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Crash wg techn Defekt R1200GS LC

Erstellt von oilonice, 11.11.2013, 17:11 Uhr · 281 Antworten · 37.908 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Ok mal versuchen. Wegen schreib Fehler damit Leben bin Engländer.
    GS LC 2013.
    Oktober wegen Öl Verlust neuer Ersatz Motor.
    Heute erster Probefahrt.
    Nach circa 25-30 Kilometer kurz vor Kreuzung Kupplung rein und gs hat leicht gebremst von selber nicht von mir. Denke ich komisch ich fahr weiter circa 100 Meter wollte ich gleich nach Links abbiegen da ist fast voll bremsung passiert gerade nach über der Straße gekommen und Angehalten.

    Nach Absteigen und nachschauen hab ich wie unten geschrieben gesehen.

    Alles sehr sehr heiß das er auch noch stark geraucht hat. Im Leerlauf kaum zum schieben und gleich BMW Pannen Hilfe angerufen. Auch noch dazu geht tempomat nimma und ESA spinnt.

    Also gerade noch kein Sturz.
    Im Regen hat sicherlich anders ausschaut.

    Gruß Johnboy.

  2. Registriert seit
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    [QUOTE=Johnboy;1330293]Fakt ist. Es ist mir heute passiert. Hinterrad blockiert. LC sitzt in der Werkstatt.[/QUOTE

    schon wieder ist bei deiner etwas nicht in Ordnung -gibt es bei deiner LC auch ein Teil das in Ordnung ist ?
    du oder deine LC sind ja wohl vom Pech verfolgt -jedes Mal wenn du postest wieder etwas Neues

    Öl-Verlust
    Gasgriff
    Simmerring 2 x undicht
    Federbein 2 x getauscht
    Kupplung
    gerausch motor check..klappert wie ein dose mit 2nagel drin

    und jetzt auch noch das blockierendes Hinterrad ?

    dann hoffe ich mal für dich, dass jetzt in der Werkstatt alles behoben wird und bei Beitrag 10 nicht ein neues Problem hinzukommt

  3. X-Moderator
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    Zitat Zitat von Bmin Beitrag anzeigen
    Hi,
    da bin ich gespannt und mir fällt spontan der ungeklärte Unfall bei der Präsentation der K50 ein.

    Bitte weiter berichten!
    Wie meinst du denn das? Bis jetzt ist er noch online. Aber gesprächig ist er offenbar nicht.

  4. Registriert seit
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    ,

  5. Registriert seit
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    Standard

    Ok. Geschrieben und wieder weg. Kannst mir erreichen per Email oder so wenn's was braucht's. Sind leider zuviel deppen hier im Forum, schade für echter GS Fahrer. Cu.

  6. X-Moderator
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    Zitat Zitat von Johnboy Beitrag anzeigen
    Ja. Koffer.
    Meine Güte, das ist echt informativ. Da hast du wohl mehr getippt, bis du diesen Thread gefunden hast als in deinen ganzen letzten Beiträgen. Eine richtige Plaudertasche

    Lass dir doch nicht alle Infos aus der Nase ziehen!

  7. Registriert seit
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    1.398

    Standard

    Good morning,

    Some may not have noticed that Johnboy mentioned that he is native english speaker and not so good in writing postings in german. That is fine with me and I appreciate his efforts to share infos with this forum. There should be no reason for complaining about his comments. Especially as we are on gs-forum.EU!

    Back to topic. From the additional comment by Johnboy and notes of LaCyboGSer I noted that there had been a couple of technical issues with this bike from the beginning. In my opinion the blocking of the wheel seems not to be a issue that could(!) happen on any other new LC. It appears that this is a result from faulty repair by the dealer. Considering the history of this bike I would ask the dealer (or BMW) for “Wandlung” (AE: redhibitory action (?)) to a new bike. There is/was to much wrong with it.

    All the best!

  8. X-Moderator
    Registriert seit
    17.01.2013
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    3.470

    Standard

    Danke Bmin für die Aufklärung.

    In dieser Sprache hätte er es doch auch hinbekommen - oder?

    Wichtig ist, dass nicht jeder Angst haben muss, dass das auch bei anderen LC passiert.

  9. Registriert seit
    22.07.2013
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    7.530

    Standard

    Stimmt, die Honda-Fahrer haben die Angst auch nicht...

  10. Registriert seit
    08.10.2013
    Beiträge
    37

    Standard

    Thanks Bmin.
    Waiting for BMW to get in touch with me.
    I will keep you posted.
    The only thing that has been established is that the rear brakes seized, but the reason for that has not yet been resolved.

    Of course this is a problem with my bike. A bad egg as we would say and by no means would I like to convey that all are the same. My GS was one of the first 100 stk built I think. Or Very early model at least.

    All the kinderkrankheiten have for sure been solved with the later models. And BMW are for sure doing their best.

    Just rather frustrating at the moment because it never seems to end.
    Regards
    John.


 
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