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Die Summe der Probleme der GS LC ist immens
Diskutiere Die Summe der Probleme der GS LC ist immens im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; :smilie:
Zörnie
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Diese Troll-Aussage ist selbst für das GS-Forum schon außerordentlich dämlich. Im Übrigen sind die Türken oder so neben den Gastarbeitern aus anderen Ländern seit Jahrzehnten ein Rückgrat der Industriearbeiterschaft und damit nicht unwesentlich am Reichtum dieses Landes beteiligt.
Kruisr
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Stimme dir zu. Aber:
Was kann denn die AfD für eine x-beliebige Aussage in einem Motorradforum? Was hat die denn damit zu tun? Ich mache ja auch nicht die Linken für jeden Messermord verantwortlich obwohl die Open Border in ihrem Programm stehen haben. Aber wir schweifen ab - politische Themen sind laut Forenordnung verboten.
levoni
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Um mal wieder auf das Thema zurückzukommen.
Das hier auch schon angesprochene Problem mit dem Geräusch des Vorderrades, das durch den Tunnel der Gabel zum Fahrer dringt, habe ich noch nicht wahrgenommen. Obwohl ich noch den Annakee 3 fahre. Ich vermute es liegt daran, dass ich immer mit meinem Tankrucksack (SW-Motech EVO City) fahre.
Das hier auch schon angesprochene Problem mit dem Geräusch des Vorderrades, das durch den Tunnel der Gabel zum Fahrer dringt, habe ich noch nicht wahrgenommen. Obwohl ich noch den Annakee 3 fahre. Ich vermute es liegt daran, dass ich immer mit meinem Tankrucksack (SW-Motech EVO City) fahre.
F
frankberger
was fährst du überhaupt? Royal Enfield oder Ktm Duke390 oder Rikscha ??
sampleman
Ich glaube, sie fährt diesen indischen 34-PS-Boliden mit falschrum eingebautem Motor und Propeller auf dem Tank. Schön, dass die TVS Motor Company den Serienanlauf doch noch hingekriegt hat, sah ja lange nicht danach aus.was fährst du überhaupt? Royal Enfield oder Ktm Duke390 oder Rikscha ??
Viele Grüße vom Sampleman
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Gast 50777
Gast
Dies hier ist ein GS Forum. Ich fahre eine GS.
camasoGS
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Die 310er-GS, würde ich mal vermuten.
Zörnie
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Die heißt zwar so, aber eigentlich...
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Gast 50777
Gast
ja, die haben es sehr gut hin bekommen. Anlaufschwierigkeiten gibt es halt immer. Aber jetzt ist alles gut. Ist halt BMW. Die können das.
WausK
Moin moin,
ich fahre seit 2017 eine GS LC und eine R LC ich bin bisher auf jede ca. 22000km gefahren, und ich kann sagen, dass weder die GS noch die R ausserhalb der Inspektionen bei meinem Freundlichen war. Ich bin mit beiden Mopeds sehr zufrieden.
ich fahre seit 2017 eine GS LC und eine R LC ich bin bisher auf jede ca. 22000km gefahren, und ich kann sagen, dass weder die GS noch die R ausserhalb der Inspektionen bei meinem Freundlichen war. Ich bin mit beiden Mopeds sehr zufrieden.
F
frankberger
sorry..ich wusste nicht das die 310er aus Indien kommt...dachte es wäre ein Chinaböller...ist echt nicht bös gemeint,sieht eh sehr lieb aus die 310er!
der Einstieg ist dir ja schon mal gelungen!
G
Gast 50777
Gast
Das freut mich. Kommt aus dem Burgenland nicht der sehr gute Wein her ?
hartl15
Elly, du bist ja doch ein guter Mensch, nur zeigst du es nicht immer
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Gast 35536
Gast
Das ist schön für dich,hilft leider den Betroffenen mit Defekten bei ihrem Ärger nicht weiter,im Gegenteil, du streust Salz in die offenen Wunden...kapiert ihr es nicht,die Frustrierten hier wollen nicht wissen wie zufrieden andere vielleicht sind,sie wollen eine Lösung für ihr Problem....
nobbe
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wenn ich "probleme" mit meiner maschine habe, gehe ich zum händler und lasse die "probleme" beheben.. 
G
Gast 35536
Gast
Das dachte ich damals auch als ich meine neue GS LC gekauft habe,aber das laute,schlecht zu schaltende Getriebe wurde versucht mir als "stand der Technik" zu verkaufen,einige weitere Probleme erwähne ich jetzt gar nicht,nach der Eröffnung mehrerer Puma Fälle ohne Ergebnis habe ich mich wieder für das Vorgängermodel entschieden...was bleibt einem übrig,Modelwechsel oder Herstellerwechsel...wenn ich "probleme" mit meiner maschine habe, gehe ich zum händler und lasse die "probleme" beheben..
hartl15
... und du meinst wirklich, dass das Forum, von dem du "... Lösung der Probleme erwartest ...", z.B. dein "schlecht schaltendes Getriebe"-Problem hätte "lösen" können
Peti
Wie qpower schon erwähnte...wenn ich "probleme" mit meiner maschine habe, gehe ich zum händler und lasse die "probleme" beheben..
Nicht jedes Problem kann der Freundliche lösen.
Hakelige Getriebe und jaulende Motoren sind ja nicht unbedingt "kaputt" sondern nur ärgerlich, besonders, wenn die Maschine direkt daneben es nicht hat und man sich fragt, was man falsch gemacht hat, weil einem genau DIESE Kiste zugeteilt wurde.
Auch wenn neue Bremssättel noch immer nicht kurzfristig in ausreichender Stückzahl geliefert werden oder man sich Stunden mit dem Bluetooth-Kram um die Ohren haut und dann erfährt, dass es inzwischen wieder neue Firmware gibt und man wieder los muss zum Updaten, ist der Ärger schon verständlich.
nobbe
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"schlecht schaltendes getriebe"? - ist ja immer "relativ" .. bevor ich mich zum kauf entscheide, mache ich eine "probefahrt" ?
die erste tiger 1200 war für mich "unfahrbar" : bei einer probefahrt auf buckelpiste ging das ding vorne runter auf block und sofort ins abs mit stottern .. habe den händler darauf hin angesprochen und 2 std mit ihm entsprechend "konstruktiv" diskutiert - er hatte mir sogar noch eine 2te maschine zum test gegeben, war aber gleicher "fehler"
stand auch damals in der motorrad als bemerkung , zb wie Triumph Explorer-Kinderkrankheiten 2012er Modell - Fredis Touren- und Schraubertipps
wurde dann später überarbeitet ..
die erste tiger 1200 war für mich "unfahrbar" : bei einer probefahrt auf buckelpiste ging das ding vorne runter auf block und sofort ins abs mit stottern .. habe den händler darauf hin angesprochen und 2 std mit ihm entsprechend "konstruktiv" diskutiert - er hatte mir sogar noch eine 2te maschine zum test gegeben, war aber gleicher "fehler"
stand auch damals in der motorrad als bemerkung , zb wie Triumph Explorer-Kinderkrankheiten 2012er Modell - Fredis Touren- und Schraubertipps
wurde dann später überarbeitet ..
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