...das kleine Schwarze

Diskutiere ...das kleine Schwarze im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Nachdem im Zubehör nichts zu bekommen ist, habe ich heute mal ne kleine Bastelstunde eingelegt. Arbeitszeit: ca. 1 Stunde Material: Stichsäge...
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MultiMiro

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Nachdem im Zubehör nichts zu bekommen ist, habe ich heute mal ne kleine Bastelstunde eingelegt.

Arbeitszeit: ca. 1 Stunde
Material: Stichsäge, Schleifmaschine und etwas Sprühlack

Ich mag es, den Wind zu spüren und mir gefällt das Ergebnis sehr gut.

Viele Grüße
Manfred
 

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vtrig

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Stimmt, schaut gut aus.
Hab ich bei meiner vorherigen Q such gemacht.

Aber dafür gabs in der Bucht ja auch günstige Rohlinge.

Gruß
Henning
 
atgmax

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:mrburns:Genau mein Ding. Darauf warte ich aktuell noch. Bei Wunderlich gibt's hoffentlich demnächst das Flowjet auch in schwarz. Hast du die Original-Scheibe genommen ?
 
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MultiMiro

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:mrburns:Genau mein Ding. Darauf warte ich aktuell noch. Bei Wunderlich gibt's hoffentlich demnächst das Flowjet auch in schwarz. Hast du die Original-Scheibe genommen ?
Ja, war die Originalscheibe. Ich wollte nicht mehr länger warten...
 
atgmax

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Hast du wirklich gut hin bekommen. Wenn du bei Gelegenheit noch ein paar Bilder mit Gesamtansicht machst, wär toll :worthy:.

Leider kostet ein Original-WS fast das selbe wie das noch nicht lieferbare Flowjet. Deine Variante in klar/durchsichtig würde mich trotzdem interessieren. Siehst du eine Chance die gesägten Kanten vernünftig zu schleifen, oder wird das nix und man muss lackieren?
 
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MultiMiro

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Hast du wirklich gut hin bekommen. Wenn du bei Gelegenheit noch ein paar Bilder mit Gesamtansicht machst, wär toll :worthy:.

Leider kostet ein Original-WS fast das selbe wie das noch nicht lieferbare Flowjet. Deine Variante in klar/durchsichtig würde mich trotzdem interessieren. Siehst du eine Chance die gesägten Kanten vernünftig zu schleifen, oder wird das nix und man muss lackieren?
Ich denke, dass es sehr schwer wird (zumindest für Heimwerker wie mich) die Kanten so glasklar hinzubekommen wie das Original. Selbst mit feinstem Schleifpapier ist die Oberfläche zu rauh. Für einen Profi sicher machbar aber mir fehlt dazu die Zeit und die Geduld. Ich habe nur von hinten lackiert, und die Kanten ca. 1 mm von vorne.
Das Ergebnis hat mich selbst überrascht. Die ersten Originalschilder werden mittlerweile bei Ebay vertickert - es rüsten ja auch viele auf getönt oder Wunderlich, MRA und Givi um. Ich hab jetzt ne Weile gewartet ob von MRA was kommt - leider Fehlanzeige.

Viele Grüße
Manfred
 
atgmax

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Ok. Ich habe noch etwas Geduld und gehe dann notfalls auch in die Bastelstube :rolleyes:.
 
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horsberg

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Die Kanten klar zu bekommen ist kein Problem:
Kanten mit Korkblock und immer feinerem Papier schleifen. Zum Schluß 1200er. Da ist der Rand noch matt,aber bereits sehr glatt.
Dann mit Unipol Kunststoffpolitur nachbearbeiten und schon wird der Rand klar. Habe ich schon bei einer miserabel gesägten MRA Scheibe an meiner damaligen Tiger so gemacht, weil ich nicht mit dem Keder fahren wollte
 
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Schlonz

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sieht super aus, spochtliche Form. Hast Du vor dem Sägen die Kontur abgeklebt, damit sie nicht ausreisst oder bricht?
 
