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BMW taugt nix ..... angeblich

Erstellt von Cuvo, 21.06.2013, 23:42 Uhr · 114 Antworten · 14.418 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #61
    Zitat Zitat von Finn Beitrag anzeigen
    Leider - denn das DCT ist schon sehr innovativ und wird sich sicherlich (ähnlich dem Automatik/DSG im Automobilbau) auf dem Motorradsektor durchsetzen.
    Glaub ich nicht - die Clientel wird sich eher einen Roller kaufen.... Die werden auch leistungsfähiger.

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    #62
    Das glaube ich wiederum nicht. Vor 10 Jahren konnte ich mir auch noch kein Automatikgetriebe im Auto vorstellen. Und heute? Ich hatte vor 4 Wochen 'n Leihwagen mit Schaltgetriebe - Ganz schön ungewöhnlich .....

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    #63
    Zitat Zitat von SC51 Beitrag anzeigen
    Sehe ich nicht ganz so, für mich ist eine der größten Innovationen der letzten 20 Jahre im Motorradbau dieses geniale DCT von Honda!
    Das zusammen mit dem geilen V4 im Crosstourer, würde ich sofort jeder GS vorziehen.
    Sowas gibts übrigens beim, ach so innovativen Hersteller, des "besten Motorrads der Welt" nicht für Geld und gute Worte.
    Rational lassen sich die exorbitanten Verkaufszahlen der GS in Deutschland eh nicht erklären, so viel besser ist die GS nicht.
    Muss ich dir recht geben, DTC hab ich übersehen, zumal ich Automatik-Fan bei den Dosen bin (Ferrari, Formel1 und co. fahren alle automatisch, Jeder Toster muss heute Bräunungsautomatik haben aber das Dosen-Volk will in der Zahnrädern rühren wie vor hundert Jahren. Das nennt man dann "sportlich". Fast ein Wunder, dass sich die Synchronringe durchsetzten konten...)
    Das war's dann aber auch.
    Den Reibach (in Europa) machen die Europäer. Haben fast alle tolle Bikes auf die Beine/Räder gestellt. Und Japan schläft den Schlaf der Gerechten
    Das ist keine Häme, ich bedaure das, dann die haben früher gezeigt wie man innovative Moppeds baut...

    Aber mal dumm gefragt: Warum schreibst du im Kojunktiv? Den Crosstourer gibt's doch mit DTC. Was also hält dich davon ab das Ding zu kaufen, wenns dir so gefällt?

  4. Registriert seit
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    #64
    Zitat Zitat von Q-Tip Beitrag anzeigen
    Aber mal dumm gefragt: Warum schreibst du im Kojunktiv? Den Crosstourer gibt's doch mit DTC. Was also hält dich davon ab das Ding zu kaufen, wenns dir so gefällt?
    Ich hab den Crosstourer schon mal ein Wochenende lang und ca 800 km getestet. Hat riesig Spaß gemacht.
    Leider sind diese Reiseenduros aber alle nicht das, was ich mir unter einem komfortablen Reisebike vorstelle.
    Ich bin vom Wind- und Wetterschutz, sowie von Komfort und Reichweite einfach "verwöhnt" und könnte mir höchstens sowas als 2.Motorrad vorstellen.
    Übrigens, ich könnte mich auch immer köstlich über die Vorurteile von vielen Autofahrern über Automatikgetriebe amüsieren, aber das liegt wohl daran, daß die meisten einfach noch nie das Vergnügen hatten ein entsprechendes Fahrzeug zu fahren.

  5. Registriert seit
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    #65
    Ich glaube nicht dass die Japaner schlafen, vielleicht haben sie ja ganz andere Märkte im Visier. Wohlmöglich verdienen sie an den kleinen Hubräumen in anderen Kontinenten ja mehr als an den wenigen teuren Maschinen in den USA oder Europa. Wenn ich es richtig verstanden habe will ja BMW auch in diesen Markt. (Kooperation mit einem Indischem Hersteller)
    Ich weiß auch gar nicht ob die Verkaufszahlen von BMW auf Europa bezogen sind oder weltweit, das würde dann vielleicht ein völlig anderes Bild ergeben.

