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Die schwächen des Wasserboxers

Erstellt von Espaceo, 15.10.2014, 21:04 Uhr · 344 Antworten · 35.072 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von qpower Beitrag anzeigen
    Um wieder zum Thema zu kommen,sollte man nicht vielleicht eine Statistik erstellen ?
    Ich werde mal einen neuen Thread aufmachen,wenn ihr wollt könnt ihr ja die Fakten dazu eintragen...
    egal wie die statistik aussehen wird....
    die "freude am fahren" überwiegt alles....

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    Zitat Zitat von Spark Beitrag anzeigen
    Der Thread lautet doch " die Schwachen des Wasser Boxers"....>was einige zu verwechseln scheinen mit " die Schwächen des Wasser Boxer - Fahrers"..
    Ach jetzt versteh ich. Der Thread war als Sammelbecken für diejenigen, die das Motorrad nicht hochheben können, gedacht.

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    Zitat Zitat von GS-12 Beitrag anzeigen
    Büschen Kindergarten ist das hier aber schon ........
    Noch nicht lange hier, oder?


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    Der Thread mit der Statistik wäre mit Sicherheit interessant, aber es wird so kommen wie immer, ein paar nehmen den Thread ernst, aber 90% posten irgend nen Müll oder geben dumme Kommentare ab. Ich schreib das übrigens hier um nicht den anderen Thread zuzumüllen.

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    Womit Du zugibst, diesen Thread zuzumüllen...

    Oder verstehe ich das falsch?

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    Zitat Zitat von Kardan Beitrag anzeigen
    Manchmal reizen einen eben auch die Gegensätze und man hat einfach mal Lust auf was ganz Anderes (kenne ich auch und nennt man eben Hobby)...
    Was ich persönlich jedoch nicht verstehe sind seine Postings, in denen er große Angst davor äußerste, dass er nach Ablauf der Garantiezeit eine kostenpflichtige Reparatur haben könnte.
    Statt dieses (überschaubare) Risiko zu tragen hat er seine 1,5 Jahre alte LC in Zahlung gegeben und dabei (nach eigenen Angaben) 5.000 Euro eingebüsst und sich nun für 34.000 Euro (!!!) ein neues Bike geholt. Da frage ich mich, ob seine vorherigen Postings nicht nur hohles Geschwätz waren.

    BTW: Im Goldwing-Forum beklagt er sich unter gleichem Nick schon über Verwirbelungen am Windschild und ein Nachschwingen der hinteren Federbeine...
    Kardan, wenn Du mich schon zitierst, dann wäre es schön, wenn Du das Gelesene auch verstehen würdest und richtig wiedergeben würdest,.....erfordert ein wenig Nachdenken, .....vielleicht hast Du es damit nicht so.

    Ich habe im GW Forum geschrieben, - Frage zur Preload Einstellung hinten, dass sie bei 12 ein wenig nachschwingt, bei 18 dies nicht tut.
    Ich habe weiters geschrieben, dass ich die leichten Verwirbelungen mittels MRA Spoiler gelöst habe.
    Wo siehst Du darin ein beklagen ?

    Zum Thema GS habe ich zweierlei geschrieben : 1) dass mich die regelmäßigen Werkstattaufenthalte nerven, Pfingsttour im Eimer,...etc. + dass es mir gegen den Strich geht im 3. Jahr ( bei uns gibt es keine Garantieverlängerung) die ganzen Defekte selbst zu bezahlen, die - und jetzt kommt der springende Punkt: einer BMW unwürdig sind, so man ein Qualitätsfahrzeug bauen und verkaufen möchte. Von einem möglichen Getriebeschaden ( da meines dauernd gekracht hat ) mal abgesehen.
    Ich habe mich aber nach reiflicher Überlegung entschlossen BMW dafür, dass sie dem Endverbraucher mangelnde Qualität verkaufen, kein Geld für Reparaturen und Wartung in den Arsch zu schieben - das ist eine Prinzip und nicht Liquiditätsfrage

    Ich habe den Neidkomplex hier nicht zum Thema gemacht, sondern ihn lediglich dementiert.

    Zum Systemwechsel : Ich halte nachwievor unter den BigEnduros die LC als die "Lustigste",....Probefahrten haben mich bestätigt.
    Multi und KTM machen genausoviel oder mehr Spaß, sind aber qualitativ noch bedenklicher,.....bei 45 T KM in 2 Jahren denke ich schon darüber nach, wie oft ich dann in der Werkstatt stehe.

