Crash wg techn Defekt R1200GS LC

Diskutiere Crash wg techn Defekt R1200GS LC im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Die Unterwäsche vom letzten Monat wohl eher nicht.
V

vierventilboxer

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Die Unterwäsche vom letzten Monat wohl eher nicht.
 
apfelrudi

apfelrudi

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mal hier, mal dort
ich hab zwar eher Deine Migräne-Wäsche gemeint....


aber für deine Unterwäsche kriegst sicher weniger........
außer hier lesen Japaner mit...

Andererseits....

Wer weiß...









Komm jetzt bloß net auf blöde Gedanken!
(Soll ich von Deiner Frau ausrichten)
 
G

Gast14416

Gast
Apropos Grüssen.

In D. hebt man beim Motorradfahren die linke Hand zum Gruss, wenn ein anderer Motooradfahrer entgegen kommt.

Wie ist das in England, wo man auf der linken Seite fährt? Grüsst man sich da auch und wenn, wie?
 
juekl

juekl

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Mit'n Kopf schräg nach Links unten.
Nodding.
Hallo
ist mir noch nicht aufgefallen.
Allerdings gibt es in England nur eine handvoll Motorradfahrer (Immer Regen oder Glatteis)
und die man trifft sind Deutsche.

Könnte mir einen Gruß vorstellen wie von einem überholenden Franzosen
(rechter Fuss nach vorne strecken)
Gruß
 
Johnboy

Johnboy

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Hallo
ist mir noch nicht aufgefallen.
Allerdings gibt es in England nur eine handvoll Motorradfahrer (Immer Regen oder Glatteis)
und die man trifft sind Deutsche.

Könnte mir einen Gruß vorstellen wie von einem überholenden Franzosen
(rechter Fuss nach vorne strecken)
Gruß
komisch. ?
Ich hab ein ganz anderer Erfahrung gehabt und positive.
Egal jeder wie er mag.
 
Johnboy

Johnboy

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Hi Lars, was meinst Du, wie es zu diesem geringen Spiel gekommen ist? Wenn es Fertigungstoleranzen wären (was zumindest theoretisch möglich ist), dann wäre der Zustand nicht erst nach 14.000 Kilometern aufgetreten sondern gleich und hätte spätestens zur Einfahrinspektion behoben werden können.
Was mir einfallen würde: Die Dichtringe im Zylinder können quellen (z.B. bei Verwendung von falscher Bremsflüssigkeit oder Verunreinigung mit Fremdsubstanzen ->Wartungsfehler) oder das Bremssystem ist verdreckt (durch jahrelangen Abrieb der Dichtungen in Verbindung mit Wartungsstau - hab ich selber schon gesehen im Bremssystem meiner R65...). Letzteres dürfte aber bei einem solch jungen Bike nicht zutreffen.
ich muss noch dazu sagen. Ich hab das Moped per Lieferwagen zurück bekommen nach der Werkstatt ein komplett neuer Motor eingebaut hat.
Und neuer reifen.
Es war meiner erster Testfahrt mit'n neuer Motor. Da ist es gleich passiert. Nicht nach 14000 km eher nach 20 km.

Auch noch dazu war der bremskappe
Oben rechts aufm Lenker vorderbrems
Undicht und auch repariert gleichzeitig
Mit'n Motor tausch.

So jetzt hab fertig
Flasche leer.

Gruß
Johnboy.
 
Kardan

Kardan

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O.k., aber am Bremssystem hinten ist beim Motortausch ja offiziell nichts gemacht worden, oder?
 
Larsi

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O.k., aber am Bremssystem hinten ist beim Motortausch ja offiziell nichts gemacht worden, oder?
aber der heckrahmen inkl fussrastenhalter und bremspedal wird sicher abgebaut.
 
GS1200LCdriver

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Also gefragt hab ich und hat keiner angefasst laut Meister.
Muss ich aber glauben. Glaub nicht das dieser Teil im weg steht beim Motor ein und ausbauen.
In september 2013 habe ich ein neues motor bekommen, der bremshebel war nicht ausgebaut.
 

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Larsi

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aber der bremshebel ist ausgebaut.
 
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Nein, er war nicht ausgebaut. Das kan man auf der foto sehen. Die bremshebel is schwarz, zwierig zu sehen.
 
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vierventilboxer

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...zumindest hast du ihn begrüßt..... ;)

aber der heckrahmen inkl fussrastenhalter und bremspedal wird sicher abgebaut.
Beim Motortausch werden auch sicherlich die Bremsleitungen an der einen oder anderen Stelle demontiert.
Dort muss nur Dreck hinein gelangt sein, schon streikt (blockiert) die Bremse nach gewisser Zeit.
So einen Fehler würde natürlich nie jemand in der Werkstatt zugeben...
Allein schon die Tatsache dass mit der Maschine augenscheinlich keine ausgedehnte Probefahrt unternommen wurde (Warum wurde die Maschine sonst mit dem Transporter angeliefert? Vermutlich schlechtes Wetter!?) spricht schon Bände.

Ich wette 5 Kästen Bier gegen die Werkstatt! Das war kein Materialfehler oder die Schuld von BMW, das hat allein der Mech verbockt.
 
Johnboy

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Auf jeden fall ist meine Moped wie im Bild
Wochen lang gestanden bis das neuer Motor da war.

und von Hinterrad ist nichts zu sehen im Bild.
 
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Vierventilboxer:
Beim Motortausch werden auch sicherlich die Bremsleitungen an der einen oder anderen Stelle demontiert.
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Ich war die ganze tag beim motortausch im werkstatt beim händler.

Die bremsleitungen wirden beim motortausch nicht demontiert, nur das vorderrad wirde ausgebaut aber die bremsleitiungen bleiben an der bremsattel.

Gruss aus Holland,

Leo
 
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