    Wer moderne Automatikgetriebe unsportlich findet hat wirklich absolut keine Ahnung von Technik und soll mir mal bitte erklären warum in der Formel 1 und anderen Klassen nur mit Automatik gefahren wird.

  6. Registriert seit
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    #66
    Honda ist nach wie vor mit Abstand der größte Hersteller der Welt, alleine die Absatzzahlen in USA sind schon enorm:
    69.000 in Amerika, nur im 1.Quartal 2013

    Honda Reports Q1 2013 Sales

    May 2, 2013 - (Honda Press Release Edited by webBikeWorld) - Honda Powersports announced 69,000 units sold in North America in Q1 of 2013, which is an increase of 30% compared to Q1 of 2012. 4 million units were sold worldwide in Q1, down about 5% from Q1 of 2012. This includes motorcycles, scooters and ATVs and utility vehicles.
    Honda said that the "positive impact of the Gold Wing F6B, CRF250L and CRF110” were partly responsible for the increase in the U.S.A., along with improved sales of its utility vehicles. Sales of the CBR250R, CBR600RR and CBR1000RR sportbikes have decreased.
    The 2012-2013 fiscal year (March to March) included approximately 250,000 units sold in North America, which is up 25% from the previous fiscal year. The figures for the two previous years were 189,000 and 185,000 units. Honda predicts North American sales of 315,000 units in 2014.

  7. Registriert seit
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    #67
    Zitat Zitat von SC51 Beitrag anzeigen
    Sehe ich nicht ganz so, für mich ist eine der größten Innovationen der letzten 20 Jahre im Motorradbau dieses geniale DCT von Honda!
    Das zusammen mit dem geilen V4 im Crosstourer, würde ich sofort jeder GS vorziehen.
    Zitat Zitat von Q-Tip
    Aber mal dumm gefragt: Warum schreibst du im Kojunktiv? Den Crosstourer gibt's doch mit DTC. Was also hält dich davon ab das Ding zu kaufen, wenns dir so gefällt?
    Zitat Zitat von SC51
    Ich hab den Crosstourer schon mal ein Wochenende lang und ca 800 km getestet. Hat riesig Spaß gemacht.
    Leider sind diese Reiseenduros aber alle nicht das, was ich mir unter einem komfortablen Reisebike vorstelle.
    Wie jetzt?

  8. HIPRO Gast

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    #68
    Zitat Zitat von Macfak Beitrag anzeigen
    Ich glaube nicht dass die Japaner schlafen, vielleicht haben sie ja ganz andere Märkte im Visier. Wohlmöglich verdienen sie an den kleinen Hubräumen in anderen Kontinenten ja mehr als an den wenigen teuren Maschinen in den USA oder Europa. Wenn ich es richtig verstanden habe will ja BMW auch in diesen Markt. (Kooperation mit einem Indischem Hersteller)
    Ich weiß auch gar nicht ob die Verkaufszahlen von BMW auf Europa bezogen sind oder weltweit, das würde dann vielleicht ein völlig anderes Bild ergeben.

    Wer moderne Automatikgetriebe unsportlich findet hat wirklich absolut keine Ahnung von Technik und soll mir mal bitte erklären warum in der Formel 1 und anderen Klassen nur mit Automatik gefahren wird.
    Die fahren mit automatisierten Schaltgetrieben.
    Schalten tut jeder Pilot selber - mit Paddel.
    HIPRO

  9. Registriert seit
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    #69
    Zitat Zitat von HIPRO Beitrag anzeigen
    Die fahren mit automatisierten Schaltgetrieben.
    Schalten tut jeder Pilot selber - mit Paddel.
    HIPRO
    Na da solltest du dich aber mal ganz schnell Schlau machen wie es beim Honda DTC Getriebe funktioniert!
    Noch besser mal Probe fahren!

  10. HIPRO Gast

    Standard

    #70
    Ich bezog mich auf die Formel 1.
    HIPRO


 
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