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sieht super aus, spochtliche Form. Hast Du vor dem Sägen die Kontur abgeklebt, damit sie nicht ausreisst oder bricht?
Ja, ich habe das gesamte Schild auf der Sägeseite mit Malerkrepp abgeklebt. Gesägt habe ich (unprofessionellerweise) mit einem feinem Metallsägeblatt.
 
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MultiMiro

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Kleiner Fahrbericht: schön luftig. Bis 180 voll ok, ab 200 muss man sich stärker festhalten... Da ich eh selten AB fahre - ich bin froh ein kleines Schwarzes zu haben... Gefällt mir sehr gut.
 
J

JakeBlues

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Hallo Manfred,

wie sieht's aus mit Verwirbelungen und Lautstärke?

habe das Originale auch schon etwa 10 cm gekürzt, scheint aber noch nicht auszureichen. Bin auf der DOHC das Flowjet gefahren, was mir eigentlich gut gepasst hat.
Die Größe von deinem Windschild wäre der nächste Schritt.

Die Kanten bekommt man übrigends mit einem Bunsenbrenner sehr schön rund

Gruss
Jake
 
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MultiMiro

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Hallo Manfred,

wie sieht's aus mit Verwirbelungen und Lautstärke?

habe das Originale auch schon etwa 10 cm gekürzt, scheint aber noch nicht auszureichen. Bin auf der DOHC das Flowjet gefahren, was mir eigentlich gut gepasst hat.
Die Größe von deinem Windschild wäre der nächste Schritt.

Die Kanten bekommt man übrigends mit einem Bunsenbrenner sehr schön rund

Gruss
Jake
Hi Jake,

war heute knapp 100 km unterwegs und kann leider über Verwirbelungen wenig Aussage treffen, da es sehr windig war.
Für mich war es voll ok, aber wie gesagt - es ist luftiger - ich mag das.
Das mit dem Bunsenbrenner ist ne gute Idee - hätte ich mich nicht getraut. Wird dann der Rest nicht schwarz angekokelt? Ich werde das mal probieren, hab ja jetzt ein paar Reststücke. Danke für den Tipp.

VG
Manfred

- - - Aktualisiert - - -

Die Kanten klar zu bekommen ist kein Problem:
Kanten mit Korkblock und immer feinerem Papier schleifen. Zum Schluß 1200er. Da ist der Rand noch matt,aber bereits sehr glatt.
Dann mit Unipol Kunststoffpolitur nachbearbeiten und schon wird der Rand klar. Habe ich schon bei einer miserabel gesägten MRA Scheibe an meiner damaligen Tiger so gemacht, weil ich nicht mit dem Keder fahren wollte
Bekommt man mit der Politur auch kleine Kratzer aus dem Schild? Ich Trottel hab an einer Stelle einer sehr hartnäckigen Fliegenleiche in meiner Ungeduld mit der dunklen Seite eines Küchenschwamms den Garaus gemacht - leider mit Spuren... Ärgghhh
 
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Schlonz

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Bekommt man mit der Politur auch kleine Kratzer aus dem Schild? Ich Trottel hab an einer Stelle einer sehr hartnäckigen Fliegenleiche in meiner Ungeduld mit der dunklen Seite eines Küchenschwamms den Garaus gemacht - leider mit Spuren... Ärgghhh



- - - Aktualisiert - - -

und ja, man kann oberflächliche Kratzer/blinde Stellen gut aus den Windschilden auspolieren
 
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Schlonz

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Bekommt man mit der Politur auch kleine Kratzer aus dem Schild? Ich Trottel hab an einer Stelle einer sehr hartnäckigen Fliegenleiche in meiner Ungeduld mit der dunklen Seite eines Küchenschwamms den Garaus gemacht - leider mit Spuren... Ärgghhh

 
Brother-uwe

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Wenn man an den Kanten einen Hobel, bzw. Fräser benutzt, bleiben sie auch durchsichtig. Zumindest bei Standart-Plexiglas funzt das. Schleifen macht matt.

Gruß Uwe
 
Thema:

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