sind auch bei Geschwindigkeiten über 100 km/h verständlich.
Telefoniert hab ich bisher bis knapp unter 100 km/h. Jeweils bei geschlossenem Helm.
Im Innenstadtverkehr kann man auch mit offenen Helm halbwegs telefonieren.

Da sich die Features der unterschiedlichen Hersteller/Marken doch sehr ähneln (z.B. Anzahl der als Intercom koppelbaren Geräte) würde es mich nicht wundern, wenn da markenunanhängig der gleichen Basis-Chipsätze verwendet werden. Auch bei gleichen Chipsatz, können sich die fertigen Geräte ja deutlich in Qualität unterscheiden und bedeutet nicht, dass Geräte unterschiedlicher sich als Intercom verbinde lassen.

Ich bin glücklich mit dem Teil, Preise/Leistung sehr gut.

Auch mit einem Mpow Jaws Wireless Bluetooth 4.1 Stereo Headset CVC 6.0 (da ist die Elektronik in einem Bügel den an um den Hals trägt an dem wiederrum 2 InEars mit kurzen Kaben dran sind. Navi und Musik prima. Telefonieren mach keinen Sinn, da das Micro am Halsbügel und damit außerhalb de Helms sitzt. Durch die InEars hört man allderdings von der restlichem Umwelt sehr wenig. Solche Teile gibt es hin und wieder auch für knapp unter 10 EUR.

Für mein Lieblingsbluetoothheadset (Audio Technica ATH DSR7BT) hab ich leider noch keinen passen den Helm gefunden ;).
Wenn da jemand einen Vorschlag hätte, ... .
 
K

K123

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Ich hab mich für die günstige Variante von FreedCom dem TCOM-SC. Ca. 40EUR inkl. 2 Headesets (eins für Jet/Klapphelm mit Schwanenhalsmikro und eins mit Micro zum aufkleben für Integralhelme.) und zwei Halterungen (1x zum kleben, 1x zu klemmen) bei Versand aus Asien.

Funktioniert mit meinem Navigator VI super. Connectivity hat meine GS nicht.
Der Radioempfang funktioniert grundsätzlich; störungsfrei aber nur bei sehr guten Empfangsbedingungen.
An/Eingebaut ist es momentan in einem Schubert E1.
Navigation und Musik sind auch bei Geschwindigkeiten über 100 km/h verständlich.
Telefoniert hab ich bisher bis knapp unter 100 km/h. Jeweils bei geschlossenem Helm.
Im Innenstadtverkehr kann man auch mit offenen Helm halbwegs telefonieren.

Da sich die Features der unterschiedlichen Hersteller/Marken doch sehr ähneln (z.B. Anzahl der als Intercom koppelbaren Geräte) würde es mich nicht wundern, wenn da markenunanhängig der gleichen Basis-Chipsätze verwendet werden. Auch bei gleichen Chipsatz, können sich die fertigen Geräte ja deutlich in Qualität unterscheiden und bedeutet nicht, dass Geräte unterschiedlicher sich als Intercom verbinde lassen.

Ich bin glücklich mit dem Teil, Preise/Leistung sehr gut.

Auch mit einem Mpow Jaws Wireless Bluetooth 4.1 Stereo Headset CVC 6.0 (da ist die Elektronik in einem Bügel den an um den Hals trägt an dem wiederrum 2 InEars mit kurzen Kaben dran sind. Navi und Musik prima. Telefonieren mach keinen Sinn, da das Micro am Halsbügel und damit außerhalb de Helms sitzt. Durch die InEars hört man allderdings von der restlichem Umwelt sehr wenig. Solche Teile gibt es hin und wieder auch für knapp unter 10 EUR.

Für mein Lieblingsbluetoothheadset (Audio Technica ATH DSR7BT) hab ich leider noch keinen passen den Helm gefunden ;).
Wenn da jemand einen Vorschlag hätte, ... .

Und das das ganze für 40€ na dann viel Spaß
 
C

cle-ka

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Hallo
Habe ebenfalls den Schuberth C3 mit dem Sena 10u als Sena System. Das ist bezüglich des Einbau problemlos, sie Verständigung klappt gut bis ca 140. Das Radio kann man vergessen, schlechter Empfang und alle paar Kilometer rauscht es wieder. Die Bedienung sowie die Technik ist alles im Helm,kein Knopf aussen. Das Mikrofon hat keinen Schwanenhals,was ich als Vorteil sehe. Ob das BMW System im Schuberth passt,weiß ich nicht
Das SRC System ist wohl überholt, sonst würde Schuberth nicht wechseln.
Was Erfahrungen mit Shoei hier sollen, kann ich nicht beurteilen, es wurde nach Schuberth gefragt.
Die Lenkerfernbedienung ist bei Original Sena dabei, bei Schubetth-Sena Extra.
Gruß cle-ka
.
 
Coastcruiser

Coastcruiser

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R1200GS Adventure LC + G650 X-Challenge
Gebe auch mal meinen Senf dazu. Hab SENA LSE01 (LouisEdition), telefoniwren bei 130km/h kein Problem, hab das jeweils in einem MTR Enduro Helm (Louis) und im Nolan N104. Fahrer zu Fahrer ist super, allerdings bei Naviansage schaltet sich das Mikro für einige Zeit ab, warum auch immer, vielleicht Einstellungssache.
Hält ca 10 Std Dauerbetrieb durch. SENA K30 hält etwas weniger durch, vom Kumpel...
Windgeräusche: kein Unterschied, mit und ohne.
 
A

AR72

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Hallo Driver178,

Ich bekomme nächste Woche meiner 18er ADV inkl. TFT und NaviVI. Ich interessiere mich auch für den Shoei Neotec2 mit COM.-Lösung.
Funktioniert deine Helm-Kombi auch mit dem Connemctivity-TFT oder ist das TFT überhaupt nicht relevant? Sorry aber das ist alles noch Neuland für mich.

Beste Grüße
Alex
 
Torben98

Torben98

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R1200 GS LC Adventure Rallye
Hallo
Ich habe ein Blue Bike System und benutze es zusammen mit einem Iphone 6 . Klappt alles super. Ich denke eins der besten Systeme auf dem Markt.
Ich kann leider die Postings hier nicht verstehen.
Da kauf Mann/Frau sich ein Motorrad für 20.000,-€ und diskutiert ob ein Zubehörteil ca. 100,- € teurer ist.
Komisch auf welche Gedanken man kommen kann Geld zu sparen.
 
Lefran

Lefran

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R 1250 GS Exclusive
Ich habe das Cardo Freecom 4 auf meinem Scorpion ADX verbaut. Einbau sehr einfach und schnell, verbindet sich mit dem Navigator 5 und meinem S9 schnell und zuverlässig, die Cardo App hängt ab und zu funktioniert aber in großem und ganzen recht gut. Sprachqualität, Musik, Spotify usw. gehen einwandfrei. Telefonieren bis ca. 120 km/h ohne Probleme. Komunikation untereinander kein Thema, mein Kumpel hat's mit dem Nav 6 gekoppelt, auch kein Problem
 
Thema:

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