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Die wheelt ja gar nicht...

Erstellt von SherKhan, 10.03.2013, 06:42 Uhr · 76 Antworten · 7.965 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #61
    Zitat Zitat von Baumbart Beitrag anzeigen
    interessant wäre zu erfahren, wie oft der Schalter nach der 2. Inspektion noch angefasst wird
    vielleicht interessant, aber völlig belanglos

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    #62
    wir sollten einfach aufhören, die eigene Meinung als den Maßstab dafür zu machen, wer was "braucht" oder was für wen "reicht". Ob ABS, DSC, Reifenluftkontrolle, Temperaturanzeige, Ganganzeige, Öltemperaturanzeige, Koffer oder Gepäckrolle, Navi oder Karte.... 100 oder 200 PS.... meine Güte..

    Für meinen Geschmack erklären sich diejenigen doch quasi als "Motorradgott" wenn sie sagen, "das braucht doch keiner" oder "mehr als 100 PS braucht niemand".... Meiner Meinung nach, sind solche Aussagen nicht wirklich clever.... Jeder kann sagen, wenn er für sich selbst sowas nicht mag, aber doch bitte mir nicht sagen, was ich brauche und was nicht....

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    #63
    Eben .. Ganganzeige "braucht" auch kein Mensch .. für was ich merk ja wenns zu wenig vorwärts geht .. einen runter und Feuer .. ob das der dritte oder vierte ist .. mir doch egal ..
    Meine BMW hat den ganzen Technikkrempel doch mit als erster eingebaut und scharenweise werden die Moppets gekauft .. und ganz bestimmt nicht weil sie so super Toll 5exy ausschauen .. sondern weil sie technisch auf einem Top Niveau sind und dies auch dank gewisser Helferlein hier und da .. und jetzt gehts einfach weiter und immer mehr kommt dazu .. ist doch bei den KFZ das gleiche ..
    Vorallem es braucht ja gar keiner kaufen .. ist ja alles Optional .. also brauch keiner jammern das er für was zahlen muss was "er" nicht braucht!

  4. Baumbart Gast

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    #64
    Zitat Zitat von pfluemi1 Beitrag anzeigen
    Vorallem es braucht ja gar keiner kaufen .. ist ja alles Optional .. also brauch keiner jammern das er für was zahlen muss was "er" nicht braucht!
    ist das so? aktuell gibt's BMW-Sonderausstattung nur in Paketen, bei KTM ist die Fahrhilfe glaubich serienmäßig.

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    #65
    Zitat Zitat von Maxell63 Beitrag anzeigen
    wir sollten einfach aufhören, die eigene Meinung als den Maßstab dafür zu machen, wer was "braucht" oder was für wen "reicht". Ob ABS, DSC, Reifenluftkontrolle, Temperaturanzeige, Ganganzeige, Öltemperaturanzeige, Koffer oder Gepäckrolle, Navi oder Karte.... 100 oder 200 PS.... meine Güte..

    Für meinen Geschmack erklären sich diejenigen doch quasi als "Motorradgott" wenn sie sagen, "das braucht doch keiner" oder "mehr als 100 PS braucht niemand".... Meiner Meinung nach, sind solche Aussagen nicht wirklich clever.... Jeder kann sagen, wenn er für sich selbst sowas nicht mag, aber doch bitte mir nicht sagen, was ich brauche und was nicht....
    Zitat Zitat von pfluemi1 Beitrag anzeigen
    Eben .. Ganganzeige "braucht" auch kein Mensch .. für was ich merk ja wenns zu wenig vorwärts geht .. einen runter und Feuer .. ob das der dritte oder vierte ist .. mir doch egal ..
    ...
    vermutlich entgeht mir hier die ironie ....

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    #66
    Der Schalter ist besser als Du, Du kannst nur Gas geben, der Schalter kann dagegen die Leistungsabgabe und die ABS/ASC Regelung manipulieren.

    Zitat Zitat von Baumbart Beitrag anzeigen
    Aber wieso braucht's dafür einen Schalter? Ich fahre die Schrankwand zwischen 4.5 und über 9 Litern, was ja wohl ein Maß für unterschiedliche 'Fahrmodi' ist. Ohne Schalter. habe mich, wenn ich's einigermaßen richtig erinnere (sowas verdrängt man ja gerne), 3x (mit unterschiedlichen Moppeds, mit der Schrankwand noch nicht) auf die Klappe gelegt. Aber immer nur bei bestem Wetter, da hätt' ich niemals den 'Rain-Modus' drin gehabt.

  7. Registriert seit
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    #67
    Zitat Zitat von Larsi99 Beitrag anzeigen
    vermutlich entgeht mir hier die ironie ....
    Richtig .. brauchen tut man es nicht aber wenn man es hat isses auch nicht verkehrt und ist "nice to have" .. liegt ja an jedem selber

  8. Baumbart Gast

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    #68
    Zitat Zitat von Roter Oktober Beitrag anzeigen
    Der Schalter ist besser als Du, Du kannst nur Gas geben, der Schalter kann dagegen die Leistungsabgabe und die ABS/ASC Regelung manipulieren.
    vorsicht, der Schuss könnte nach hinten losgehen. Ich kann ABS und ASC mit meinem manuellen Fahrmodus noch separat manipulieren wenn ich's zu brauchen glaube. Zukünftig werden sie zusammen mit der Motorleistung so verschaltet wie die BMW-Programierer meinen dass es richtig wäre. Ähnlich wie beim ESA, das Fahrwerk wird durchschnittlich optimal verstellt.

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    #69
    ABS/ASC Regelung manipulieren.
    ?


    Na, der eine zitiert die BMW Werbung, Zielgruppe erreicht.

    Andere lenken ab, haben also keine Begründung.

    Die einen begründen die Beründung damit, das sich nichts begründen müssen.

    Andere sind im Regen gestütrzt, eben weil Sie noch keinen Rain Modus hatten.




    Auch möchte ich doch gar nicht anderen eine oder gar meine Meinung aufzwingen, ich wollte für mich nur mal wissen, was der einzelne für sich, durch die unterschiedlichen Modis, für eine Verbesserung seiner Fahraktivitäten verspricht.

  10. Registriert seit
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    #70
    ich persönlich fände es nett, wenn man sich ein persönliches setup als Hauptsetup einrichten könnte, welches auch nach Neustart immer gefahren wird. Die anderen Modi kann man dann ja nach Wunsch und Bedarf dazu schalten. Ein Programm, das wheelies verhindert? Will ich nicht. Ich bin mal als Ersatzmopped so eine gefahren, die das hatte und war schon sehr überrascht, wie mies ich das fand, wie oft das eingriff


 
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