    Ich sehe auch den Reiz in einer schweren Tourenmaschine, wie RT, K udgl. BMW hat sich aus oa. Gründen für mich punkto Motorrad disqualifiziert, FJR, GTR sehr unhandlich und störrisch,....zufällig eine Wing einen Tag Probe gefahren und war begeistert - nun hab ich sie- wer hat ein Problem damit ??

    Und wieviel ich in 1 1/2 Jahren eingebüsst habe und wieviel ich für ein neues Bike ausgebe, ob das sinnvoll ist oder nicht, ....geht Dich mit Verlaub gesagt einen feuchten Kericht an.

    lg
    Christian

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    Dann hätte ich das pubertäre Talergelaber auch für mich behalten....

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    Oder irgendwo an eine Klowand geschrieben...

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    Zitat Zitat von Chris1965 Beitrag anzeigen
    Kardan, wenn Du mich sKonsequenzrst, dann wäre es schön, wenn Du das Gelesene auch verstehen würdest und richtig wiedergeben würdest,.....erfordert ein wenig Nachdenken, .....vielleicht hast Du es damit nicht so.

    Ich habe im GW Forum geschrieben, - Frage zur Preload Einstellung hinten, dass sie bei 12 ein wenig nachschwingt, bei 18 dies nicht tut.
    Ich habe weiters geschrieben, dass ich die leichten Verwirbelungen mittels MRA Spoiler gelöst habe.
    Wo siehst Du darin ein beklagen ?

    Zum Thema GS habe ich zweierlei geschrieben : 1) dass mich die regelmäßigen Werkstattaufenthalte nerven, Pfingsttour im Eimer,...etc. + dass es mir gegen den Strich geht im 3. Jahr ( bei uns gibt es keine Garantieverlängerung) die ganzen Defekte selbst zu bezahlen, die - und jetzt kommt der springende Punkt: einer BMW unwürdig sind, so man ein Qualitätsfahrzeug bauen und verkaufen möchte. Von einem möglichen Getriebeschaden ( da meines dauernd gekracht hat ) mal abgesehen.
    Ich habe mich aber nach reiflicher Überlegung entschlossen BMW dafür, dass sie dem Endverbraucher mangelnde Qualität verkaufen, kein Geld für Reparaturen und Wartung in den Arsch zu schieben - das ist eine Prinzip und nicht Liquiditätsfrage

    Ich habe den Neidkomplex hier nicht zum Thema gemacht, sondern ihn lediglich dementiert.

    Zum Systemwechsel : Ich halte nachwievor unter den BigEnduros die LC als die "Lustigste",....Probefahrten haben mich bestätigt.
    Multi und KTM machen genausoviel oder mehr Spaß, sind aber qualitativ noch bedenklicher,.....bei 45 T KM in 2 Jahren denke ich schon darüber nach, wie oft ich dann in der Werkstatt stehe.

    Ich sehe auch den Reiz in einer schweren Tourenmaschine, wie RT, K udgl. BMW hat sich aus oa. Gründen für mich punkto Motorrad disqualifiziert, FJR, GTR sehr unhandlich und störrisch,....zufällig eine Wing einen Tag Probe gefahren und war begeistert - nun hab ich sie- wer hat ein Problem damit ??

    Und wieviel ich in 1 1/2 Jahren eingebüsst habe und wieviel ich für ein neues Bike ausgebe, ob das sinnvoll ist oder nicht, ....geht Dich mit Verlaub gesagt einen feuchten Kericht an.

    lg
    Christian
    Wenn ich das alles so lese,wäre die logischste konsequenz für dich im Goldwing Forum zu bleiben...

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Chris1965 Beitrag anzeigen
    Zum Systemwechsel : Ich halte nachwievor unter den BigEnduros die LC als die "Lustigste",....Probefahrten haben mich bestätigt.
    Multi und KTM machen genausoviel oder mehr Spaß, sind aber qualitativ noch bedenklicher,.....
    Wie kommst Du denn auf das schmale Brett?

    Mal abgesehen davon daß die Kati nicht nur ein bischen, sondern ein ziemlich deutliches bischen "spaßiger" ist als die LC...


 

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