Bordwerkzeug, ADAC Pannenrolle, was gehört rein?

Diskutiere Bordwerkzeug, ADAC Pannenrolle, was gehört rein? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Gute Frage ! ..und vor allem - hebt das in der Praxis auch ? Nicht das das Teil dann im Ernstfall rostig ist und sich nicht mehr...
Andreas800gs

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Wo gibts denn das Ding?
Gute Frage !
..und vor allem - hebt das in der Praxis auch ?
Nicht das das Teil dann im Ernstfall rostig ist und sich nicht mehr auseinanderdingens lässt - die Idee dahinter find ich allerdings genial :)
 
Andreas800gs

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Alles zusammengepfercht in einem ollen Kulturbeutel.

Ach und die ADAC-Karte habe ich auch immer dabei. :eek:
...so unterschiedlich wird Kultur interpretiert - die einen gehen ins Museum, die andere in die Schrauberhalle..

Achtung => Warnweste nicht vergessen ! :)

Gruß
Andreas
 
Larsi

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Gute Frage !
..und vor allem - hebt das in der Praxis auch ?
Nicht das das Teil dann im Ernstfall rostig ist und sich nicht mehr auseinanderdingens lässt - die Idee dahinter find ich allerdings genial :)
Da geht niGS auseinander. Ist ein Teil.
 
Vatta

Vatta

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...so unterschiedlich wird Kultur interpretiert - die einen gehen ins Museum, die andere in die Schrauberhalle..

Achtung => Warnweste nicht vergessen ! :)

Gruß
Andreas
Wahnweste wirst Du bei mir nicht finden und dieser kleine Kulturbeutel hat der Ardennentruppe im Frühling schon eine Tour gerettet!
 
nERDANZIEHUNG

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gerd_

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Hi
Schon klar,da fängt es ja aber schon wieder bei den Montiereisen an,dann brauchste zwei Schläuche,weil zwei Grössen,einen Kompressor zum aufpumpen und und und ...wenn du ein Servicefahrzeug hinterher fahren lässt das hat dann noch eine Hebebühne,da brauchen wir uns in unserem Alter auch nicht mehr bücken...
Der Kompressor heisst "CO2 Patrone", es genügt 1 Schlauch um provisorisch weiterzukommen.

ich stelle mal die kühne Behauptung auf, das von 1000 GS-Fahrern 999 die Decken
nicht von den Felgen bekommen........
Das ist sicherlich richtig. Aber auch mit einem mitgeschleppten GS 911 kann man nichts reparieren.
Eine ADAC-Mitgliedschaft ist eine gute Idee. Nur nützt sie weder auf der Assietta noch dem Parpaillon.

So ist es! Hinten scheitert es an der Torx-Nuss und vorne (gerade bei den Luftgekühlten) an dem riesigen ISK! Dafür hatte ich mir mal eine Schraube zurecht geschweißt, die etwas "transportabler" als so ein ISK war.
http://www.powerboxer.de/werkzeuge/476-4v2-werkzeug-fie-rr-der-1200
gerd
 
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Gast 35536

Gast
Wenn ich mich schon so auf Pannen vorbereiten würde,dann würde es mir auf einen Schlauch mehr nicht ankommen,gleich die beiden richtigen Grössen mitnehmen....
Das bleibt ja aber zum Glück jedem selbst überlassen welche Werkzeuge und Ersatzteile er mitnimmt.
 
maxquer

maxquer

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Wenn ich mich schon so auf Pannen vorbereiten würde,dann würde es mir auf einen Schlauch mehr nicht ankommen,gleich die beiden richtigen Grössen mitnehmen....
Das bleibt ja aber zum Glück jedem selbst überlassen welche Werkzeuge und Ersatzteile er mitnimmt.
Jetzt wird mir erst klar, wofür viele GS-Fahrer einen Pizzakoffer hinten drauf haben.:p

Gruß,
maxquer
 
G

Gast 35536

Gast
Neenee,dafür gibts von Wundermilch die ganzen Taschen um die letzten Ecken zwischen den Sturzbügeln auszufüllen....:smiley-laughing:
 
B

BMW_Andy

Gast
Also ich hatte auch immer bei Mehrtages-Touren eine Werkzeugrolle dabei, diese aber nie gebraucht.

In Zukunft bleibt die daheim!

Zur Not Bordwerkzeug oder ADAC.
 
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